一條地鐵足以改變一座城。
那麼，22條地鐵將怎樣蛻變一座城？
軌道上的鄭州
當年，1號線開啟鄭州地鐵時代，2號線開通構造了鄭州軌道交通的“大十字框架”。
下月底將開通的地鐵5號線將奠定鄭州軌道交通的“全網連通格局”。
目前，鄭州在建10條地鐵線——2號線二期、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、10號線、14號線、17號線、城郊鐵路二期。
到2020年，鄭州軌道交通運營里程突破300公里，實現主城區全覆蓋。
未來，鄭州22條地鐵線路開通運營，鄭州還將變成這樣↓↓
22條地鐵百花齊放，讓一大批小區秒變地鐵房，各區位也將在地鐵利好的加持下進行新一輪洗牌。
仔細查看地鐵的區位規劃，就可以發現：
中心城區：地鐵最為密集，實現了全域覆蓋；
北區：相較於南部區域，北部惠濟和高新區地鐵排布更為密集；
航空港：航空港區域雖然遠離主城區，但是空港經濟加持下，地鐵排布也尤為密集；
CBD與北龍湖區域：多條地鐵線加持CBD核心區，4號線穿過北龍湖中心區域，站點密度較大；
白沙綠博：鄭汴一體化和鄭州國際文化創意產業園區等政策下，鄭州向東發展的勢頭依舊不變；
常西湖新區：藉助2019年全國少數民族傳統體育運動會，6號線、14號線都在加速工期，將很快開通運營；
再來看看
目前最新的鄭州22條地鐵進展，地鐵什麼時候通向你家門~~
1號線
鄭州地鐵1號線，是鄭州地鐵第一條建成運營的線路。一期工程於2013年12月28日正式開通試運營，標誌著鄭州成為中原第1個、中部第2個、中國大陸第16個開通地鐵線路(第18個開通軌道交通線路)的城市。
目前鄭州地鐵一期、二期都已經開通，全線合計30個站點。
2號線
鄭州地鐵2號線是覆蓋鄭州中心城區的一條南北走向的地鐵線路，線路起始於天山路站，終點至南四環站，途經惠濟區、金水區、管城區3個區。
鄭州地鐵2號線一期工程，北起劉莊站，南至南四環站，於2016年8月19日正式開通試運營，長22.5公里，設車站16座。
鄭州地鐵2號線二期工程已經開工，目前擬命名方案正在公示，擬定站名有6個，賈河站、惠濟區政府站、毛莊站、黃河迎賓館站、金窪站、開元路站。預計2019年12月31日前開通試運營。
城郊線
鄭州地鐵城郊線，為一條南北走向的地鐵線路，起於建設路西四環附近的須水片區，止於鄭州高鐵南站。
一期工程北起南四環站，南至新鄭機場站，連接鄭州地鐵2號線，設車站15座，已2017年1月12日正式開通試運營。
城郊線二期已經開工建設，目前擬命名方案正在公示，擬定站名4個：3號航站樓站、機場東站、港區會展站、鄭州南站，計劃2019年12月29日竣工。
3號線
鄭州地鐵3號線是鄭州中心城區一條西北至東南走向的城市軌道交通骨幹線路，該線途經惠濟區、金水區、二七區、管城區、鄭東新區5個區。
目前，一期車站擬命名正在公示，規劃21個車站名為：省體育中心站、王砦站、興隆鋪站、同樂站、南陽新村站、海灘寺站、大石橋站、人民公園站、二七廣場站、西大街站、東大街站、鄭州文廟站、博覽中心站、鳳凰臺站、東十里鋪站、通泰路站、西周站、東周站、省骨科醫院站、圃田西站、營崗站。
按照規劃，3號線一期2020年1月31日全線軌通，2020年8月16日開始試運行，2020年12月31日通車試運營。
鄭州地鐵3號線二期工程為一期工程向北、向南延伸，北段由古滎站至長興路站，設車站6座；南段由航海東路至經南十五路站，設車站4座。3號線二期工程線路長16.15公里，預計2021年底通車試運營。
4號線
目前地鐵4號線農業東路站主體已封頂，正在施工內部結構；龍湖中環路站及換乘站(8號線)主體也已封頂，1號風亭、1號出入口圍護結構已完成，內部結構軌頂風道已完成，正在施工站臺板。
