中国汽车的生产力与购买力已经足以让全球震惊，而此前被很多人吐槽的不文明驾驶现象，现在也已经有了明显改善。一切看似都在向好的方向发展，但分析下来，你会发现依然有很多不足之处，其中就如何正确使用车灯这一问题，似乎自始至终就一直没有彻底解决。
关于灯光问题，最常见的就是"远光灯"了。对于常开远光的车主来说，目的可能是让自己看的更远、从而获得心理上的安全感。不过他们不曾想过，对于同向、逆向行驶的车辆以及行人而言，都是极其危险的，因此中国的部分司机依然需要加强安全驾驶意识的培养。
车灯的正确使用可以提升我们的出行安全性，但这并不是全部，如果想做到更好，继续进行智能安全领域的探索才是行之有效的办法。毕竟现在车灯领域有更值得深究的问题：现有灯光技术与高速发展的交通出行需求的不对称，以及因灯光技术因素导致的夜间频发的行车事故。根据数据报告显示，使用智能汽车灯光能在很大程度上提升交通安全，并减少57％-74%的交通事故。
作为消费者，大家肯定都深有同感。比如，当在照明效果不好的陌生路段开车时，盲区范围会直线上升，导致车辆受损、失控的可能性也会相应增加。再比如，对于大雾、潮湿等天气引起的夜间灯光眩光现象，以及因灯光技术受限而忽略的路面信息等，也都可能导致危险的发生。
左:大雾天气引起的眩光 右:潮湿路面引起的眩光
左: 汽车附近区域符号投影 右: 动态箭头辅助驾驶员的驾驶任务
随着汽车照明技术迭代更替的加速，很多海外豪华品牌已经展开行动，通过LED矩阵式大灯、激光大灯、数字像素大灯，以及自适应转向技术与防眩目技术等一系列智能安全车灯的研发，逐步改善了夜间大灯的安全表现。不只海外，我们国内也同样有豪华品牌开始涉及这一领域，并比肩这些豪华品牌。
WEY作为中国豪华SUV的领导者，智能安全始终是品牌战略核心之一。据悉，WEY在智能安全车灯技术一直造诣匪浅，包括ADB自适应远光灯、激光大灯、智能像素大灯等多项自主研发技术已处于全球领先地位，并且已经达到准量产状态。其中，WEY品牌智能像素大灯更是重新定义了汽车照明，它可提供超过100万个可寻址的照明像素点，并结合复杂路面环境，对道路上行人、车辆等物体的识别进行智能化运算，进而对光路进行编程和精确到像素级别的控制。比如在礼让行人时，像素大灯可在地面投射出斑马线，并通过灯光闪烁，实现了人车交互、车车交互，有利于提升夜间行车的安全性。
不仅如此，以"安全是一切豪华的前提"为理念的WEY还通过Collie智慧安全系统保证车辆在行驶时也能拥有出色的主动安全，其包含的百万高清的360°环视系统、ICA智能巡航辅助、ACC自适应巡航、第二代智能内后视镜、半自动泊车、CTA倒车侧向警告等22项智能科技配置，均可有效辅助用户安全驾驶。
目前在智能驾驶方面，我们已经有了相对明确的准则。反观激光大灯、路面投影等智能车灯技术，倒是仍然缺乏相应行业标准和法规，政策的缺失对智能照明的发展也会造成制约，因此中国汽车照明产业的变革与规范迫在眉睫。
WEY对于智能安全技术的不断精益研发与细致打磨，以及对待用户安全出行的态度，都表现出了其作为中国汽车领导者所扮演的重要角色的使命担当和社会责任。日前，WEY就携手中国国际汽车照明论坛（IFAL），联合发起了《汽车灯光安全宣言》，宣布将共同致力于智能安全车灯技术的研发和车灯标准规范的应用，协力引领中国汽车行业智能大灯发展潮流，为广大用户打造更安全的出行生态。
与此同时，双方还将共同编制《汽车灯光安全白皮书》，探讨汽车照明技术研发、车灯规范应用，拟定行之有效的解决方案，推动中国智能安全车灯技术的科技革新和规范完善，并促进相应法律法规的完善和落地，将中国汽车照明推进全新时代。
出行安全对于每个人来说，都是重中之重。身为消费者的我们，现在急需智能安全车灯技术的规范以及正确使用车灯的行为普及。在拥有强大智能安全技术储备与《汽车灯光安全宣言》发起者的身份之后，WEY品牌或许真能解决消费者所关注的问题。最后，我们也希望在WEY的带动下，能有更多中国汽车品牌加入这一阵营，共同为我们的安全出行付出努力。
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