夜幕下的哈里博特

不說B-2這種隱身戰略轟炸機，就是不隱身的大塊頭戰略轟炸機，目前也只有美國和俄羅斯擁有，而俄羅斯手頭的這些戰略轟炸機還是蘇聯時期造的。中國只有中型轟炸機，沒有能跟美俄相媲美的大塊頭戰略轟炸機。至於其他國家，對於戰略轟炸機只有望而興嘆。

要擁有戰略轟炸機，需求、技術和資金缺一不可。沒有需求，自然不會想著去發展戰略轟炸機；沒有技術，就設計不了，更造不了；沒有資金，那麼就算有需求、有技術，也只能無可奈何。而在世界上，能夠同時滿足這三項的目前還只有美國。

俄羅斯有需求，技術上也能解決，但是沒錢，連維持現有的戰略轟炸機都困難，所以遲遲難以發展隱身戰略轟炸機。現在俄羅斯也在研製PAK-DA戰略轟炸機是隱身的，與B-2類似，但是要變成現實恐怕需要漫長時間。儘管俄羅斯不時放出時間表，可囊中羞澀，實際上難以按照時間表進行。

中國長期都沒有大塊頭戰略轟炸機的需求，而且技術落後、資金不足，不具備發展B-2這種隱身戰略轟炸機的任何條件。直到最近10年，中國國力大幅增強，技術有了很大提升，資金也不再是大問題，這才有了發展隱身戰略轟炸機的基本條件。但是，中國在戰略轟炸機方面只有轟-6練過手，經驗和技術積累與美俄相比還是有很大差距，而且發展隱身戰略轟炸機需要不少時間，所以到現在沒有拿出類似B-2這樣的隱身戰略轟炸機。然而，中國卻是未來最有可能發展出類似B-2隱身戰略轟炸機的國家。（S）

聯合防務

要相信轟20，B2轟炸機很快就不是唯一了，美國人自己的B21要出來了，這是公認的B2簡化版，但很可能是B2幽靈的終結者。目前中國正在潛心研究轟20，相信這款戰略轟炸機一定能給我們帶來不一樣的驚喜。對於B2轟炸機擁有的三大核心 技術，超級隱身、超遠航程、空基核打擊平臺，相信轟20一個都不會少！

B2幽靈這隻大黑鳥1997年服役，為何至今還沒有類似的轟炸機？主要集中在三個方面：1、戰略需求；2、技術問題；3資金問題！這就是一個門檻，目前除了中美俄就沒有其他國家有這個戰略需求，即使有研發這個心，也麼這個膽，實力不夠你敢研發，美國第一個站出來制裁你。而且技術和資金問題也是絕大多數國家所負擔不起的！

B2隱形戰略轟炸機，目前已升級為B2A，主要升級的項目有換裝新的電子設備，新雷達系統，安裝Link—16數據鏈，而且更新了隱身塗料。B2轟炸機的航程高達12300公里，經過一次空中加油後，更是達到了18000公里以上，美國一共生產了21架（摔了1架還有20架），每架成本24億美元左右，而服役生涯每架更是要花費上100億美元，目前B2雖然服役了有21年，依舊是世界唯一的一款隱身戰略轟炸機，這是美國空基核戰略平臺的王牌！

這麼一款厲害的隱身轟炸機，為何至今沒有其他國家研發？主要還是美國點的科技樹太高了，保密工作又太好，仿製就很困難，要打造隱身轟炸機，的首先解決三大難題：

第一，氣動佈局和外形難設計，傳統轟炸機像B-52H、圖-160等，不考慮雷達反射面問題，自然也無法隱身，主要依靠空優戰機奪取制空權後再進場；在美軍開啟精確打擊模式後，傳統轟炸機甚至可以在兩三千米外發射巡航導彈，解決了生存難的問題，因此老式轟炸機還是有很大的生存空間的，但遇到防空體系比較健全的，要想深入轟炸取得大的戰果，恐怕非常之難。美國在經過F117的探索後，選擇了機身扁平、無垂尾的飛翼隱身佈局，讓雷達成為超級近視眼，看不到他。雷達從各個方向的雷達波都會被吸波塗料吸收一大半，剩餘的被折射向其他方向。

