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本人练习科目二的时候偶尔也有两次腿发抖的情况，但是考试的时候没有发抖，最主要的还是要放松，心态要好，能过就过，过不了就从来呗！说下我自己考科目二的经历，我考试的那台车真的是烂到了极致，第一反光镜根本就调不了，别人用卫生纸顶着的，第二那个方向盘就像一个玩具车的方向盘，没有一点手感，第三是那个座椅坐着还可以摇动，安全带的卡扣都是松的！一坐上去心都凉了一半，果然考第一个项目侧方停车就挂了，系统提示中途停车成绩不合格。我挂倒挡开始倒车时，车就是不走，可能是我离合没松到位吧，但明显感觉自己松开了，好不容易在倒车时停了一下，系统就报了，我也没管那么多，直接把剩下的项目都做了一遍，然后开回来从新考第二次机会，也没紧张，最后在上坡那里扣了二十分，八十分过了科目二。只要平时练好了，考试的时候放松心情去考就好了。
广州漂泊九年
就当换了个练车场，心想着那么慢也不会出事故，身边还没有教练吼，按教练教的把这一套已经很熟的路认真做一遍就行了…… 我当时就是这样想的，上车后深吸口气，心情就平静下来了。结果第一把不出意外地栽在了练的最差的右倒库上。第二把时心反倒更平静了，右倒库倒得前所未有的好，连平时教练指挥着都没倒这么周正过！放松之下一高兴，剩下的项目平安过了。考科三时也一样，看到考官我不当她是考官，心里确实当成了安全员，想着她就是保证我安全的！大不了再重考！结果那心情平静得没一点波澜，开车开得比练车场上溜多了，一把过！所以，往好处想，认真按平时练的做，就不紧张。
不想说话看看就好
考驾照的人差不多都有的经历吧，没考的时候觉得怕肯定难，其实只要你科目二在练习的时候就10次有8次合格率就可以了，主要是心态，不要想着考试有多难，就跟练习的时候一样，放松。我们那时候把每次练车都当是考试，练的有劲的很每天七八个人轮流练两圈换个人，互相帮助指错，下次再注意。科目二也是有两次机会的，我当时在我前面考的人没过，吓的我的不行，上车深呼吸做好准备工作，想着大不了补考呗！大胆开，95分一把过了。教练说没想到我能过，因为我倒库最差总是一边大小，越修越不行。我考试的时候就不修，能进就好了。拿证两个月了，自己一个人单独也上路了，学车就要胆大心细！
用户68193909439
想起我当时考试的情景，当考试的时候一共七个人八点左右集合，教练开着一辆面包车一车拉了我们七人，在车上又紧张腿还不停的抖，然后我发现坐位怎么这么抖？我好像没抖这么利害，再着用手按住自己的脚，这么好了很多；但是坐位还在抖，然后看到隔了个位置的童鞋也在抖，这时强装镇定问那童鞋，你怎么也抖腿，他说也紧张，不受控制，这时又一个说也是紧张的抖，然后大家哈哈大笑了一会，说着笑话聊着天，忘记这紧张抖腿这事了。腿就不记得抖不了，记得很清楚，那天考试是冬天，气温十多度吧，穿两件衣服，紧张的手心冒汗，衣服都湿了，最后90分过了科二，很是开心，快中午大家考完了，都回到集合地点，再次回到车上才知道，七人才过了两个……教练一路唉声叹气中回来……
漠然情到深处246921849
考过驾照的人应该都有这种经历，一上车就觉得紧张吧。
其实，考试时，更多考的是心里，只要平时练车，十次有七八次可以过，那么，在考试中，只要正常发挥，通过的概率有百分之九十。
那么，为什么一上车就觉得腿抖？个人认为是心情紧张，上车前深呼吸几口，这样缓和一下心情。同时，这次不行还有下次，不要强迫自己。还有个土方法，不知道有没用，我们教练说，考试前吃半片退烧片可以缓解紧张。
祝你考试顺利过关！
泡沫微凉1
首先，我想问问你：考试很重要吗？考试与高考相比，哪个更重要？如果你的操作能力已经非常熟练了，已经具备了自己独立安全驾驶的能力，还会怕考试吗？安全与考试，哪个更重要？
当你把以上问题都捋顺了以后，你就不会那么害怕考试了！
但是，话又说回来，面对考试时不紧张，怎么能够集中精力呢？紧张是人类集中精力做事时所必须有的正常心态，要发自内心地接受紧张的存在！
