在看国内，如果你说你的职业是一位的司机的话，那么可能遭到别人看不起的目光。其实在很多时候，真的别看不起司机这一个职业，这个职业的收入相比很多在CBD里面上班的人工资都要高，只不过你上班的地方比较高大上一点而已。并且司机这个职业领域的技术性也不会比在办公室里面做设计，做变成的人低。可以看到，像是一些富商的司机其驾照要么最高等级，要么持有特种车辆驾驶的驾照，要么就是持有赛车驾照，其驾驶技术也不是一般人能比。
比如说李嘉诚的御用司机，本身家庭状况很不好，但是因为的是李嘉诚的司机，他致富了，并不是因为他的工资有多高，而是作为一位的司机，老板在车内谈论的一些信息，自己可以收集到，比如说股市的情况，自己该买哪一只。不过，今天说的这位司机并不是李嘉诚的司机，这一位司机并不是谁的司机，他只为自己开车，他就是司机界得到最高荣誉的——汉密尔顿。
汉密尔顿是一位F1赛车手，他的年薪高达2.8亿人民币，在去年体育界福布斯排行榜中排名第十。他获得过F1赛事2次的总冠军，分站冠军33次，因为这些荣誉，才能让他的年薪如此的高，所以刚刚才说他是一位为自己开车的司机。或许有些人会说，这哪里是司机？而事实上，在国外，大家都叫他是奔驰最厉害的司机，本人也自称自己只是一位技术好点的司机。
作为一位如此热爱汽车的人，其座驾自然也不俗的，汉密尔顿拥有五台超级跑车，包括两台AMG Project ONE，一辆法拉利拉法，一辆帕加尼ZONDA，还有一辆定制跑车。汉密尔顿表示，在这五辆超级跑车中，帕加尼ZONDA是最难开，虽然车辆的声浪很好听，但是操控性很差，因为他曾驾驶帕加尼ZONDA发生了车祸，所以他也不建议大家购买。帕加尼表示这能怪我吗？
法拉利拉法这款车相信大家都知道，简直就是一辆艺术品，但是汉密尔顿拥有的是全球只有209台的白色拉法Aperta，这辆白色的拉法Aperta可不是有钱就能买的，想要购买这辆车的前提是先拥有法拉利拉法的硬顶版，此后才能购买拉法Aperta。显然，年薪2.8亿的汉密尔顿两款车买下来，也就是一两个月的工资而已。
不过，花的最多钱的一款车应该是AMG Project ONE，因为他一下购买两辆，一辆自己用，一辆是送给了父亲。两台花了3800万人民币，嗯，一共花了好几月的工资，有点贵。
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