连续亏损12年?京东不是上市公司吗?为什么没有ST?

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眼下,电商企业要想真正获得盈利,难度确实很大,不仅京东,亚马逊同样如此,且亏损的时间比京东还要长七、八年。

而面对亏损,电商企业仍然能够活下去,最根本的是资本的大量介入以及上市等平台支撑,能够用概念获得大规模的资金支持。

京东也不例外,也是在这样的格局下生存的。但是,随着市场竞争的加剧,如果一直给持亏损,显然是不符合经营者要求的,也是不符合投资者希望的。所以,刘强东要自己拿过去的“12年亏损”说事,目的就是鼓励员工,目的就是一定要走盈利之路。

也正因为如此,就给了外界连续这么多年亏损,为什么不ST的错觉。殊不知,京东是在美国上市的,不是A股。因此,在A股市场,是看不到京东的,也就谈不上ST的问题。但是,京东是中国企业,其经营状况如何,还是要关注的。至少,不能连续亏损。2017年,京东盈利能力有所好转,有了很低的利润。期待京东能够越来越好,盈利能力越来越强。


谭浩俊


最近,刘强东再次被各路媒体所关注,除了之前性侵索赔官司缠身之外。有人就提出,京东已连续亏损12年。因为,早在2016年的时候,苏宁老板张近东曾经怼过京东,称其是一家从未盈利过的公司。但实际上,京东在接下来的2017财年终于还是盈利了,结束了此前京东连续亏损13年的历史。不过,好景不长,2018年京东又出现了巨亏。

由鉴于此,刘强东曾发一封内部邮件,解释了为何给物流员工们取消底薪。在邮件里,刘强东这样说:“京东物流2018年全年亏损超过23个亿,这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部京东零售的内部订单,也就是说,如果扣除内部结算,京东物流去年亏损总额超过28亿。如果这么亏下去,京东物流融来的钱只够亏两年的。

现在有网友提问,京东连年亏损为啥却没有ST?京东也没被破产?事实上,京东是作为中概股在美国纳斯达克上市,而纳斯达克市场没有ST制度,ST制度只有A股所独有。

而京东虽然连年亏损,但是他的现金流十分健康,所以即使亏损也不可怕,只要有足够的现金流支撑下去就可以了。而作为京东的幕后投资人来说,虽然京东物流面对激烈的竞争环境,但京东在电商领域可以与阿里分庭抗礼,所以背后的投资人很难放弃对京东的支持。

可能投资者要问,京东为啥亏损得这么厉害?我们认为主要有三个方面的原因:首先,京东把大批的资金投向了其他领域,包括物流仓储系统、包括智能机器人,京东金融等多个领域。为的是通过京东物流智能化来达到降本增效的目的。

本来刘强东去美国,本意是宣传其无人仓库,来获得美国投资者资金上的支持,获得更多的融资。没料到京东又出现了一系列负面事件,这就致融资没到位。无奈之下,投资还得继续,京东对物流的投资继续增加,而京东在物流的订单量,并没有同步增长。所以,大量的对外投资,却又没有及时取得同等的投资回报,京东不连续亏损才是怪事。

再者,尽管京东出现了巨额的亏损,年年不盈利,但是刘强东本人的奖金是越拿越多。据悉,刘强东本人还领了一笔多达36.7亿的奖金。

最后,京东商城还对消费者做出大量的让利,虽然提升了京东商城的营收,但也牺牲了京东物流的利润。京东,前台电商,后台搞配送,实际上是拆开的,近几年京东商城扩张很快,是电商业务牺牲物流业务获得的。京东配送费大约6元一笔,但是京东的商城有个成为PLUS会员,获得京东配送抵用券。实质上,就是京东商城的营收是建立在物流亏损的基础之上的。

京东为啥会连续亏损12年?这主要是刘强东把大量的资金投向了其他领域,而这些领域又无法给主业带来利润支持,再加上刘强东本人每年奖金都要拿上几十个亿,企业不亏损才是怪事情。当然,京东物流的亏损既有外面业务竞争激烈的影响,更有京东商城扩大营收是牺牲了物流利润的基础获得的。未来京东物流除了通过智能化来降低成本外,还要开僻更多的物流业务来分流巨大的成本,要知道成本不降低,京东物流难以扭亏为盈。