全線計劃於2020年試運行。地鐵4號線北起於惠濟區江山路以西，南止於南四環以北的河西北路站。
目前，4號線擬命名正在公示：老鴉陳站、省體育中心站、北二十里鋪站、豐慶路站、張家村站、陳寨東站、沙門站、楊君劉站、安莊站、清華附中站、花溝王站、龍湖北站、金融島北站、金融島南站、龍湖南站、龍湖中環路站、農業東路站、中央商務區站、會展中心站、商鼎路站、東十里鋪站、貨站街站、七里河站、果樹所站、金岱站、姚莊站、郎莊站。
5號線
鄭州地鐵5號線是鄭州市地鐵線路網規劃中唯一的一條環形地鐵線路，途經中原區、金水區、鄭東新區、管城區、二七區，堪稱鄭州的“金腰帶”。
線路全長40.7公里，均為地下線，全線共設車站32座，其中換乘站15座，站間距為1.4公里，功能定位為鄭州中心城骨幹線。預計2019年5月20日通車試運營。
6號線
鄭州地鐵6號線，規劃線路起始於花園口東站，終點至賈峪鎮站，該線途經惠濟區、金水區、鄭東新區、管城區、二七區、中原區、滎陽市7個區。
規劃線路全長47.4公里，功能定位為鄭州中心城骨幹線。
鄭州地鐵6號線 於2016年12月底全線開工，部分線段計劃於2019年全國少數民族傳統體育運動會前開通試運營，預計2020年底全線開通試運營。
7號線
鄭州地鐵7號線，起始於東趙站，終點至曲梁站，線路全長49.1公里，全線共設26座車站，站間距為2.0公里，功能定位為鄭州中心城加密線。按照規劃是預計2020年12月底前完工。
目前，7號線已經列入鄭州新一批地鐵計劃建設項目，所經區域的前期拆遷難點主要在大學路與淮河路，大學路與中原路，大石橋，黃河路與文化路這四個地點，目前，這四個地方全都在進行拆遷，有的已經接近完成。
8號線
從2019年鄭州綜合交通樞紐建設任務描述中看到，力爭開工建設軌道交通8號線一期等項目。也就是說，地鐵8號線很有可能2019年開工建設。
鄭州地鐵8號線，起於滎陽暢園站，終點至中牟站，線路全長70.0km，全線共設30座車站，站間距為2.4公里，功能定位為市域骨幹快線。
鄭州地鐵8號線支線(規劃中的R1支線)，起於綠博站，終點至官渡站，線路全長11.1km，全線共設5座車站，站間距為2.8公里，功能定位為市域骨幹快線。
8號線全線在北區域貫穿東西，連接高新、金水、東區，直至經開物流園區、綠博片區，未來東西向暢通無阻，尤其是對於物流園區、白沙、綠博片區這三大交通匱乏的區域意義更加重大。
9號線
城郊線是9號線的部分線路，目前已開通，但是目前沒有9號線二期的信息。
已開通運營的城郊線屬於地鐵9號線的部分工程，另外鄭州地鐵9號線二期(規劃中的R2)，起始於溝趙站，終點至港區會展城站。線路全長81.2公里，全線共設39座車站，平均站間距2.1公里。
10號線
10號線也已經動工了，計劃於2020年12月底前通車試運營。
根據規劃，地鐵10號線共設站點22個，與其他線路接駁的換乘站8個。具體包括鄭州火車站、醫學院、綠城廣場、市中心醫院站、羅莊站、西流湖南站、鄭州一中、市委黨校站、須水站、廟王站、商隱路站、鄭州西站、商業街站、滎陽植物園、七零一站、滎陽二中站、楊垌站、金華路站、市民服務中心站、峽窩站、上街中鋁站、上街機場站。
11號線
據瞭解，地鐵11號線的總體設計還在不斷的修改，目前無開工信息。
按照原規劃，鄭州地鐵11號線，北端起自5號線經開第八大街站，東端止於鄭港六路東部西謝東村，線路主要沿經開第八大街、鄭港六路敷設，線路全長約47.08公里。全線共設13座車站，站間距為2.7公里，定位為鄭州航空港區骨幹線。
12號線
目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵12號線(規劃中的M8)，起始站點為綠博北，終止站點為祥瑞路，長度為32.0km，共設18座車站，站間距為1.9km，功能定位為中心城加密線。
