随着汽车市场日益昌盛，这原因离不开老百姓对各大汽车的支持。虽然合资车企在国内占据大部分市场，但是自主品牌在国内的市场也不低，且自主品牌这几年了的投入远远超于合资车企，这是想超越合资车企的表现，效果也显著，与合资车企的差距一直缩减，根据最近的消费者投诉建议，合资车企还是占多数，下面就给大家介绍下投诉最多的以下几款车。
第1款 英朗
全年销量有着41.7万辆的成绩，紧随轩逸和朗逸之后。先来看看投诉率
可以说英朗是颜值有着，油耗性能也不差，买车福利好，优惠度高，导致英朗在2017年火爆了。朗逸都比不过它，2018年的新款英朗销量的并不好，主要是知道连宝马都处理不好的3缸发动机，英朗怎么可能玩得来。从而在今年的销量暴跌。从最新30天的投诉来看，发动机的抖动和异响占了大成。传闻2019款英朗还要增加4缸发动机。
第2款 长安CS75
新款长安cs75在设计上面相比老款而言，更加的新颖，更加的年轻化，更加的时尚化，虽然依旧采用了家族式的设计风格，但是在原有的设计风格上面，增添了很多潮流化的东西，更加适合当下社会年轻人的需求，其在SUV领域的成绩并不逊色哈弗。长安cs75最大的缺点就是实在是太费油了，还真的太吓人了，不知道的还真的以为长安cs75有着什么样的问题呢，费油那也是没有办法的。
第3款 途胜
途胜最大的缺点就是方向盘过轻,没有路感,觉得还是没有德国车扎实。还有的是空调压缩机的声音有点大,尤其是在等红灯怠速的时侯,总是感觉有嗡嗡的声音,而这时若关掉制冷开关,车内马上会变得极其安静。油耗也是个大问题,尤其是对国内老百姓来说，省下的钱能加好几年的油费。准确地说是城市工况状态下很高,尤其是交通堵塞的时候，还有的就是大灯不够亮。今年途胜也是问题不断，最严重也是机油门事件，导致其发动机油耗高，功率不足。甚至其召回方案不合理等。让这款车彻底哑火。在最近30天有843起投诉。毫无疑问，途胜这次召回事件不合理，坑了不少消费者。
第4款 韩系起亚k2
韩系车现在是便宜，便宜归便宜没用，起亚K2也要比之前更加便宜，但是这辆车绝对是不要碰的，如果不小心被撞了，可能就直接连车壳都碎了。大灯也比较昏暗，大晚上开大灯路都看不到。而且起亚K2是全球事故率第一的车、也是车祸全球死亡率最高的车！
第5款 雪佛兰科鲁兹
首先这款车对空间还算比较满意的，外观和内饰要比现代、丰田、大众出众，细节更加细致、车身炫酷，给我增加了满足感。但是油耗高，作为一名资深老司机，技术过关，确实感觉油耗高。第二点后备箱内顶部粗糙，降低档次。
第6款 标致408
标致408这款车口碑也一直都不错，缺点就是现在市场保有量不高，空调制冷真的不太给力，夏天来了中午每次上车开空调挺久才凉下来，以后停车记得前档都放置反光板才行，夏天打开空调，动力勉强，对不起2.0排量，可能也是知道中国人喜欢大的车，这款车虽然定位是紧凑级市场，但是轴距超过2700，算是小B级车了。油耗也是中规中矩，不怎么靠谱。
第7款 奔驰GL级
听到奔驰就知道是款大牌车，奔驰 GL级 GL最大的问题体现在刹车系统上，刹车时车身有很明显抖动，另外车载电子设备及电器设备也存在一定的不稳定现象。不过买得起这个车的消费者，修车费自然不在话下。
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