一如既往，廣州地鐵建設著實讓廣大朋友“操碎了心”，一有風吹草動也能引起軒然大波！
而日前，樂居君得到消息，知識城此前規劃的3條高速地鐵無法納入新一輪規劃！
據廣州市發改委在官網上回復熱心網友提問時透露：
廣州一向重視知識城與機場、東站和南沙快速連通的規劃研究。根據《國務院辦公廳關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》（國辦發〔2018〕52號文）的要求，廣州市暫不符合申報新一輪地鐵建設規劃的條件，「知識城與機場、東站和南沙三條快速線路」暫無法納入地鐵規劃向國家報批。
但目前，廣州正結合大灣區規劃契機，積極研究線路方案，推動線路納入相關規劃。
知識城三條高速地鐵規劃出於何處？
早在2017年的黃埔區、廣州開發區舉行的九龍地區（中新廣州知識城）徵拆推進大會上，就曾透露知識城將再添兩條高速地鐵專線：“機場—知識城—廣州東站—南沙”（18號線及延長線）和“知識城—廣州第二中央商務區—南沙”。
而據此前公開的《中新知識城外聯軌道交通規劃圖》顯示，知識城規劃有3條高速地鐵。以知識城為起點可分為4段，往東可抵達廣州第二機場（第二機場是否選址在增城正果，目前還在規劃論證中），往南達南沙，往西則分別通往廣州東站和廣州白雲機場。
據稱，高速地鐵的時速可達200公里，從知識城到機場只需10分鐘，到廣州東站、到廣州第二CBD只要12分鐘。
《中新知識城外聯軌道交通規劃圖》
不僅如此，今年1月份，市人大會議還專門提到，2019年知識城到白雲機場、廣州東站、南沙等地的高速地鐵將動工建設。
儘管關於知識城高速地鐵即將動工建設的消息鋪天蓋地、沸沸揚揚，但卻未獲得廣州發改委批覆的消息。
如今廣州市發改委已經作出明確回應，這3條高速地鐵規劃或將化為“泡影”！
知識城交通進階之路
中新知識城板塊位於黃埔北部，距離天河市中心有45公里遠。
長期以來，知識城是廣州人眼中的“山旮旯”，地鐵線路一直處於“缺席”狀態，居民只能依賴樓巴往返市區。
直至2017年知識城線的通車，隨後2018年，地鐵14號線和21號線（鎮龍-增城廣場站）的開通，其中地鐵14號線新和站和21號線鎮龍站，分別和知識城換乘，知識城線終於不再孤獨。
圖片源自：中新廣州知識城官網
地鐵21號線員村-鎮龍西段，也有望在今年國慶前通車。屆時知識城前往天河的時間將大大縮減。
目前知識城周邊生活配套較為匱乏，成熟商業綜合體更是稀缺。
但得益於“廣深科技創新走廊的核心”這樣的高端定位，近年有不少重大項目落子知識城，知識城更是不少開發商眼中的“香餑餑”。
萬科、時代、招商、時代、龍湖、合景、保利等房企已經進駐。從知識城近幾年持續上漲的房價走勢中也可窺見端倪。從2016年至今，知識城板塊房價漲幅超過80%。
目前知識城的樓盤主要集中在地鐵14號線知識城支線的何棠下站和旺村站，如招商·雍景灣、萬科幸福譽、時代天韻等新盤，價格在2~2.5萬元/㎡左右。
雖然少了3條規劃地鐵的加持，但幸好還有知識城線和地鐵21號線“守護”。
雖然目前知識城與機場、東站和南沙三條快速線路暫無法納入新一輪地鐵建設規劃，但作為廣州重點建設區域，規劃建設新一代信息技術產業、人工智能產業為主的科技創新研發園區，知識城前景遠闊。
3條高速地鐵再次納入規劃或許依舊值得期待。
原本規劃地鐵線路中，途經站點周邊附近的新樓，會不會有望迎來高速地鐵通車的一天呢？
（數據來源：廣州樂居官網；另2條線途經站點未知，故不在此討論）
樂居君將會持續關注廣州地鐵進展，最後附上廣州地鐵建設最新進度表：
新聞加點料
▶123宗！廣州2019供地藍皮書重磅出爐：天河奧體、越秀南、廣鋼、金沙洲等靚宅地來襲！
▶番禺南浦島舊改集中爆發！西一、西二村舊改進度加快 公開招標成趨勢
▶最高漲165%！大灣區9城一季度新房成交超13萬套！TOP10熱盤榜單曝光
閱讀更多 廣州樂居買房 的文章