我们需要解决的问题并不是克服紧张，而是克服过度紧张，也就是克服慌张！
我给你几个建议：
一、平时学习就要认真思考，开车并不是单纯的手脚运动，而是需要多动脑的！不要仅仅去模仿动作，而是要去认真理解为什么，知其然而知其所以然，才是真正的学会了，只有你真正学会了，你才能有自信应对考试;
二、考前要休息好，为考试储备足够的精力，你才有能力应对考试;
三、考前紧张很正常，接纳不完美的自己，深呼吸放松自己，把注意力集中到下一步做什么，不要去想结果，顺其自然地完成每一个操作，有了好的过程，必要会有好的结果！
四、不要去关注别人的考试结果，你是你，别人是别人！如果实在是你忍不住要关注，那么就多去关注数量更多的考过的学员，了解他们的考试过程，用正能量来武装自己！
由于篇幅有限，我也不可能在这里靠几段话就解决所有的问题，归根结底还是要靠你自己！唯有自己强大了，才能战胜一切！
希望以上的解答能给你带来一定的帮助，也能给其他新手学员们带来帮助！
预祝所有的新学员们都顺利过关！逢考必过！嘢！
教练员导师—唐东川
这个说个我的亲身经历吧！
2018年6月拿的证，然后不知天高地厚的一个人来合肥买车，7月4号下午提车，从合肥北二环4s店出发，准备从下午连夜开回老家，一路开到合铜路，调头时档位操作不挡，新车撞上马路边防护栏，然后保险来定损，叫拖车，一直搞到夜里十点多拖车才拖到4s店。
这是故事背景，等到4s店修好，请朋友把车开回老家，回老家第二天早上想开车练手，但是上车后腿抖得厉害，心不停的跳。当时心里就慌了，这车没得练了。上午上了一上午，在58上找了个陪练，100一个小时，一狠心花了300，有教练在副驾驶，心里平静多了，那天下午头一小时在郊区大马路上上来回跑，第二小时把我拉上高速，高速上来回跑了两圈，第三小时在县城里开，专门去农贸市场等行人多的地方跑。
有教练陪我跑了三个小时，心里素质觉得好多了。出车祸的阴影也不大了。然后每天早晚国道上跑个吧来回，刚开始只敢最高三档跑，慢慢最高四档跑，在老家跑了一半个月熟练后，然后一个人开车170多公里从老家到合肥。
就是起步时因为心理原因腿都害怕，真正汽车跑起来就不腿抖了。
回到题主问题，科目二腿抖，先想想是什么原因造成的？很多人都是学科目二才人生第一次摸汽车，然后碰上个粗暴的教练，一犯错误就骂，造成很多学员头几天会有打退堂鼓的打算。其实犯不着，科目二大部分都是从倒车入库开始，这也是科目二挨骂最多的地方。
怎么克服腿抖紧张呢，在每天学习时，别的学员开车你就坐车后排多看多想，也不要太紧张。自己练车时大胆的做，想开点，错了又不会死人，教练再怎么骂也别害怕，实在不行就叫和自己关系好的老学员坐副驾驶，把教练请下去。别让教练干扰自己。但是教练教的时候认真听。头几天专门倒车入库，一般倒车入库学好后，教练都会开始教跑全程。全程跑起来就已经算半个老手了，这时候心态就已经好很多了。
double文22
统一性的紧张～这个我理解。有很多方面引起的，左腿踩离合器时间长了会抖，连接在旁边会抖，旁边有比你练的好的学员也会抖，慢性治愈就是时间。心理治愈就是你认为你比他们都练的好，同时不要管人的眼光，不要觉得你熄火了，后溜了丢人。只要出现这样的情况两三次就好了。每个动作都要慢慢的熟悉，再后来就猛操作
溪枫水碧
你这是因为考试紧张所至，其实科目二考试，并不是好难，挂科，主要是考试时心里紧张，考试紧张，我相信大部分学员都有这现象，其实，考试紧张，是没有办法的，有的学员，没考试考试之前会紧张，一旦摸着方向盘了，因为精神集中，也就不紧张了。这样的学员一般能过。因为紧张过不了的，也是没办法，只有下次再考了，经历了一次考试，第二次就会好很多，所以往往补考一次就能过，这也是我自己的经历！
健康15711583532
首要就是多练车，要把科目二的项目练习到心中有数，不能有侥幸心理，然后最重要就是放轻松，其实我考试时也特别紧张，但是你不要去多想，最重要的就是一定要在考试场地跑几圈，这就的看驾校了，我当时报的给了三个下午的时间在考试场地练车，心中有数自然就不会太紧张
