三湘都市報4月20日訊（記者 陳月紅 通訊員 吳慧） 持長株潭城市“瀟湘一卡通”不僅可在三市任一城市坐車，還將和當地用戶享同樣的折扣優惠； 潭州大道長沙段快速化改造與長株潭城際軌道交通西環線2020年開工建設…… 三湘都市報記者今天下午從長株潭城市群一體化發展成果新聞發佈會上獲悉，大家往返三市之間將更便捷。長沙市發改委主任夏文斌、株洲市發改委主任向平、湘潭市發改委主任吳純傑參會發佈相關新聞。
【軌道】
全長約18km，長株潭城際軌道交通西環線或2020年開建
據介紹，啟動長株潭都市區總體規劃和軌道交通線網規劃編制，經市長聯席會議審定，任務已調整為“啟動長株潭城市群都市區空間發展戰略規劃（含重大交通設施規劃專題）編制工作”。三市已形成了《長株潭城市群都市區空間發展戰略規劃編制工作方案》和《長株潭城市群都市區空間發展戰略規劃設計要點》，並將充分對接即將出臺的省級國土空間規劃，著力推動頂層設計一體化，共繪三市發展藍圖。
“三幹兩軌四連線”是長株潭三市一體化發展的基礎硬件，也是合作的重中之重。據今天會上介紹，目前，遙感衛星圖像收集、線路踏勘調查、交通量調查分析等前期技術工作已全面完成，形成了工程可行性研究報告文本。潭州大道長沙段快速化改造與長株潭城際軌道交通西環線2019年完成前期研究設計，2020年開工建設；瀟湘大道—濱江路連接線工程2019年12月底建成通車；湘潭大道—銅霞路連接線2019年完成前期研究；其餘線路均計劃2019年9月開工，2020年底建成。下一步，三市將加大統籌推進力度，加速打開長株潭“半小時通勤圈”的交通融城新局面。
為了構建域外聯通、域內便捷的長株潭一體化綜合交通網絡，促進人流、物流、信息流、資金流在三市順暢流通，實現資源共享，加快構建長株潭城市群“半小時交通圈”的核心骨幹線路，三市積極推進長株潭城際軌道交通西環線項目建設，並專門簽訂《長株潭城際軌道交通西環線項目合作框架協議》。
該協議明確了項目概況和融資、建設、運營全過程的合作模式。其中，長株潭城際軌道交通西環線項目起於長沙市軌道交通3號線一期工程終點山塘站，南至滬昆高鐵湘潭北站，線路全長約18km，設站6座。在2019年6月底前，長沙、湘潭雙方按比例出資成立項目公司，負責項目的籌融資和建設。
【公交】
持一卡可在三城坐車並享當地優惠
長株潭在共同推進城際公交建設方面，開通了長潭公交1號線，與長沙市938路公交線路無縫接駁，對長株潭201、202路車輛進行了升級改造。三市城區內每個城軌站均實現了公交線路接駁，接駁率已提前實現100%，“軌道上的長株潭”提質增效，城際通勤更加便利。
長株潭城市“瀟湘一卡通”，目前三市公共交通領域已實現互通，三市市民可持本地公交卡在三市城區內異地刷卡乘車，瀟湘一卡通已具備全省發售的能力。下一步，三市將實行“異地刷卡享受當地優惠”的政策，長沙將於2019年5月1日前停發公交卡、地鐵卡，統一發行“瀟湘一卡通”，並逐步在長株潭三市同步發行瀟湘一卡通，真正實現一卡刷遍三市，折扣人人共享，讓三地市民擁有更多實實在在的獲得感。
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