B2為了達到隱身效果做了很多優化設計，也犧牲了部分性能，比如機身部分設計在上半部分，進氣口也在上部隱藏起來，進氣管整個都是彎曲的，犧牲很大部分的發動機動力損失，尾噴口也遮擋了起來，雷達反射和紅外特徵大大降低！當然這樣的飛翼佈局造成結果就是機翼氣流極不穩定，美國通過大量計算和測試，最終設計了極其複雜的飛控系統，這是經過海量的試驗數據論證過的。其他國家要想 進行類似的設計同樣需要大量的試驗數據支撐，B2的外形是很容易複製的，但飛控系統就讓人頭疼了！

第二，B-2外部噴塗的吸波材料非常神秘，比F117的吸波材料更為有效。世界其他國家的很多隱身塗料都是在科索沃戰爭中，弄到了F117的吸波材料碎片，然後拿回來研究發展出來的。但是B2隱身塗料方面的成就顯然科技樹更高一些，而且是絕對機密，而其他國家的隱身塗料目前來說只能用戰鬥機隱身塗料代替，效果差一些。B2的隱身塗料也非常嬌貴，每飛行1次，就要進行維護和保養40~60小時左右，這也是B2在國外部署的最大限制！

第三，B-2的4臺F118-110非加力渦扇發動機，動力強勁，而且可靠性強，這可是世界上最先進的轟炸機動力系統，我們連WS15都難以研發成功，對大推力的轟炸機發動機更是無從談起，這恐怕才是限制轟20遲遲不能面世的最大因素吧！

技術上難度很大，資金問題還得解決，不但要有研發資金，怎麼養活這些轟炸機也是要面臨的難題，這也是沒人去研發的一個重要因素。美國的B2轟炸機每架成本在24億美元，而服役生涯的花銷更大，大約每架要花費100億，12架就是2100億。是不是很可怕？也許B2外表光鮮，讓人羨慕；但在美空軍手裡可能也是一個燙手的山芋，每年花小太多，美國空軍也喊苦啊！否則也不會有簡化版的B21出來了，甚至可能B21在2025年服役後，B2的命運將是提前退役，美國連費用都算好了，提前退役的B2可以節省花費500億美元以上，在同等花費的情況下，美國可以裝備60~80架B21，這樣就能裝備更多的隱身轟炸機了！

而中俄兩國在隱身轟炸機的研發上，俄羅斯繼承了蘇聯的很多技術，也許給他足夠的資金他能研發出來，關鍵是沒錢，龐大的研發費用就夠普京頭疼的了，甚至連蘇57這種隱身戰機都買不起，哪裡還有資金研發吞金巨獸隱身轟炸機呢？

目前，我們已經啟動下一代轟炸機--轟-20的研發，種種跡象表明，轟-20很有可能採用類似於B-2的設計，成為一款真正的隱形轟炸機。但是，考慮到中國在發動機領域的短板，對於超大推力發動機恐怕還真不是一時半會能夠解決得事，因此轟-20進度就會慢一點點，航程和載彈量也會稍弱一些，隱身性也不會有B2那麼強，但他最重要的意義可能不是作為戰略核打擊平臺，而是掛載遠程反艦導彈突防航母。

狼煙火燎

以當前的世界航空製造業能力來看 ，可以製造任何種類軍用飛機的國家，包括美國在內不超過4個！這4個國家整體工業實力都非常強大，剩下的200多個國家和地區則不具備製造飛機的能力或者航空製造業不完整。而可以研製/製造B－2A這類隱形轟炸機的國家只有美國！那麼，為何只剩下美國一家可以研製出來呢？其主要原因就是B－2A轟炸機集中了飛機制造業發展100多年來的最先進科研成果。
B－2A的氣動佈局模仿了獵隼的外形，沒有傳統氣動佈局B－52、B－1B轟炸機的水平尾翼和垂直尾翼是它的顯著特徵，減少機翼這樣的“飛翼式”氣動佈局可以大大的降低雷達反射信號。B－2A這個高度的“仿生學原理”其它國家還處於完善當中，需要探索的技術難點還有很多！

具體到想仿製B–2A轟炸機的問題，首先遇到的就是這個“氣動佈局”外形，有軍事知識的看官們都知道，飛機要是沒有水平尾翼和垂直尾翼在飛行當中是非常難以控制的！因為它們是保證飛機重心穩定、在氣流中保持平衡、飛機轉向的重要部件（上面有方向舵），沒有水平尾翼和垂尾僅靠兩側主機翼和翼襟去保持飛行平衡和機頭、機身部分配重，調節重心平衡的氣動佈局，要進行大量的風洞實驗與數據採集！還需要使用“超級計算機”對風洞獲取的數據進行分析、優化，然後再對飛機的氣動佈局進行調整…這根本不是短時間就能完成的工作，而參與氣動佈局設計則需要大量科技人員，再加上各種各樣的先進大型設備，都需要巨大的資金投入！

