車企合資的排頭兵,上汽集團

大家好,我是木一。今天我們來說一下上汽集團。國內最大的汽車上市集團,汽車銷量業績全國第一的集團。

車企合資的排頭兵,上汽集團

上汽集團的車標可以說是最少見的了。但是其是當之無愧的國內汽車界頭把交椅。1910年成立的法租界公董局機修廠(上海汽車發動機廠前身)是當時上海最大的兩個汽車修配工廠之一。1949年建國時期,上海公共交通公司修造廠(原上海汽車發動機廠和上海客車製造公司前身)的技術裝備和生產能力比較領先;揚子建業所屬利威汽車公司(後為上海汽車廠)號稱當時遠東最大的汽車公司。1955年11月,上海市內燃機配件製造公司成立,主管業務包括上海汽車零配件行業,上汽開始起步。1958年9月28日,第一輛鳳凰牌轎車在上海汽車裝配廠試製成功,實現上海汽車工業轎車製造"零"的突破。1964年改為上海牌。

1978年11月9日,中國改革開放總設計師鄧小平在回答上海轎車項目能否合資經營的請示時一錘定音:"可以,不但轎車可以,重型車也可以嘛!"自此,上海轎車項目從引進改為合資,上汽率先對外開放。1983年第一臺上海桑塔納組裝成功。1984年底上汽大眾奠基。1985年上汽大眾正式成立並開業。1997年3月25日,上汽和通用簽署上海通用汽車有限公司、泛亞汽車技術中心有限公司合營合。同年六月上汽通用正式成立,為當時中美最大合資項目。從一開始上汽就是國內改革開放,對外合資的排頭兵。汽車界相關的合資企業基本上都是上汽的。也是撿了改革開放的紅利。成長為全國最大的汽車集團。

2006年上次宣佈了榮威品牌的誕生,榮威750亮相,次年3月上市。2007年上汽和南汽合作,上汽獲得MG品牌。

車企合資的排頭兵,上汽集團

上汽的合資品牌運營的很好,但是其國產品牌一直乏力,隨著上汽對自主品牌的重視,這兩年榮威也是逐步好轉,開始出了幾款走量車型,希望以後上汽自主也能做到全國第一。


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