笨小孩65783
怎么说呢，长沙的市内交通是汽车西站占优势，如果是往南边比如株洲、衡阳这些中常途搭车方面南站占优势。总的来说还是汽车西站繁忙一丢丢。
我住在汽车西站附近，西站有地铁二号线的望城坡站停靠，去长沙火车站、高铁站、机场都很方便，也有大量公交车停靠，很多趟公交车的起始点，有直达望城汽车站、铜官窰、华谊兄弟小镇等景点、去城南、城东都有公交、出行也很方便，短、中途车次也有、比如宁乡等周边地区，我老家衡阳祁东的，每天西站也有2趟车次，近年来改造后的汽车西站在城市交通枢纽的作用也越积极。
我大学时期来长沙考试有在南站搭乘汽车回老家，前几年过年没有买到高铁票，就选择了在南站乘汽车回老家，南站很多去株洲、衡阳、郴州、常宁等湖南省内其他县市的车次，又有城际铁路站停靠，是很不错的中转站之选。
会开花仙人掌
目前长沙南站优势比较大，现在在汽车南站可以迅速通过地铁，市区公交分流进入长沙的客流。同样的可以通过市际，省际大巴，高铁分流跨境客流。
汽车西站目前无法与南站相比，但是未来有可能超越南站，因为最大的优势在于西站发展空间大，周边规划比南站好，长远应该比南站有优势。！
个人看法，请指导！
天赐唐宋工作室
长沙西站比要方便，通往湖南各地交通也好。地铁2号线紧连，在长沙望城区住了两年来往主要是长沙西站。
漂泊岭西
长沙西站的发展优势大一些，已纳入到规划中的渝厦铁路湖南段中长沙西站就在其几大车站之中，未来长益常城际高速铁路就将从长沙西站始发，届时长沙到常德的运行时间将从现在的差不多2小时缩短至1小时内，长沙到益阳的时间将仅用16分钟即可到达，使之能有效的促进长株潭城市群的一体化进程。
一起进来玩咯
湖南省长沙市汽车南站，是湖南省会，南部的交通枢纽，地铁7号线，与长株潭城际在此换乘，汽车南站长沙南边八个城市的车辆。长株潭一体化，新汽车南站交通枢纽是湖南省最大的客运站
潇湘E路
西站就常德益阳的客流多一点，南站范围广多了湘潭株洲衡阳郴州娄底邵阳怀化地区，只不过汽车南站就现在来说，受高铁冲击太大，湘潭株洲有城际铁路，其它地区京广和沪昆对汽车南站的客流冲击大，汽车西站这几年还没什么影响
今晚不回家212618411
现在西站的繁华才是湖南的耻辱
常德益阳湘西张家界全部没有高铁，每次长常高速堵的要死。节假日外地人去张家界凤凰旅游，高速堵五六个小时。如果有高铁谁还去西站坐大巴
杭枫毕业照
南站发送长沙往南车次，相应范围大的多
JW向阳
西站当然是最大汽车交通枢纽 因为其他三个地方都有高铁谁坐汽车呢 不应该反思一下嘛 前往西部高铁都没有
接吻的高手
西站就算了，规划的太差了，一遇到重大节假日，保证赌死。南站也差不多，规划太差。