不执著财经


简单的说京东是美国上市公司,似乎太不负责任了,我们还是细致来说一说京东物流的亏损问题。

京东,前台电商,后台配送,实际上是拆开的,近几年京东扩张很快,是前台业务牺牲后台业务获得的。京东配送费大约6元一笔,但是京东有个PLUS会员,获得了大量的京东配送抵用券,我们不是内部审计人员,不知道这里面是不是按照市场价格在京东电商和物流之间结算,但是PLUS的一次性支付应该无法覆盖那些抵用券的发放。

根据京东给出的数据,2018年物流不包括内部订单亏损23个亿,包括内部订单亏损28个亿。以下是京东近五年的业绩。

诡异的是,在2017年,京东物流曾实现盈利,虽然盈利十分短暂,但实际上是在盈利的。那么2018年为什么又重新回到了亏损,而且一亏就这么多,大致上亏损来源于以下方面:

1、补贴。我们前面说了PLUS的补贴,实际上PLUS的增长,提升了京东营收,同时也牺牲了京东物流的利润。当然,京东商城对于京东物流利润的占用注定不止如此,其中存在很多的无法探测的补贴。所以实质上,很大程度上京东商城的营收是物流亏损在支持。

2、投入。刘强东去美国,本意是宣传其无人仓库,来获得美国投资人的支持,为了获得更多的融资。然而,由于众所周知的原因,京东产生了一些负面。这些负面导致了融资没到位。然而人工智能化的牛已经吹出去了,对于物流的投入只增不减。而京东物流的订单量,没有出现爆发式,或者同步的增长。

如何提升京东物流的盈利能力?一方面是提升京东物流的使用效率,订单多的同时要降低物流成本。物流自动化智能化,本身就是为了降低成本。然而现在看,京东物流智能化距离降低成本还有很大的距离。另一方面京东需要开辟更多的物流业务来分流。


凯恩斯


1、京东到底有没有盈利过?

首先纠正题主一下,作为在纳斯达克的上市公司,京东在2017年财年是盈利的,根据京东的财报:整个2017财年,京东净营收为人民币3623亿元(约合557亿美元),同比增长40.3%。净利润为人民币1.168亿元(约合1800万美元)。基于非美国通用会计准则,净利润为人民币50亿元(约合8亿美元)。所以说2017年,上市公司京东就已经实现了盈利,而此前京东曾经连续亏损13年。当然,过去的2018年,京东又亏损了。

2、为何最近又提到"连续亏损12年“?

2016年的时候,苏宁老板张近东曾经怼过京东,称其是一家从未盈利过的公司,彼时京东连续12年亏损。最近媒体又提到连续亏损12年的说法,其实是来自前几天刘强东的一封内部邮件。前不久,刘强东发了一封内部邮件,解释了为何给物流的员工们取消底薪。在邮件里,刘强东这样说的:”京东物流2018年全年亏损超过23个亿,这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余(京东零售的内部订单),也就是说,如果扣除内部结算,京东物流去年亏损总额超过28亿。。。如果这么亏下去,京东物流融来的钱只够亏两年的。”这就是京东又一次亏损12年说法的来源。

3、为什么连年亏损却没有被st?京东也没有破产?