僅氣動佈局這一項的研究與投資就將200多個國家檔在了門檻之外！ 並且研製出來氣動佈局是不夠的，還需要經過數萬工程師將設計師的“理念”變成可以製造的工程圖紙，雖然目前有包括CAD在內工程設計軟件，但是數百萬張電子圖紙也需要精心繪出，圖紙還要經過高級工藝師變成一個個的零部件，最後總裝成一架B–2A整機……這些步驟說的很簡單，但是將B－2A製造出來是非常困難的事情，十幾萬甚至上百萬的機械零部件、電子元器件……涉及到的生產鏈幾乎囊獲了所有的工業門類！就拿B–2A的駕駛艙擋風玻璃來說，它的“安全等級”就要比民用客機高了幾個檔次，強度冗餘度非常高，“突然出現“爆玻璃”的險情絕不會在B–2A發生！當然等級高，價格也高。
B－2A的地勤人員正在檢查它的外表塗層，它的噴漆是什麼配方到現在外界也知之甚少，只知道是一種叫做：交變高頻材料。初步推測為：羧基鐵酸鹽（羧基就是：碳酸失去了氫原子團而成的一價基），碳－熱塑性樹脂或者碳化硅－碳複合材料…總之，是一種成分非常複雜的噴塗材料。

B–2A的製造價格之高是令人吃驚的！因為它的製造等級最高、所用的零部件、金屬/非金屬材質……甚至隱身塗料都是最先進的，就拿“吸雷達波塗層”來說，傳聞塗料配方里含有大量的銀…每一次重新噴漆的時候都要把舊漆剷掉和回收，再將白銀提煉出來循環利用，全機噴塗一次要6000萬美元！而且塗層具體是什麼配方仍然不為外界所知。
理論上來說B－2A這種氣動佈局的飛機，在空中是很難駕馭的，要有非常完善的飛行控制軟件，數百萬條飛行控制指令的編寫需要數千名架構師和“高級程序猿”…編寫難度不亞於我們日常使用的“視窗”，因為這需要有以前編寫飛機飛控軟件的技術積累才行…“視窗操作平臺軟件”有幾個國家可以編寫？B－2A不但有飛控計算機和飛控軟件，還有大大小小几十臺各種任務的計算機，都需要軟件的編寫，工程量是很大的。

B–2A轟炸機這種高精尖的武器裝備，不但設計精密、製造困難，更主要的它完全是由一沓沓美元堆砌出來的超級昂貴的“金飛機”！這種飛機對於其他國家來說不但沒技術條件製造，更沒金錢投入去“仿製”…其實，大部分美國以外國家沒有必要仿製它，因為其他國家不“追求”美國那樣的絕對軍事實力，更沒有美國那樣每年8000億美元的軍費開資（經濟總量本來就大，軍費開資佔GDP的4%）所以，在各方面的限制下美國以外的國家不仿製B–2A的是有原因的。
蛾子的外形也算是“飛翼式”氣動佈局。

世界上的事物總是向前發展的，目前暫時還沒有其他國家可以仿製B–2A，這並不代表將來也沒有其他國家利用“飛翼式”氣動外形，根據自己的國情製造出來類似的隱形轟炸機。

現代是工業文明時代，每一次的科技進步，都伴隨著B–2A這樣的工業製成品的造價往低廉上發展，這個就像手機一樣…同時，B－2A轟炸機從某種意義上來說也是一種探索，大量的新技術/新工藝的應用必然要造成價格昂貴！或許不遠的將來當它所有技術都已經完全成熟之後，會有比它更加先進，價格更便宜轟炸機出現。

皇家橡樹1972

B-2A轟炸機是目前世界上最先進的隱身轟炸機，迄今為止，只有美國研發並列裝了。在現階段世界上沒有哪怕任何一款，在性能上都無法與之相媲美。這是為什麼呢？

首先，是因為B-2轟炸機技術太過先進，除了美國之外，目前還沒有哪個國家擁有這樣的技術。B-2轟炸機具有隱身性能，包括隱身設計以及飛機材料和隱身塗料等問題，這些都是其他國家所不具備的。比如俄羅斯的轟炸機圖-160飛機，其隱身性能與B-2都不是在同一個等級上。

