随着电影《变形金刚》的热映，国内车市也刮起了一阵美国旋风。科迈罗俨然成为了50万级最拉风的车型，而很多高端消费者也将目光从豪华SUV转向了霸气十足的美式皮卡。福特野马这个车型在国内并不算知名，知道Shelby的就更是少之又少。但对于大洋彼岸的美国人民来说，野马、Shelby却是最具代表性的平民跑车品牌。
大家可能知道美国的三大肌肉车品牌分别是福特野马、雪佛兰科迈罗和道奇挑战者，而它们目前所对应的顶级性能版本则分别是Shelby GT500、Camaro ZL1和挑战者 SRT8。
说到Shelby GT500就不能不提到福特野马车型，这款车是野马车系中最高端的车型，车身上有非常明显的眼镜蛇标识以示区分。
Shelby GT500以第五代福特野马为基础制造，不过为对应其性能的变化，在外形上做了适当的改进。首先让人印象深刻的是那张血盆大口，它几乎占据了前脸60%以上的面积，如同要吞噬前方的对手和道路一般，想象在后视镜里看到这样的对手一定会感到压力倍增吧。
进气格栅上凶狠的眼镜蛇LOGO替换了原车上那只奔腾的烈马，铝制的发动机盖减轻了车重，上方的气孔则起到了帮助发动机散热的作用。
车身尺寸4780×2034×1399mm，相比普通版野马GT变化很小，仅仅是长了3mm，车身降低了17mm，而轴距和宽度都没有发生变化。
车身线条完全不负其肌肉车之名，爆裂的肌肉块就如同美国队长、终结者等美国式的英雄人物一样让男人羡慕、女人迷恋。
第五代野马的车尾回归了初代粗犷的设计风格，不过进化为Shelby GT500后，一体式扰流板与底部的扩散器还是大大增加了它的科技感。五边形尾灯复古感很强，但相比车身的其他部位显的有些过于平和，似乎缺少必要的杀气。
5.4L机械增压V8发动机采用伊顿M122罗茨式机械增压器进行强制进气，最大功率550马力/6200rpm，最大扭矩691牛米/4250rpm。
发动机舱内的布置稍显凌乱，但巨大的高性能空滤依然能让你感受到这台发动机吞噬空气的能力。官方提供的百公里油耗仅为15.8L。
六挡手动变速箱来自美国著名的TTC(Transmission Technologies Corporation)变速箱技术公司。
其采用TTC旗下Tremec系列的顶级型号Tremec TR-6060变速箱，可承受额定扭矩达到了810牛米，这款手动变速箱也同样装备在几个主要竞争对手如科迈罗 SS、凯迪拉克 CTS-V、道奇 Challenger等车型上。
车内的设计带有明显的美式运动风格，中控台以黑色为主，搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。
仪表盘提供的信息非常丰富，共有速度、转速、油量、增压值、水温、油温共六块仪表。260公里/小时的表底相对比较保守，相信解除限速后这条毒蛇完全可以挑战300公里的时速。
三辐方向盘无论是做工还是设计都十分出色，3点和9点上下两处常握的位置全部采用Alcantara翻毛皮包裹，手感极佳且防滑性能出色。多功能按键包括了常用的定速巡航以及音响控制等功能，方向盘中间硕大的眼镜蛇LOGO也代表了车辆的身份。
黑色的真皮座椅采用三种不同材质拼接而成，与身体接触最多的坐垫和靠背的中间部分为打孔真皮材质，透气性更好，而增加包裹性的两翼则采用摩擦力更出色的Alcantara翻毛皮，其余部分为普通皮革。
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