上市之前被吹的天花乱坠，这车开回家后，却说这车比大众车还垃圾
自己关注这款车也有三年之久了，本来是最近打算入手火热的比亚迪宋MAX，而身边的同事都睡日产轩逸、卡罗拉这些车型都赞不绝口，而当时自己买车的念头也是买一台好看又省油的代步车，况且宋MAX和轩逸的预算也差不太多，这款轩逸落地不足13万的价格，性价比还是不错的，主要还是油耗喜人，最厉害的还是日系车的低故障率，要不怎么都说“不懂车的买日系车、半懂不懂的买大众车、懂车的人还是会买日系车”呢。
轩逸这车在上市之前就被吹的天花乱坠，还是因为这款车不错的性价比，家族式的前脸和不错的额车身线条，尾部的设计也符合现代的风格，和大众车一样沉稳耐看。而且轩逸的整体质感偏舒适性，没有大众车那样的生硬，走柏油路面声音非常的干净，在水泥路面的胎噪略大，20万级的大众车也不过这车的质感和舒适度，要不轩逸怎么有“小天籁”的称号呢。
内饰的色彩搭配和设计比起大众朗逸还是挺厚道的，就是异味偏大，前期有些熏人，主要还是这个价位的轩逸该有的配置都有，而大众朗逸却是液晶显示屏和倒车影像都没有的，同级的合资车，就属轩逸的配置最高了，真皮座椅和无钥匙进入在这个级别还是挺难得的，自然感觉隔音方面还是挺不错的（其实也就和大众朗逸差不多），而新车油耗方面也是比较的低，4毛多一公里，也不知道是不是磨合期的问题，现在还是没有降下来。
但这车开回家后，修车师傅却说这车比大众车还垃圾，轩逸除了车皮的厚薄程度比不得朗逸、底盘的质感和调教和朗逸是两种风格、朗逸前三年的故障率低于轩逸，个人认为，整体的实力还是旗鼓相当的，不存在这两款车有多大差距的问题。
要说这车轩逸还是存在些不足的地方。只有主驾驶位才有车窗一键升降，为了省钱，省去了夜光灯也是个败笔，手扶箱太短了，基本没啥用处；而智能互联系统也是个“辣馒头”，导航还只能用第三方软件，其实也只是拿来听听歌和收音机。但这个价位下的轩逸，性价比还是不错的，性能也没有因为省油而出现缺陷，总之还是值得入手的。
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