汽车行业关注（autochat.com.cn）03月17日报道——
质量口碑一直是消费者购车的主要考虑因素，如果口碑声誉既不好，故障率又高的品牌，消费者当然不会为此买单。美国《消费者报告》的权威性毋庸置疑，但其呈现的仅仅代表北美地区汽车消费情况。而近日汽车之家发布了“2018年度乘用车新车质量报告”，看看国内汽车品牌质量排名。
据了解，此次调查对象为真实车主信息，范围是拥车期在2-12个月内，调查时间为整个2018年度，共收集合格样本超1.5万个。
评价指标以PPH为准，PPH表示每百辆车中出现故障的数量，车辆问题包括车身外观、行驶过程、功能操作等，百车故障数值越小，代表质量越好。如某个车系的PPH为100，这一数值表示平均每百辆车所出现的故障数为100个。
自主品牌：12个品牌在平均线以上
上榜的12个自主品牌分别是：领克、观致、WEY、吉利、长安、启辰、奇瑞、江淮、哈弗、中华、荣威、众泰。
领克汽车以调查100辆车有153个故障问题排名中国品牌新车质量榜第一，而领克自第一款车型推出至今还不到一年半的时间，出现过中控系统问题、换挡顿挫、系统升级风波等。而另一家自主长城汽车高端品牌WEY，则以PPH 169排名第三。自主高端品牌都面临较大的问题，销量始终上不去。
自主老大吉利汽车百车故障数为229个，在中国品牌新车质量榜中排名第四位，去年吉利累计销量至150万辆。而在SUV市场销量较大的哈弗品牌，调查中百车故障数为281个。
值得注意的是，传祺、比亚迪" href="/gs-3">比亚迪等品牌均没有上榜。
新车质量总榜
31上榜品牌中，仅有6家是自主品牌。
作为全进口品牌，雷克萨斯的故障数据最低，调查中百车故障数为80个，比其他品牌都要低很多。沃尔沃以百车故障数147个排名第二，对比之下美国“消费者报告”沃尔沃的排名一直都不太理想，主要体现在电子故障率高。
像观致、雪铁龙和马自达这些销量并不大的品牌，其用户调查中故障率表现较好。
日系三大品牌中，丰田汽车的排名最高，以百车故障数164个位列第6位，本田排名第十位于马自达之后，而日产汽车排名则来到21位。
值得注意的是，国内销量最大的单一品牌——大众，其2018年在中国累计销量达311万辆，而调查中大众百车故障数达到了236个，排名来到26位。
这个榜单有很多地方都经不起推敲，比如沃尔沃和路虎。沃尔沃在北美市场的质量口碑并没有那么神，常年处于中下游位置，“消费者报告”2019年汽车品牌可靠性排行榜中，沃尔沃与日产、克莱斯勒、雪佛兰基本处于同一档位，而路虎更不用多说了。
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