日前，全新一代路虎卫士率先发售于英国，其中三门版车型（短轴）起售价为4万英镑左右，五门版车型起售价约为4.5万英镑左右，此外为了适应多消费群体需求，卫士还推出商用版车型，售价约为3.5万英镑。
大概换算下来售价，商用版在31.8万左右，三门版车型起售价约为36.5万左右，五门版则为41万左右，从客观角度上来说，这个价格很欧洲，也很资本。
说好的卫士停产，你又卷土重来
几年前停产的卫士多少让市场消费者唏嘘不已，作为最经典的越野车之一，卫士当年甚至与奔驰G、牧马人齐名，凭借着纯机械设定为消费者所认可，但随着路虎重心的转移，以越野车为主导的路虎因为运营不力，从硬派越野车市场向着城市越野车市场转移的过程中，卫士成为第一个被抛弃的产品。
卷土重来不一般，丢了大梁换新装
虽然路虎卷土重来，但必须要了解的是今天的卫士已经不是当年的卫士，承载着路虎体系内最后“大梁”产品支撑的卫士，最终也让人失了望，虽然这一代设计更加的时尚、科技，但从根本上来说取消了大梁意味着卫士也在向市场化倾斜。
不要提什么“没有大梁”也能越野，的确没有大梁也能越野，但真正的越野车从来都是需要强大的车身刚性来支撑，即便是帕杰罗这种内嵌式大梁车型，在极限越野情况下也与普拉多也有着很大的差距。
国外一个价，国内一个价。
豪华品牌从来都是区别对待，一方面是国内拥有最大的消化量，另一方面政策管控导致高售价，双重因素导致豪华品牌国内首家居高不下，尤其是这种有历史、有过去、有品牌支撑的产品，售价必然不会低。
以全新发现为例，SE版本英国售价为5.2万英镑左右，国内指导价75万左右，差距并不小，而上一代卫士指导价也正是75万左右起售，不过考虑到版本的单一售价也比较单一。但这一代卫士版本丰富了许多，三门版以及五门版车型将会有着不同的售价。
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