第二個原因同樣源於技術太先進，因為技術先進，導致其成本過於高昂。這樣的吞金巨獸每架飛機竟然高達令人咂舌的20億美元，這樣的價格並不是哪一個國家能夠承擔的起的。在全世界範圍內，很多國家每年的國防支出，很有可能還不夠購買一架B-2轟炸機的，因此別說仿造的，就是購買現成的，那都是不可能的。

因此，綜合上面兩點可以總結，之所以不能仿造，原因很簡單，那就是缺錢缺技術。

不過隨著我國的轟20轟炸機的研發逐漸提上日程，美國的B-2轟炸機遭到了來自中國的挑戰。這款志在媲美美國B-2紅色轟炸機，雖然坊間傳言甚多，但是官方更多的研發進度一直處於秘而不宣的進度。不過根據網友以及官方媒體報道的蛛絲馬跡來推斷，這款轟炸機目前的進展已經比較順利，此外，其性能應該不僅僅追趕美軍的B-2更可能是瞄準了美劇怒未來的B-21轟炸機了。

墨者善狩

主要是能仿造的國家就能原創，比如中國和俄羅斯，俄羅斯搞了PAK-DA隱身轟炸機，而我國也搞了轟20隱身轟炸機，都沒有必要去仿製美國人的飛機，而那些想要仿製的國家，卻沒有這方面的需求，也沒有這方面的技術。

且先不說B2轟炸機吧，就說轟炸機這個機種，都只有中國、美國、俄羅斯三個國家有，別人都不說需要不需要隱身轟炸機，就說轟炸機，隨便什麼轟炸機，除了中美俄都沒有其他國家有這個需求，因為世界上大多數國家，除了中美俄三大國以外的國家，都沒有對外動用大規模空襲的必要，即便是開展空襲行動，也是靠一般的戰鬥機，而不是轟炸機。

中美俄要轟炸機，主要是為了開展大規模的戰略空襲，二戰時期主要交戰國都有轟炸機，法國、英國、德國、日本也都有，但是二戰後，進入現代戰爭時代，轟炸機開始變得尷尬起來，首先是飛行速度慢，比較笨拙，導致了生存能力較差，因此轟炸機首先就必須要在大國手裡才有用，畢竟沒有制空權都無法使用轟炸機。

其次，轟炸機的空襲已經從凌空轟炸變為遠程精確彈藥的投擲，尤其是作為巡航導彈的發射載機使用，因此使用轟炸機這種高價值的大飛機開展危險的對地打擊，就必須首先要有防區外發射的遠程精確彈藥，這一點就把三大國以外的國家都刷下去了，其他國家連巡航導彈都不會造，又要轟炸機幹嘛？難道還是用來扔鐵炸彈嗎？顯然不行。

而且，從價格戰略作用上看，轟炸機發揮著非常重要的戰略核打擊作用，是中美俄空中、陸地、水下三位一體核打擊能力的重要組成部分，因此沒有戰略打擊需求的國家就沒有必要使用轟炸機了，所以到現在來看，世界上也不存在哪個國家需要仿製B2，而需要仿製B2的國家，比如中俄，又有自己的技術實力搞創新研發，於是就沒有人仿製B2了。

海事先鋒

其實仔細想想這個題目總感覺“仿造”這個詞挺可笑的，連實物和技術指標都沒有何來的“仿”？說白了，像B-2這種級別的飛機有這個實力全“仿”的國家自己也有能力搞出來，只能“仿製”的國家恐怕壓根就沒有這個實力搞，只要不具備完整航空工業那就不要提所謂的“仿製”。美國的B-52和B-1這都幾十年了，又有誰仿製出來了呢？下圖為美國的B-2轟炸機和美國的YB-49轟炸機對比，B-2轟炸機可以說傾盡了美國70年的航空心血

開頭我先說一下這個“仿製”的問題，仿製說的專業點叫“逆向工程”，在“逆向工程”中最錯誤的2個觀點：1.逆向工程就是搬過來就可以了。2.逆向工程反正是照抄用不了什麼技術。這倆觀點簡直是……無法形容。這麼說吧，所謂的“逆向工程”無論大小都是需要建立在完善的基礎研究之上，沒有足夠的基礎研究能力和工業能力的積累就算真的給都“山寨”不過來。以前在網上看到過一句話很有意思：

