2016年上汽集團(600104)首次提出了“新四化”戰略。2019年4月15日上汽在其舉辦的第三屆汽車創行者大會上宣佈，將於2020年實現全球首款5G互聯網汽車量產上市。出現在創行者大會舞臺中央的是全球首款5G智能座艙榮威Vision-i概念車——
又是榮威，用這樣一種方式搶灘5G汽車時代。
※上汽集團5G搶灘 榮威再給爆款加點料
對於榮威打造爆款的能力，一次次被市場證明。上海車展期間，上汽集團乘用車分公司榮威品牌營銷部市場傳播高級經理崔雅麗女士做客網上車市專訪間，與我分享了上汽乘用車榮威品牌的未來願景。5G時代到來，榮威要再給爆款加點料，而這份料就是“5G時代”在上汽榮威品牌的體現。
“5G技術的三大特徵是極快的速率、更大的信息帶寬、極低的時延。5G技術在汽車上的應用會越來越超出我們的想象。” 崔雅麗說，“到目前為止，上汽集團已經與中國移動、華為、上海嘉定國際汽車城一起啟動了5G智慧交通示範區的建設。”
從大環境來看，僅上海一座城市2019年就將建設超過1萬個覆蓋主要區域的5G基站，而除了上海之外北京、雄安新區，廣州、深圳、杭州等一二線城市也在積極佈局5G網絡建設。上述城市一方面是互聯網最發達的地區，更重要是新車銷售的主要市場。
4月15日創行者大會現場上汽榮威全球首款“5G零屏幕智能座艙”榮威Vision-i概念車，將5G技術和無限的信息呈現做出了更為直接的展示。崔雅麗介紹到“Vision-i概念車是一款智能主動交互汽車，在這臺概念車裡榮威率先打破了屏幕的限制，車內任何材質和地方都可以成為一個屏，哪怕是門把手，都可以成為一個視覺呈現載體。”
“作為中國汽車產業頭部企業，上汽認為‘汽車+5G’將會實現很多曾經的設想。榮威品牌一直在講品位科技，知你知行。一個更加智能化、連接各種生活場景的接入口，我們稱它為更智慧的移動空間”崔雅麗說。
同樣是創行者大會現場榮威MARVEL X pro版發佈，在現有L3級自動駕駛技術的支持下已經可以實現“最後一公里”自主泊車和取車。與MARVEL X pro版相同的技術在奧迪A8、寶馬7繫上亦有體現。
※ 產品：更適合消費者 更年輕
2018年上汽乘用車總體銷量突破70萬輛，其中榮威品牌銷量在46萬輛左右，同比2017年增幅20%，其中榮威新能源汽車銷量達到9萬輛，勁增53%，在過去一年上汽榮威推出包括榮威RX8、榮威MARVEL X、榮威i5、i6在內的多款全新車型。
2018年10月末榮威i5以5.99-10.69萬元最終售價開賣“提前定調”了上汽乘用車對2019年中國車市的預判：只有高品質高價值產品才能在未來獲得更大市場份額。在i5上市後的第二個完整銷售月銷量突破2萬輛，成為繼吉利帝豪外又一自主品牌“爆款”A級車。
2019年上海車展期間榮威發佈更加運動化的i5GL，外觀方面黑瞳大燈、炫黑前臉、紅色的運動卡鉗，進一步強化了對年輕消費者的吸引力。“讓年輕人感覺到更酷更炫的顏值、更個性化的轎車，給年輕消費者更多、更好的選擇。” 崔雅麗說。此外上海車展期間榮威也正式宣佈了“全地形征服者”榮威RX8四驅穿越版的上市，這是一款打破了16萬元SUV性能極限的車型，也是同級唯一備齊中央差速鎖和後橋差速鎖“兩把鎖”的硬派中大型SUV。
目前上汽榮威已經具備了3款SUV、5款轎車、5款新能源的產品線，產品線延伸至了各主流細分市場，但RX5、i5、MARVEL X、950、ERX5無疑又是各細分市場的爆款車。
寫在最後：從3G時代全時在線的榮威350，到4G時代全球首款互聯網汽車榮威RX5，再到2019年5G時代。上汽乘用車，榮威，始終扮演著上汽集團新四化當中智能化、網聯化排頭兵的重要角色。5G時代搶灘的排頭兵，上汽榮威的2019年越發值得期待！
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