勤奋的黑蚂蚁

大雾天或者暴雨天高速公路开车不开“双闪”和前后“雾灯”，不保持车辆慢行，我认为那无异于“慢性自杀”，迟早会出事。

突遇大雾或者暴雨天气，视线不佳行车时，有些人说开“雾灯”就够了，那真的是照本开车，害人害己。

高速开车遇到大雾暴雨环境下，首先不要紧张害怕误操作，应该第一时间减速，开“双闪”，开“前后雾灯”，尽可能不要随意变道超车，也千万不要停在应急车道避雨。

看评论还是有一些不要命的司机会在这样恶劣环境下想着随意变道超车，看评论他们说烦开双闪提示的车主影响了他变道的判断。

为何要开“双闪”，等你在大雾天开过车才会明白。一些人人云亦云说雾灯就够了，真的吗？

在大雾天“双闪”所起到的警示作用明显强于雾灯。它给后车指明前车位置，后车可以保持跟车安全距离。（高速公路开车最担心的就是“追尾”事故，一般在平时高速公路看到前方堵车要减速时我也会开双闪提醒后车注意。）

我的做法是双闪和前后雾灯同时开启，保持跟车距离小心驾驶，低速慢行。不随意变更车道超车，在最近出口或者服务区驶离危险地带。（遇到浓雾在能见度很低时，还可以通过按喇叭提醒前后车辆注意）

探索福地

关于大雾天使用什么灯的问题也是存在一些争议，有人使用雾灯，顾名思义雾灯就是雾天使用的嘛。有人喜欢使用使用双跳（危险报警指示灯），证明自己在一个比较危险的环境里，休息避让。貌似这两种说法都对，但是雾天到底需要使用什么灯呢？

雾天使用雾灯，这没毛病，毋庸置疑。不同颜色的灯光在雾天传播的距离不一样，而雾灯的颜色具有很强的穿透力，要比其他光线也传播的更远，更能够让人注意到。所以说雾天来雾灯是没有问题，并且汽车的前后雾灯都要开启。

那么雾天使用双跳可以吗？可以这说，如果您的爱车有雾灯，那么优先使用雾灯，雾灯的穿透力完毕双跳等强一些，雾天时雾灯要比双跳灯更能够被引起注意。为什么在雾天经常看到有人开双跳呢？其实有些人也会感到无奈，原因很简单汽车没有雾灯，国内雾灯并不是强制配备的，所以说您的爱车没有雾灯也是常见现象，厂家自然也是为了节省成本。

也就是，如果雾天行车，您的爱车没有雾灯，那您就暂时用双跳等来代替一下，雾天开双跳总比不开要明显安全一些吧。汽车没有雾灯怪谁呢？一方面是车主购车的时候没有选择这个配置的汽车，没有雾灯的汽车大都是低配汽车。另一方面就要怪我们行业要求太低了，在欧洲北美地区ESP、日间行车灯都是强制配备的，而国内雾灯、安全带都不是标准配备。行业标准要求太低，就给了无良车企简配的理由，车企为了盈利，有啥事做不出来啊？

小强说说车

雾天有人喜欢开双闪，而不开雾灯。雾灯顾名思义就是雾天才使用的灯光，因为雾灯的颜色非常具有穿透力，比其他灯光传播的远，也更能让其他车辆注意到，所以雾天使用雾灯没毛病，而且前后雾灯都要开启才最安全。

雾天为什么那么多人喜欢开双闪

雾天开双闪有错吗？怎么说呢，没错。关键是如今一些人下雨开双闪、雾天开双闪，临时停车还开双闪，路边停车乘客下车也开双闪，感觉双闪就是个万能的灯光，只要遇到任何事情都可以打开。

雾天，的确开双闪的多，其中很多人是看到别人开的双闪，然后自己也就跟风打开了，至于雾灯，压根就不知道怎么用。还有一部分人车型比较老，可能没有雾灯，或者雾灯已经损坏了，对于没有雾灯的那就没办法了，雾灯损坏的有必要及时修理。小编曾经问过一些周边的小伙伴，实际上对于雾灯的使用以及打开，一些人真的不知道。

雾天为什么要开雾灯

说一个真实的经历，去年秋天因为家里有事一大早就跑高速往家里赶，结果遇到大雾天气，上不了高速只能走省道，能见度非常低，车速基本也就保持在20多30那样，我打开了近光灯以及前后雾灯，因为着急想要超车，于是车头探出去了一半，对面大货车立刻喇叭响了起来，3、4秒吧对向来了一辆大车，大车的双闪灯如同萤火虫，当时心里一惊，雾天最好不要超车，老老实实跟着开，但是雾灯却很重要，因为辨识度更高，别人也能更早的发现自己的位置。

当然，一些大货车上的雾灯很鸡肋，还不如双闪效果好，但是可以贴上反光条，这样更安全一些吧。雾灯就是特殊天气下的一盏救命灯，这样说并不过分，因为雾灯可以清清楚楚表明自己的位置，如果减速，后车也会第一时间发现。去网上搜一下雾天发生的一些事故，你就会明白雾灯的作用。