“仿”在很多人嘴裡可能就是動動嘴的事情，甚至是“輕蔑”的動動嘴。我們舉幾個簡單地例子吧：美國英特爾的CPU風靡世界，我手裡的2臺電腦都是英特爾的核心，然後誰能以同等級的工藝仿出同等的性能？美國的F-35戰鬥機出售給全球十幾個國家，日本和意大利都有授權的總裝線，然而呢？單單一個F-135發動機連法國和俄羅斯都沒有能力仿出同性能的來，也就是英國能仿出性能接近的來。下圖為越南的A32工廠正在大修蘇27，雖然越南現在已經具備的中修和大修能力，但是這種“大卸八塊”並沒有讓越南具備戰鬥機的製造能力，包括二代戰鬥機，原因很簡單：越南的基礎科研和工業實力實在是太差，這真是擺在你面前讓你仿都仿不過來。

其他國家為什麼不仿造大概就是三個方面的原因：需求、技術、資金。先說一下需求問題，像這種遠程戰略轟炸機是一個國家“三位一體”核打擊中的空中部分，然而這個世界上中美英法俄這五個常任理事國手中擁有全世界95%以上的核武器，對於小國來說根本沒有這方面的需求。而且隨著海基和陸基彈道導彈投送的越來越完善，空基戰略轟炸機隨著防空系統的完善和增強而變得越來越沒有以前那麼重要。所以在美國手下混的英國乾脆連空基戰略核力量也裁撤，法國也只是利用多用途戰鬥機作為空基戰略核力量。這樣全球其實只有美俄中三個國家對空基戰略核力量是有絕對需求的。

第二個就是技術問題，技術是阻礙其他國家研發隱形轟炸機的最大障礙，因為這些技術類的東西不是有錢就能買的。這麼說吧，B-2不是在某一個方面處於領先地位，他是從理念到系統到技術全面領先世界現有水平。首先就是B-2這個特殊的外形，它是採用飛翼佈局，這種佈局因為沒有水平尾翼和垂直尾翼只能靠主機翼對整個飛機進行配平，而這兩個部件恰恰就是保證飛機重心和飛行穩定的重要組成結構。這種設計必須要進行大量的理論論證，然後再進行各種模型試驗和風洞試驗，根據實驗結果反這再修改和優化啟動設計。這個工作量是非常巨大的，需要有深厚的航空理論研究和大量的相關人才能保證這些工作的進行。

美國在飛翼機研究其實比我們想象的要早很多，諾斯羅普公司在上世紀20年代就展開了飛翼機研究。1940年7月3日，N1M飛翼驗證機成功試飛（下圖1），這可以說是B-2最早的鼻祖。1941年美國陸軍發佈大型轟炸機方案徵求，諾斯羅普公司提交飛翼大型轟炸機方案，1942年12月27日大型飛翼轟炸機的驗證機N9M首飛，也就是下面圖2，N9M驗證機一共4架，最後一架在1943年9月21日首飛。1946年6月25日，XB-35大型飛翼轟炸機首次飛行（下圖3），該機最大起飛重量超過80噸，比投放原子彈的B-29超級空中堡壘還要大。1947年10月1日，噴氣式的YB-49轟炸機首飛（下圖4），這是在XB-35基礎上發展而來，這是B-2飛翼機的真正鼻祖。但是飛翼機存在控制困難的先天不足問題一直沒有實際應用，這個我們下面再說。

在一個就是飛控系統，為什麼B-2轟炸機比YB-49晚了誕生了50年，其實飛機翼有個先天缺陷，因為他沒有垂直尾翼和水平尾翼，所以在控制上一直無法解決不穩定的問題。直到上世紀70年代出現的“數字式電傳飛控技術”才補償飛行的不穩定性。有這麼種說法：“只要給定正確的飛控軟件和足夠推力的發動機，就是一臺John Deere牌拖拉機都能飛上天”。而這套飛控系統需要強大的“程序員”團隊才有這個能力進行飛控軟件編寫，而且不能僅僅編寫出來就可以，關鍵是要可靠和成熟，數十萬甚至上百萬條指令必須無差錯。以前有人問騰訊和美國洛克希德馬丁公司誰厲害，有人回答“騰訊頂多就是寫程序比洛馬強”，但是這句話其實也不對，洛克希德馬丁的“程序員”團隊比騰訊還要厲害，只是他不是靠寫軟件來謀生的。

