眾所周知，美國空軍為美國總統提供固定翼專機，美國海軍陸戰隊為總統提供旋轉翼專機。今天，我們主要介紹美國總統乘坐的直升機。
美國總統的旋轉翼專機被稱為“海軍陸戰隊一號”（Marine One）與“空軍一號”命名方式相同，都是標榜了自己軍種的飛機最光榮的任務就是保障統帥乘坐，這種對於統帥的崇拜在全世界都是一樣的，美軍也沒有能夠免俗。
但是“海軍陸戰隊一號”並不指某一架特定的直升機，而是美國總統的專機無線電代號，海軍陸戰隊的一架直升機保障總統出行，這架直升機就是“海軍陸戰隊一號”了。美國總統出行先乘坐“海軍陸戰隊一號”從白宮起飛，在安德魯斯空軍基地換乘“空軍一號”的客機開始長途飛行。
美國海軍陸戰隊第一直升機中隊（HMX-1）部署在弗吉尼亞州，負責總統的出行任務，60名飛行員之中，有資格為總統開專機的大約為10人，六選一的科學結構，保證了HMX-1中隊始終擁有超強的競爭環境，能夠為總統優選出最佳飛行員，提升飛行安全係數。大家可以發現，美國任何一位總統，都沒有因“海軍陸戰隊一號”失事而“陣亡”。
美國海軍陸戰隊第一直升機中隊主戰裝備是VH-3D“海王”直升機和VH-60“白鷹”直升機。西科斯基VH-3D由“海王”艦載直升機改裝而成，VH-60“白鷹”由UH-60“黑鷹”直升機改裝而成，這些機型都是西科斯基作為直升機原始製造商的驕傲，幾乎形成了“壟斷”之勢，儘管他們的主要訂單還是要瞄準民用市場尤其是近海油氣市場。
“海軍陸戰隊一號”的識別特徵是塗裝主體為軍綠色，頂部為白色。瞭解了“海軍陸戰隊一號”的識別特徵，可以便於在戰時更好地定位目標，在必要時刻利用先進導彈、未來戰鬥機、定向能武器等將其擊落。
“海軍陸戰隊一號”只用西科斯基的產品，這是美軍保障總統用機的好傳統。在“海軍陸戰隊一號”換代項目中，西科斯基擊敗了洛克希德·馬丁公司的US-101，US-101是EH-101的改進型，來自歐洲，國家安全方面的考慮讓西科斯基在這次競爭中處於了優勢地位。
那麼，西科基本準備用什麼機型來換代呢。答案非常簡單，當然是重型直升機，這樣能夠保證總統相對龐大的隨從人員同時出行。
“海軍陸戰隊一號”的備選機型S-92，是西科斯基公司最近正在努力升級的機型。大家看這小窗戶是不是不便於總統在機上察看地形。沒關係，西科斯基已經啟動了Matrix技術升級項目，表示在S-92A+機型上加大窗戶的尺寸，艙門也要增加尺寸，便於像特朗普這樣身高在190左右的高大總統上下飛機。
西科斯基還計劃採用CT7-8A6渦輪軸發動機，也就是通用電氣在VH-92上使用的發動機的升級版本。S-92也是新版“海軍陸戰隊一號”總統坐機的候選機型，在S-92A+和B型二選一。發動機能夠在高溫高海拔環境下提供更強的動力。由於S-92A+和B型還沒有列裝到美國海軍陸戰隊，本文作者就不像報道美國打籃球的那些媒體一樣球員還沒轉會就PS照片讓他們身穿未來要去的球衣的照片了，沒有任何必要，這不是忠實實情的科普介紹，應當摒棄。只上S-92的最新照片，更顯樸實。
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