于寒洛
因为楼主这个情况描述得不是很详细，所以我就分几种情况来说明。
首先，我们要知道因为都是一个小时，时间是固定的。而这一个小时不管距离如何，我们只管这一个小时时间内谁平均油耗高，谁就更费油。因为汽车是按多少升每百公里来计算油耗，所以又与距离相关，你说距离也不是很清楚，我们就不具体去分析了。这个时候，我们搬出瞬时油耗，估算一下平均油耗，很多车都能随时看到瞬时油耗，普遍来说，瞬时油耗在起步以及低速会相当高，尤其是起步，油耗能相当高，还有拖挡也是很高【包括高速低档，低速高档位】，而高过了经济时速油耗也会增加。我们举例1.6L排量的车，一般四十到九十码匀速情况下都比较省油，一旦低于40，或高于90，油耗会越来越高。还有急加速，急刹车也会增加油耗。
有人说高速会更省油，其实也不是，比如很多车超过110油耗肯定比六十到九十码高多了【这个经济车速段因车而议，本文只是举例】。其实最省油的就是那些车少人少路又宽又直但速度并不是很快的省国道。如果速度超过120，越快油耗越惊人。这就是经济时速加迅速行驶更省油的效果。
所以你这个问题我是没搞懂到底是车多，堵，但能缓慢不停的行驶还是走走停停不熄火频繁起步停车。还是起步后熄火几分钟甚至更久走一段又停，反复如此？
1.如果是频繁起步，走几米几十米又停，这个是要频繁起步，加速，踩油门限制输出的，瞬时油耗都很高，那一个小时内平均油耗肯定是很高的，肯定会更费油。
1小时×高平均油耗【利用一小时内瞬时油耗估算出】=高总油耗。
2.如果只是车多，车子基本还是能以40-90码的速度前行，那这个全是经济油耗范围，瞬时油耗会很低。可能比你快速行驶更省油，当然如果你绕路的速度也差不多，油耗也会差不多。
3.如果你绕路的速度是高速行驶，比第二条还要费油，那肯定绕路就费油一些了。
4.如果是走一段就要熄火停个几分钟十几分钟，这时因为一个小时内很多时候零油耗，所以即便起步费用，但平均油耗算下来不高，就省油了。
简单总结一下，就是不看距离，只看：时间×平均油耗【用时间段内瞬时油耗估算出的】
时间是固定的，瞬时油耗估算出平均油耗哪边高那边就更费用。根据题主这个问题，如果堵车是频繁起步也或者一直一二档低速行驶肯定瞬时油耗长时间高于绕路就更费油，如果能缓慢行驶到达经济时速，说不定还更省油。
这种到达时间一致的情况下我可能会选择绕路，第一是省油的几率更大，还有车少更安全省心。
BB说车官方
都是一小时就没啥区别了，高速一小时都20-40元高速费，同时又同终点，低速道又堵，那高速起码是5倍的路程，不见得舒服多少!
姜Boss
没有具体概念，没法比，绕远是绕多远路程翻倍还是什么，堵车有多堵，停着不动的那种？没有已知条件做什么算术题。。。。
十二月三十号
这个没法算，应该是堵车的更费吧，车上显示的油耗永远是高速低，城里都高于高速。
岑忆
高速开90匀速
省油
口天火韦木木彡
走高速省油。