飛控系統的穩定性有多重要？我們之前墜毀的殲-15就被懷疑是飛控系統，這次波音737MAX也可能存在飛行控制系統權限的問題。

隱身塗層，他的配方一直是絕密，每次重新更換塗層時剷下來的必須回收，一方面是保密，另一方面是省錢，我們知道的是它裡面含有大量的銀。

即便有了充足的理論還必須能把設計轉換為真實的飛機，這就需要將大量的理論設計轉換為工程圖。一套完整飛機的工程圖圖紙量可以達到百萬張級別，這需要大量的相關工程師進行繪圖。雖然可以藉助CAD、CATIA等工程軟件進行輔助，但這仍然是一個巨大的工作量，工程圖生成後還要反覆的審核，前後時間可能會用年來計算，這就考驗一個國家的工業底子。下圖為B-2A進氣口細節

而且光有工程圖不行，還必須有足夠強大的生產能力和基礎材料研究，就比如說飛機的鋁合金和鋁鎂合金的蒙皮，他們的厚度可能只有幾毫米，卻要在空中受到高速氣流的撕扯，強度不夠直接在空中撕裂。還有發動機葉片要暴露在1500度以上的高溫下工作，材料的好於壞直接影響發動機的壽命和性能。材料這種東西就跟我們做菜一樣，裡面的元素配比、種類、冶煉步驟最終都會直接影響最終的性能，所以為什麼新型工業大國往往會在材料上卡殼？其實就是積累還不夠深厚。下圖為B-2中央機身，包含有兩個大型彈艙

加工能力，就舉風扇/壓氣機葉片這個例子吧，葉片加工需要用到精密鑄造、精密鍛造、多軸數控加工中心等工藝，而且考慮到葉片本身材料性能的問題，這種加工難度還要提高。而精密加工是目前世界上的大難題，高精度的加工設備目前只掌握少數幾個國家，如果葉片的加工精度不夠，那麼整個發動機的推力將有很大的損失。

總的來說，B-2這類大型戰略轟炸機需要一個國家幾乎所有的工業門類去支持，而這個世界上有完整航空工業門類的國家只有美俄中這三個。其他國家即便想要自己搞這類轟炸機也是心有餘而力不足。

第三個就是資金問題，這類高精尖戰機因為超高的性能就帶來研發費用和製造費用非常高昂的問題，美國的B-2經常被人戲稱為“飛行的黃金”。美國自己採購的採購數量從最開始的132架縮減為21架，研發總費用超過250億美元，每架B-2平攤研發費用後為24億美元，這個價格相當於大概2.5艘055型萬噸級驅逐艦的價格。這種“堆砌美元”的能力在世界上也只有經濟水平排名前幾名的國家才具備。

雛菊西瓜Peterpan

先說誰需要B-2？B-2是一型很棒的轟炸機，話是沒錯！

但題主的說法就是 “勞斯萊斯太好了為啥不跑遍街呢？”

討論軍事問題這裡W君得大言不慚的說一下了：得站在一個國家領導人的高度去看待武器裝備。

假如，讀者君是西班牙國王“費利佩六世”，你會考慮讓本國軍隊擁有一型B-2這樣的遠程隱身轟炸機嗎？不行吧？議會會直接站出來說“您老人家是想炸誰去？”