雾灯的开启方法

仪表盘上有雾灯的标志，这个所有的车都一样，只是开启的方式不同罢了。

开启雾灯的方法有几种，第一种：按键方式，选择自己的雾灯按键，然后按下相应的按键就可以；第二种：旋钮式，逆时针旋转大灯按钮就可以打开自己的车上的雾灯；第三种方式：拨杆式，现在很多车型都是将雾灯集成在转向灯拨杆上，旋转方向就能打开雾灯，很方便。

总结：遇到大雾天气，首先要开启雾灯，如果你的车没有雾灯，建议买一些反光条贴在车身上。对于那些不知道雾灯在哪里，也不知道怎么打开的小伙伴，有时间一定要弄清楚车上的这些关乎安全的配置以及使用方法。

车柠檬

1、有时候，我们总是太过于理想。或者是说，没钱人的苦恼，你体会不到。

有的车子，其实是没有雾灯的。

那么，在大雾天气，怎么保证自己的安全呢。

也只有双闪了。

虽然说，现在汽车的配备越来越健全，

但雾灯，却不是必备之一，有时候很容易被忽略，

但双闪的位置，确实很容易找到，且基本上车子上都有，

所以开双闪是更为方便和便捷一些。

2、作为一个有8年驾龄的不算老的司机，

我还不习惯与开雾灯。

因为大雾天气很少出行，

所以对雾灯的使用率比较低。

到真的遇上大雾天气了，反而忘记了还有雾灯这么一个帮手，

习惯性的打开双闪，跟着前面车子走了。

毕竟，双闪也有一定的提醒作用，

好让 后面的车保持一定的安全距离嘛 。

佛系妈妈育儿

双闪参考相关规定，在此不表。雾灯一定要打开！

案例

先来看一个案例。完整视频可在网上搜索。

你是什么时候发现右边有一辆大货车的？

分析

在此我们不讨论大车是否超速、走神或疲劳驾驶，仅就行车记录仪的画面来进行分析。如下图，前车行驶过程中开着雾灯，是不是很醒目！那就是一盏救命灯，清清楚楚地表明自己所处的位置。如果减速，后车第一时间就能发现。

继续向前行驶，看到中间车道的雾灯了，距离大概有100多米。此时右侧车道能看到什么？什！么！都！没！有！然而，那辆隐形的杀手，距离还更近！

时间过去了1秒钟，我们第一次看到右侧车道发出了微弱的双闪灯，而距离只剩下大概50米。摄像车超车时速度和卡车差不多，从地面标线估算出速度约为70km/h。小车空载全力制动都要二十多米才能停住，再考虑到大雾中的反应时间和实际装载情况，有谁敢担保自己一定能停得下来呢？

小车尚且如此，满载的大货车又有什么办法呢？只能眼睁睁地看着自己追尾前车，给我们留下两盏绝望的刹车灯。屏幕前的我们也只能眼睁睁地看着它熄灭。

几种雾灯的开启方法

小编更新下常见的雾灯开启办法吧。首先看下仪表盘上雾灯的标志，这些是标准，所有车都一样。

不一样的就是开启方式。按键式：

旋钮式：

拨杆式：

希望对大家有帮助。

雾天行驶，请为生命打开雾灯，减速慢行。

珠海交警

首先，雾天必须开雾灯，这没什么可争议的！

第二，双闪也要开，特别是大雾，双闪必须要开！

很多回答说不用开双闪的，都是纸上谈兵！大雾天气能见度低，雾灯穿透力强确实能让我们提前注意到前方车辆，但是，注意！但是我们很难在大雾天通过雾灯判断前方车辆的车速和车距甚至车宽，往往我们看到的只是两盏微黄的车灯，两秒后发现竟然是辆龟速行驶的卡车甚至是电动三轮车，而当我们能看清前方车辆状况的时候，车距可能已经不足十米！这时候双闪的作用就来了，因为你不知道前车车距不知道前车是行驶还是停止状态，这时你会怎么做？当然是减速了！速度降下来了出事故的概率自然就低了；还有，大雾天气有时候很难判断前车是和你同向还是逆向，特别是在车道过窄或弯道，而且还有不少车辆雾天超车、超速行驶，这时双闪的警示作用就更加重要。

虽然国家有规定，大雾天气要低速行驶，但事实是就算能见度小于10米，车速超过60的也大有人在，更不要说雾天超车，我估计百分之九十的司机都干过，所以，大雾天气把能打开的灯都打开就对了，特别是双闪！我宁可让你因为我的双闪猛踩刹车，也得让你在距我安全距离上把车速降下来！

总结下就是：雾灯是为了让你看见我；双闪是为了让你把车速降下来！

90小葛

为什么会有人在雾天时不开雾灯反而开启双闪呢？

谈到这个问题就不得不提到目前汽车使用过程中的一个乱象，那就是灯光的滥用，也许有人第一想到的是滥用远光灯，最常见的比如市区内远光灯一开到底、跟车时不关闭远光灯等等，其实比这个还要普遍的就是问题中的雾灯。

