上世紀六七十年代，
家裡有輛自行車可不得了，
那就是壕，騎上街倍有面兒。
但如今，也就幾年功夫，
電動自行車成了多數家庭標配，
爛了大街……
2018年，全國電動車保有量2.97億輛，
差不多每5個人就有一輛，
每個小區裡都有千兒八百輛……
老話講：多多益善！
但有時候多未必是件好事。
2013年至2017年，據不完全統計：
全國因電動自行車引發的火災，
多達1萬餘起，致233人死亡。
可以說，已經到了談電動車火災色變的程度！
2018年4月6號晚，
蘇州一小區樓道發生電動車火災，
過火面積只有約10㎡。
現場搜救出7名受傷居民，
然而，其中4人經搶救無效死亡……
1、電動車為什麼那麼容易起火？
大家都知道，
一個物體想要燃燒，需要三個條件：
可燃物、助燃物、著火源。
三者缺一不可。
那麼多的電動車火災，
除去極少數由外來火源引起，
80%以上都是在充電過程中起火的。
這是為什麼呢？
到底是什麼東西在搞鬼？
我們先來思考一個問題，
新聞裡天天說電動自行車起火，
為啥自行車就幾乎沒有？
沒錯，前者多了電池、線路和充電器，
它們是電動車火災的著火源。
首先是充電器：
第一次，大約在2016年8月份，
電動車沒電了，用別人的充電器充，
結果功率不一樣，65v的用了42v的，
剛插上，充電器靠插頭一邊的線就爆了，
聲音不小，煙很刺鼻，被嚇了一個趔趄……
後來，把兜裡僅有的25塊錢賠給了人家！
第二次，在2018年夏天，
下雨天，充電器放在簍子裡，
回家後，甩了兩下水直接插。
感覺可能有危險，
但就是拗不過自己的僥倖心理，
充電器裡立馬發出刺耳的嗤嗤啦啦的聲音，
然後冒出了火星和煙，味道很刺鼻……
所幸2次都是剛插上電就出事了，
我壯著膽子及時拔掉了，
這才沒能釀成大禍。
其次是電池：
電動車電池起火最危險，
充電器起火離電動車還有一點距離，
電池起火那可就完蛋了。
為啥電池會自己起火呢？
就在上個月中旬左右，
剛上橋就聞到刺鼻的臭味，燻得頭疼，
到中段，看到一輛電動車靠著橋邊，
底部電池部位竄著火焰，顏色黃偏紅，
可能已經燒了一段時間。
火不大，煙不大，但那氣味確實受不了，
這還是在開放空間，在樓道里我估計早被燻倒了。
到辦公室我就在網上搜了下：
電動車電池為啥會起火？
原來，電動車電池看上去是，
1大塊，或者4大塊、6大塊。
但其實，
裡面是幾十個小電池串聯而成的
這麼多正負極連接在一起，
由於不斷地充電、使用，
電池中的電解液會不斷變少，
電池連接部分由於長時間的使用、損耗和腐蝕，
在充電或行駛過程中可能會產生火花。
此外，
如果電池服役時間過長，
發生短路，也有可能產生火花，
這就為電動車燃燒提供了一個火源。
2.電動車燃燒速度為什麼那麼快，甚至爆炸？
電動車身上最不缺的就是可燃物：
車身塑料件、車坐墊，
甚至是充電器、電池外殼等等，
當然，光這些燒起來也不會那麼猛……
關鍵還是在電池，
電池在充電過程中，
電池內的電解液發生化學反應，
會產生水，水遇電解產生氫氣和氧氣。
大家都知道，氫氣是極易燃氣體，
接觸到火源會立刻燃燒，
達到一定濃度，甚至可能出現爆炸的情況。
3.電動車火災中為什麼常有人傷亡？
可能很多人想不明白，
就算電動車起火，
這麼小一輛電動車能有多大威力？
我發現的時候跑不就行了，
哪有別人說的那麼可怕……
首先，
正如上面所說，
充電過程中電池裡會產生氫氣、氧氣，
起火後燃燒速度快、猛烈，
溫度可達上千度，
散發的煙氣可達500多度。
其次，
電動車有大量塑料構件，
起火後，釋放大量濃煙和毒氣，
CO、劇毒的HCl……
一輛電動車產生的毒氣足以致上百人死亡。
再次，
很多人喜歡把電動車放在樓道里充電，
一旦起火，濃煙在樓道內形成煙囪效應。
整棟樓的樓道里全是毒煙，
吸上幾口就倒了，
想穿過毒煙逃生難於登天。
還有，
很多人習慣夜間充電，
在家裡充，或者把線拉倒樓道里。
一旦起火，
熟睡的人糊里糊塗的吸進了毒煙，
很快陷入昏迷或窒息。
即使察覺了，
往往也沒有機會逃離，
這也是電動車亡人事故，
多數發生在夜間的原因。
2017年9月25日凌晨，
台州某民房一樓電動車引發火災，
造成11人死亡、2人受傷，
另有10人輕微傷……
慘痛的案例警示我們。
4.如何預防電動車火災？
購買車輛時，要看品牌查裝置 。
使用車輛時，要勤檢查常維護。
存放車輛時，要加強車輛管理。
車輛充電時，要規範佈線限時間。
還有一個大家最關心的問題，
電動車火災這麼可怕，
到底該把電動車放在哪裡充電？
《江西省消防條例》明確規定：
停放電動自行車較多的單位和居住小區，
應當設置電動自行車集中停放、充電場所，
並設置符合用電安全要求的充電設施，
採取防火分隔措施。
因客觀條件無法設置集中停放、充電場所的，
管理單位、物業服務企業應當加強日常管理，
做好巡查、檢查工作。
Ps:管理人員夜間巡邏要打起精神，
不能若無其事睡大覺！
不得在建築物的
疏散通道、安全出口、樓梯間，
存放電動自行車或者給電動自行車充電。
相關處罰：
具備設置電動自行車集中停放、充電場所條件的
管理單位或者住宅小區的物業服務企業
不按照規定設置電動自行車集中停放、充電場所，
或者場所設置不符合消防安全要求的，
責令限期改正；逾期不改正的，
處五百元以上五千元以下罰款。
個人在疏散通道、安全出口、樓梯間
停放電動自行車或者給電動自行車充電的，
責令改正；拒不改正的，
處五百元以下罰款。
罰款事小，起火害人事大，
為了自己，也為了鄰居，
不在樓內充電，
從我做起，從今天做起。
請花幾秒鐘把這條轉出去！
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