再如假讀者君這回是巴西總統 雅伊爾·博索納羅 ，你會考慮讓本國軍隊擁有一型像B-2的轟炸機嗎？

巴西可是有領土紛爭的哦，有個叫巴西島的地方，巴西、烏拉圭和阿根廷都聲稱有這個島的主權！如果打仗用得著嗎？

即便是巴西已經退役的轟炸機B-18其實也能飛起來轟炸阿根廷和烏拉圭全境了。要B-2就是浪費錢吧？

其實不僅僅是其他國家，美國自己也逐漸的在退出B-2的使用行列，意不意外？

一週前，也就是3月27日，美國空軍宣佈，B-21轟炸機首先在埃爾斯沃斯空軍基地展開訓練，稍後會進駐懷特曼和戴斯兩個空軍基地。

在2030年前，B-21會替換掉B-2轟炸機。

簡單說下B-21

首先：B-21是B-2的丐版，在上面各種減配，唯一增加的就是更新的電子設備。機型也比B-2要小上很多。

其次B-21的作戰效能要遠低於B-2，但贏在價格便宜，只需要5.6億美元就可以整上一架。

而從B-2本身來說本來是美蘇對抗的時候設計滲透入蘇聯防空網絡的一型轟炸機。在蘇聯解體後，則成了殺雞的牛刀基本上實戰意義已經很小了。

而其他國家不弄B-2主要原因還是因為沒有一個像蘇聯一樣的敵人，所以大家也就沒有需求了。

還是咱們在開頭說的話，討論武器重要不重要、是不是需要裝備真得拔高一點站在國家領導人的角度來思考問題。

軍武數據庫

b2轟炸機研發至今為什麼沒有任何國家模仿？這個原因非常簡單。（馬上就有了，再等等。）

那就是除了美國誰還敢研發？研發出b2轟炸機，你想幹嘛？你想炸誰？

還有誰能研發？

還有誰願意研發？

誰還有那個雄心豹子膽？

英法有錢吧，但是他們沒有技術，而且英法在北約這個大框架之下，他們是不需要b2轟炸機的英法連轟炸機都沒有了，就不用說b2這種轟炸機了。

俄羅斯有能力有意願吧，但是俄羅斯窮呀，研發不起呀，就是連核彈都快玩不起了，你還指望俄羅斯研發b2轟炸機？

再然後就是像什麼，伊拉克，伊朗，利比亞，他們幾個國家想用戰略轟炸機，當然想，但是這幾個國家他們有錢沒技術！就跟為什麼f22出現這麼久了，有幾個國家研發隱形戰鬥機的原因。

而現在有了，那就是我們

嘯鷹評

B2轟炸機發明至今並服役，已經有20年的歷史了，這是美軍第二代隱身轟炸機，第一代當然是F-117A了。可以說美軍在隱身戰機的理解上已經有至少四十年的時間，F-117A在1981年就試飛定型，到1997年B-2轟炸機服役，週期大約是20年。從1997年到今天，也差不讀20年，但美軍沒有新的隱身轟炸機出現，B-21可能要到2030年服役，可以說美軍自以為了不起，可以等全世界，因此這個10年只差就是戰略機遇期。

這是冷戰結束之後美軍放慢發展腳步的節奏，因為沒有了強大的蘇聯，連F-22都只造了187架就停止了。B-2至今仍然是戰略打擊重器，但美軍可能不敢肆無忌憚用B-2，單價高且不說，中俄的反隱身雷達也有了長足的進步。

擊落B-2可能性是存在的，但製造、或者仿造不太可能。飛翼技術最早來自德國，但在美國發展起來，代表了飛翼氣動佈局的轟炸機。如果說要仿造，那麼就是造飛翼佈局的轟炸機，目前轟20可能是飛翼佈局，但與B-2是否比較像，誰都不知道。能造飛翼轟炸機的也只有美中俄歐洲，中俄都有技術去造，就看是否有足夠的時間投入和資金，想搞都能搞出來，就是時間和成本的問題，還有性價比的問題。

比如你造飛翼用了20年時間，20年之後又有其他技術出來了，飛翼是否堪用也是一個問題。比如升力體成熟之後可以直接進入軌道了，從軌道上打擊目標，也就是空天戰機的雛形，水平起降。而且打擊方式也有很大改變，一旦高超音速武器遍地開花，那麼防區外打擊也是隨之成熟，也不用轟炸機隱身突防。

軍情瞭望臺

因為美國B2戰略轟炸機是仿製著身體和短尾燕結構製造的隱形轟炸機。不是用常規制造工藝製造出來的。是個能飛起來的活人。你隨便觸摸一下B2，它都有反應。你看她一眼，B都有感覺，它也看你，並且能分析出來，你是否存有敵意和曖昧現象存在。它就像一個美女的貞操那麼敏感。你想什麼她都知道。她能憑藉磁性動物的天性看穿男人的內心世界。是否想強姦她，還是什麼企圖？她都有感覺。她可以繞著你走。和你保持一定的距離，不讓你強姦得逞。但是，她可以對你進行攻擊。這就是俄羅斯人常常把"仙女"作為惡魔的原因所在。

關鍵字: 軍事 空軍 戰略