其实答案非常简单,因为纳斯达克没有st制度啊,st制度是我们大A股独有的。而京东虽然连年亏损,但是它的现金流是非常健康的,大家可以看下面这张表格:

这就是现金流的魅力,如果现金流不充足,即使盈利也很危险。有了现金流,即使亏损也不可怕。过去这些年里,其实有不少投资者甚至是经济学家深入分析过京东的经营模式,认为每年亏损几亿到十几亿,很快要撑不下去了。事实上,通过对京东的现金流分析,如果他的销售收入持续扩大,如年收入3600亿(每月300亿),全年亏损100亿,延期付款一个月,那么,300-100=200,年底他手里的钱反而多出200亿的现金,可见,如果京东不是大幅亏损的话,完全可以坚持下去。另外还有一点,京东在电商领域完全可以和老大阿里分庭抗礼,所以投资人是很难放弃对京东的支持的。

4、京东这样的情况其实很正常

大家都知道亚马逊,亚马逊连续亏损20年,可是一点都不耽误贝索斯成为世界首富!京东之所以亏损厉害,是因为京东把大批的资金投向了其他领域,包括物流仓储系统、包括智能机器人,京东金融等多个领域,甚至刘强东本人还领取了一笔多达36.7亿的奖金,京东还对消费者做出了大量的让利,比如和品牌厂商一起低价促销等等,这些都构成了京东的亏损。



遁逃者


ST的意思即为特别处理。该项政策主要针对的对象是A股上市公司出现财务状况或其他状况异常后,被ST给投资者一个风险警示。当A股上市公司最近两个会计年度的审计结果显示的净利润为负值时,就会被ST。

虽然京东已经连续亏损12年了,但是京东并不是在A股上市的,而是在美国上市的,所以这项中国特有的规定没办法适用在京东身上。


其实A股市场与美国股票市场存在着很大的差异,A股市场对上市公司的盈利水平有着一定的要求,所以一些初创企业开拓市场时难免因为需要扩大市场而出现亏损,但是这些企业未来可能发展良好,但是无法从银行融到资,同时也无法在A股上市,所以有许多企业跑到香港或者美国上市,因为香港与美国实行的是注册制度,只审核上市公司的公布资料的真实性,而对公司的盈利水平不做要求,所以阿里巴巴、京东这些企业都跑到境外去上市了。

同时境外可以实行AB股模式,就是一部分股票的投票权力是另外一部分的n倍,这样企业的初创者就可以在引入投资者后保证自身的决策权力。


我们可以看到京东虽然连续亏损多年,但是京东的营业收入却是连续上涨的。目前京东亏损的主要原因就是因为仓储和自有物流,如果京东合理的把握好这两点,扭亏为盈还是有很大可能的。

2012财年-2018财年京东营收情况图


与财为伴


京东物流的连续12年的亏损是在于京东自建物流提现,所有的仓储地皮都是自己花钱买的!这都属于硬性投资!短暂看的话是一项亏损业务但是长远来看如果网路基础设施得到完善所带来的影响是不言而喻的!虽然目前阿里组建了菜鸟联盟整合了整个国内的快递行业,但是怎么能更好的把控这些企业是一个很大的难题,后续有多少未知数还是不清楚的,但是如果京东的网路组建成功效果是可预见性的,这种亏损是短暂的,当然最近刘强东的发文也是发现了内部的一些问题所以改善。至于京东为什么没有TS和京东的股权关系以及经营模式等有很大的关系。


默默听风者


纵观京东的发展史,可以清晰地看到没有创新,所有的运作都是跟随模仿。刘强东倒有一个创新,就是碰瓷炒作。也就是说,别人靠创新取胜,他靠雇佣水军炒作打天下,他的炒作创历史之最,能炒的都炒了好几遍,天下无敌。但悲催的是,美国镀金之行,本应该也是一个极好的炒作项目,却因为狂妄自大性侵女生而把自己给炒胡了,囚衣照将伴随他的余生。

其实炒作就像谎言一样,一个谎言需要更多的谎言来掩盖。事实证明刘强东过往的炒作都是谎言,这就注定京东不会长,除非刘强东离开。


rym616


ST是中国独有的股票上市制度,对连续三年亏损的股票特别处理,名字前面加ST。京东是在美国纳斯达克上市,那里没有ST制度。


金融大玩家


东哥说的是京东物流而不是京东公司亏损,他的意思京东融的资部分拿来补贴京东物流了,京东商城如日中天何来亏损?


金不换zj


京东物流亏损,京东商城没有!st中国股市独有,京东是美国上市!


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