13號線
目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵13號線(規劃中的R3)，起始站點為白沙北，站點站點為港區南，長度為53.7km，共設28座車站，站間距為2.0km，功能定位為市域骨幹快線。暫無規劃時間！
14號線
根據規劃，14號線功能定位是市域放射快線，西起元通大道，東至中牟北，全長62千米，設站點30座。
鄭州市民文化服務區地下交通工程包含軌道交通14號線6站5區間、6號線1站1區間，預計於2019年第12屆全國少數民族傳統體育運動會開始前投入運營。力爭8月底前開通！
目前正在公示擬命名車站，擬定站名有7個：須水站、鐵爐站、市民大道站、市委黨校站、奧體中心站、蓮湖站、常莊站。
15號線
目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵15號線(規劃中的R8)，起始站點為馬寨站，終止站點為新密站，長度為37.4km，共設9座車站，站間距為4.7km，功能定位為市域放射快線。
16號線
目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵16號線(規劃中的R6)，起始站點為鼎瑞街，終止站點為新鄭，長度為38.4km，共設11座車站，站間距為3.8km，功能定位為市域放射快線。
17號線
目前只是有大致規劃，暫時全面開工建設。
鄭州地鐵17號線(規劃中的M10)，起始於商貿次中心，終止於雙鶴湖，長度為43.1km，共設24座車站，站間距為1.8km，功能定位為航空港區骨幹線。
18號線
目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵18號線(規劃中的M11)，起始於新鄭，終止於東趙，長度為50.1km，共設25座車站，站間距為2.1Km，定位為航空港區骨幹線。
19號線
目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵19號線(規劃中的M12)，起始於東趙，終止於銀魚路，長度為16.4km，共設10座車站，站間距為1.8km，功能定位為東部新城加密線。
20號線
目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵20號線(規劃中的M9)，起始於金達路，終止於中牟，長度為42.9km，共設21座車站，站間距為2.1km，功能定位為東部新城加密線。
21號線
目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵21號線(規劃中的M13)，起始於上街機場站，終點至生命谷南路站，線路全長26.8公里，全線共設15座車站，站間距為1.9公里，功能定位為鄭州西部新城加密線。
22號線
2017年，《鄭東新區龍湖地區控制性詳細規劃部分地塊修改必要性論證報告》批前公示發佈規劃顯示，規劃新增軌道交通22號線。
《報告》中提到，片區擬增加相應的產業用地，減少居住用地，規劃還新增軌道交通22號線，軌道交通8號線也由東風東路調整至龍湖中環南路。
無獨有偶，在龍子湖雲湖智慧城規劃方案中我們看到了地鐵22號線的身影，在白沙組團科學谷方案裡也看到了22號線走向的身影。
可以肯定的是，22號線會途徑北三環、北龍湖、龍子湖、白沙組團！
期待！期待！
地鐵早日通到家門口！
也希望我大鄭州的發展
如地鐵建設這般迅速
鄭州！加油！
聲明：部分信息來源鄭州本地寶、鄭州地鐵官網
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