杭州錢塘新區（原下沙和原大江東整合）正式掛牌的第四天，剛需、投資的購房者蜂擁而至，樓盤龍湖江與城的搖號登記人數翻了一倍，以12579戶的登記數成為錢塘新區首個“萬人搖”樓盤。
龍湖江與城現場意向登記公示，密密麻麻萬餘人
跟著變“搶手”的不只龍湖江與城。目前大江東不少二手房房價“悄悄”上2萬/㎡，還有部分已是現房或準現房的新樓盤，卻宣稱無房可賣。
這些房源為何“捂而不售”
“我們已經兩年多沒有房子賣了。”來到河莊街道的金色和莊樓盤，售樓處比較冷清，沒有見到購房者上門諮詢。
現場的銷售人員告訴我，樓盤預計今年6月底就會交付，還有最後一幢房子待售，大約220多套。
金色和莊樓盤實景
金色和莊的預售證信息顯示，該樓盤最近一次領預售證是在2017年1月，當時89㎡的戶型毛坯單價約12000元/㎡，最便宜的一套單價1萬元/㎡，總價88.8萬。
對於兩年間遲遲不領預售證，銷售人員稱主要是備案價格上不去，“一方面老闆不急賣，加上現在樓盤能備出的房價達不到預期，所以今年會不會開盤還不一定。”
據瞭解，金色和莊是由蕭山區本地的房企金諾房地產公司開發。房子停賣的這兩年，銷售只能拿底薪，人員流動也很頻繁。到下半年如果樓盤還不開售，銷售團隊或將面臨解散。
地鐵8號線在建河莊路站位於河景路和河莊路交叉口
河莊街道的另一個樓盤濱江大江之星與金色和莊的情況也很相似。該樓盤是由浙江華成置業開發，濱江房產為建設和物業管理方。據瞭解，樓盤還有4幢樓沒有銷售，房源約170多套。
不同的是，大江之星的售樓處甚至連一位銷售人員都沒有，僅有一名工作人員負責登記來訪客戶信息。大江之星已於2017年交付，該樓盤2016年5月首次開盤，當時房價約8000-9000元/㎡。杭州G20峰會後，大江之星第二次開盤，房價躍至13000元/㎡左右，漲了約50%。
已交付的大江之星，左側10#樓為現房待售狀態
短短几個月 二手房東漲價55萬
錢塘新區的規劃利好消息一定程度上抬高了大江東二手房東的預期。
大江東一家中介門店的經紀人告訴我，目前大江東的二手房價格約18000-20000元/㎡，有的大戶型的單價在16000元/㎡，次新房的89方基本都要180-190萬，房價並不便宜。例如龍湖江與城附近的琅琴灣，年前二手房價格約130-140萬/套，現在掛牌價格基本都要190萬以上。
大江東在售的二手房房源
對於漲價的原因，經紀人認為，一方面和錢塘新區的設立有關。另一方面，是趕上了大江東拆遷戶的買房時期。“新房搖號中籤概率小，一些拆遷戶最近也在看二手房。”經紀人提到，等過了一兩個月，樓市的傳統旺季過去，這批本地拆遷戶也大都買完房後，二手房的價格會相對平穩，也會有便宜的房源出售。
但也不是所有的拆遷戶都選擇買房。一位大江東本地拆遷戶告訴我，有的拆遷戶拿到的貨幣補償不算多，他們都在等著拿房安置。目前很多人都選擇租房過渡，但苦於租房碰上“再次拆遷”，無奈之下多次搬家。“很折騰！有的人搬了三次家，每次都是租的房子也要拆了。”據瞭解，目前周邊居民自建房的租金大約在2萬多一年。
江東大道兩側還有不少農民房
在中介門店，我還碰到了一位準備租房的吳先生。他提到自己工作地點在江東村，但附近沒有租住的地方。大江東目前比較熱鬧的地方，裝修三房月租金3000元/月。但他苦惱地發現，公司離鬧市區5公里的路程，來的路上還有公交直達，但去江東村上班則還沒有公交線路。
據瞭解，錢塘新區的交通正逐步完善，未來大江東和其他區域的連接將更為緊密。目前從文海南路地鐵站開車到大江東的河莊街道，我實測了一下，不堵車的情況下，9公里的路程大約用了12分鐘。
有一個好消息是，大江東的第一條地鐵——杭州地鐵7號線預計將於明年年底通車，屆時，大江東到蕭山機場、蕭山市區、吳山廣場等都將有地鐵直達。
施工中的地鐵7號線北二路站
另一條連接大江東與下沙的8號線預計將於2022年前實現通車。艮山東路過江隧道建成後，預計最快3分鐘就可以從大江東到達下沙。
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