夜缘梦
2018年7月，湖州首提打造“枢纽门户之城”，并与生态样板之城、绿色智造之城、滨湖旅游之城、现代智慧之城、美丽宜居之城合称六大门户之城。而其中最靠谱的是生态、旅游和宜居这三大门户之城，最不靠谱的就是枢纽门户之城！
沪苏湖高铁的建设拉近了上海与湖州的距离，进入了上海的1小时生活圈。而且在以上海为核心的长三角一体化上升到国家战略，上海1+7都市圈也把湖州和上海周边城市一道纳入城市圈范围。这样进一步提升了湖州在长三角区域的地位。未来最有可能会成为上海的后花园。
要打造枢纽门户不仅有高铁枢纽、流动人口聚集、道路四通八达，至少还要有航空枢纽或港口枢纽，这样才能真正成为一个交通枢纽。而湖州除了一二条高铁，其他的资源几乎没有。又何来枢纽之城！即便是浙江范围内的枢纽之城也是轮不到湖州这座城市！在与江苏和安徽交界又何用？像三省交界的城市在全国可是数不胜数，可又有几个成就了枢纽门户。
但湖州在长三角中的地位却是与日俱增，不仅紧贴太湖的得天独厚优势，还有与上海距离也是在100多公里辐射范围，与杭州更是不到百公里，湖州地区的德清早已成为了杭州的都市圈范围。未来湖州将会在上海和杭州的辐射圈争夺战中快速提升其地位，旅游、休闲、居住的价值还会进一步增强。成为一个名副其实的宜居之城。
很多城市在规划定位中尽量做到包罗万象，意味着个个城市都可以是万能的，可这其实是一种错误的观念。一个像湖州这样的中小型城市，只要做好自己最专长的一二项就够了，其他的顺其自然。深圳做好科技创新，海南做好旅游休闲居住，北海也是一样，而湖州也是要在生态环境宜居的优势基础上，做好旅游、休闲、养老、居住就好了，其他就不作为战略性规划，枢纽之城更是无从谈起！
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