顾名思义雾灯就是在雾天开启的车灯，相比车上其他灯光有着更强的穿透力，能够在可见度较低的雾天及时的起到提示作用，但是现在晚上随便站在一条车流量比较大的路边观察几分钟，不难发现会有相当一部分车辆夜间行驶时同时开启大灯和雾灯，这就让人很不理解，如果说是为了照明效果？其实雾灯的照射距离非常有限，也谈不上什么照明效果，那为了提示作用？这样的话汽车近光灯和尾灯就足够了，所以夜间开雾灯除了会给对面车辆造成一定的干扰以外，实在没有什么别的作用。

希望以上分析能对大家有所帮助！

汽车实说

只要是有车的车主，那么在开车的时候肯定会遇到过大雾的天气，也会遇到过雨雪的天气，那么一般来说如果说，大雾天气的能见度比较低，对于高速公路都是封路不能上的，但是在省道，却是可以通行的，那么乡间的道路也是可以走的，我们在大雾天气的时候到底是要打开双闪，还是要打开雾灯呢。

这里一定要和大家说一下，在大雾天气或者是雷暴雨天气的时候，不仅要将前后的大灯打开，而且还要将雾灯打开，同时你要打开双闪，这是最安全的，有些人在大雾天气的时候不喜欢打开雾灯，那么只是把双闪打开，其实这是非常危险的，双闪灯光的穿透力是非常弱的，虽然说有些人，使用的是lead的大灯或者是氙气大灯，但是在穿透力方面确实不如雾灯那么厉害，卤素灯在大雾天气或者是大雨天气的时候，也要比LED的灯光和氙气大灯，更有优势一些。

大家都知道双闪是危险报警灯，一般来说当你打开双闪之后，后面的车辆都会知道，你的车子或者是前方会有一定的情况出现，但是如果说是在高速路上，能见度比较低的情况下，这个时候你如果打开了双闪不打开雾灯，那么后车在正常行驶的时候根本就看不到前方的车辆，只知道，撞上前车的那一刻才会知道，前车是打的双闪而没有开雾灯，所以说，对于货物的国家是强制规定每一款上路的车型，都必须要标配的，这是对于前5的，却没有明确的强制规定，所以说，有些车型并没有配备前雾灯，而是用LED的日间行车灯代替了前雾灯。

孟子说车

从光线特性上，黄光反而略强于红光，而双闪的目的就是提醒后车注意有车减速、停车休息、停车维修等突发情况，这也就是为什么双闪灯是黄光。

后雾灯与后尾示宽灯都是红灯，由于后雾灯光线强度比后示宽灯高，穿透性更强，所以，能看见后雾灯，不见得能看见后示宽灯，后车看见可能会以为是示宽灯，就不会采取制动方式，导致追尾。

有的车辆是单个后雾灯，在视野受限情况下，看着与独眼示宽灯没什么大区别。

刹车灯也是红灯，当亮起时，比示宽灯强度大，但比后雾灯还是弱一点，如果刹车高位灯损坏，也可能会被误认为是示宽灯。

后雾灯的作用，是让后车更容易发现自己，仅仅是容易被发现，不能证明你是不是出现了突发情况，尤其光线确实不好的时候，能见度在20-50米，后车无法确认彼此真实距离，妨碍后车司机做出正确操作。

然而，全车仅转向灯、双闪是黄灯。当出现事故、停车休息、停车维修等突发情况时，都是要求打双闪，而不是打后雾灯，说明双闪的级别很高。

当双闪打开时，两个黄灯有节奏的闪，能直接告诉后车，有突发情况，你需要马上减速、甚至避让，即便是坏了一个双闪灯，后车仅看见一边黄灯闪跳，给人感觉是前车要并线，那么后车会认为前车的前方可能有障碍物，需要并线行为，也会跟随前车做相应措施。

所以，从安全性上，双闪灯比后雾灯更安全。

我个人建议，当能见度超过150米，开后雾灯即可，如果低于150米，需要开后雾灯以及双闪，并找最近下道离开高速，而不是跟着继续行驶，避免后车是个二把刀。更关键的是，出门前检查全车电路系统，确保灯光无损坏，有损坏的要抓紧更换，这是保全性命的必需配置，不得马虎。

刘刘584

无论是开雾灯也好，开双闪也好，目的就是引起其它车辆注意。

开雾灯，主要目的就是可以增加雾天的可见度，提高自己的视线，同时也起到尽早提醒对方车辆对自己注意。这种做法是正确的。

开双闪，虽然是能够提醒对方车辆的注意。但是不能提高自己的可见度。双闪灯一般用在危险警示，如车出故障，被迫停车，或是前方危险等起到警示作用。所以雾天没有打开双闪的必要。

无论是开雾灯也好，双闪也好。在雾天开车还是要减速行驶，确保自身和他人的安全为主。

關鍵字: 大雾 汽车 开车