今天要给大家说的是这款车，它是它才是真正的“家用第一”，油耗仅5毛一公里，20年都难开坏。这款车就是日产轩逸，那么实际上日产轩逸是一款好车吗？下面我们找来一位日产轩逸车主对这辆车从优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析，希望能给大家带来帮助。
优点：最满意的就是油耗，平时高速和市区比例是6.5:3.5，显示平均油耗6.1百公里，每次加油我都有记录 平均下来5毛每公里。座椅真的舒服，不用外包套子。后排放倒后可以联通后备箱，有一次买了一个比较长的快递就是打开这里放的，比较方便。
缺点：1.前排储蓄空间太小。2.没有雷达，没有胎压监测。3.轮胎阔没有隔音，压到小石头有噼里啪啦的声音。4.冷车打火怠速在1500或者行驶到40码的时候能感觉到抖动共振声，不知道其他车友是否一样。5.车内气味大，需要多开窗。
空间和舒适性：除了储蓄个比较小，前排空间，后排空间，后备箱空间都比较满意，坐五个大汉不拥挤。乘坐空间：我1.68重142斤，坐驾驶位很自然，就是开喜欢越野跟皮卡习惯座位高，这个调高头部空间就没有了，所以又降了下来。爸爸1.65体重170斤，坐后排前排都不拥挤，家里对空间座椅舒适性都比较满意。
动力：本人开过最大动力的车是3.5自然吸气的，因为个人原因开车并没有想要那种特别爆发提速，所以轩逸1.6完全够用，高速超车也很顺畅，上特别陡的坡或者下坡可以挂L挡，此挡动力足速度慢，上大陡坡没问题，下坡都不用踩刹车。而且轩逸还有s挡，在挡把左侧一个按钮，一按按钮怠速直接提至2000多转，动力爆发瞬间提起来，估计耗油就只用过一次。轩逸还有一个esc省油模式，开着动力就软绵绵的，不过油耗我最低开到5.4高速，开到3000公里的时候我就关了省油模式，关了之后动力一时还不习惯，够用。
操控：建议不要加方向盘套，原装比较舒服。方向盘是电助力的，高速市区都有厚重感，平稳，不像有的车那样轻，指向准。前排独立悬架，后排非独立悬架，过减速带后排要抖动大一些，但座椅舒服基本无视。
油耗：每次加油都有记录，在计算后平均油耗6.1，高速的话4毛，市区5.5-6毛的样子，总之比较满意。
外观和内饰：外观属于耐看型，虽然没有运动感，但居家旅行适用。都说车漆比较薄，我的是珍珠白，被别人擦到其他车的柒还掉我车上了，难免的小磕碰，可以用补漆笔自己补一下，很方便。内饰中庸，该软的地方都是软的，还不错。
性价比：性价比只能说够用，相对国产韩系此车配置太低，不过基本够用，配置多不一定好。
选车经历：一方面主要是刚踏入工作岗位，建议购买，经济。另一方面选车的时候看了大众朗逸，现代菲斯塔，当时特别想买菲斯塔，运动，年轻，高配置，可是朋友都不建议，都建议日系车，最后就看中了轩逸。
閱讀更多 小董說車丶 的文章
