荒南87559626
烟台经济之所以如此强势，得益于烟台的县域经济，龙口、招远、莱阳等县级市的势不可挡。
但烟台下属的一个县级市却让烟台很是难堪，它就是栖霞市，栖霞市是山东27个县级市里经济实力最弱的一个，排名倒数第一，在全省137个县市区里竟排到了106位，这样的成绩很是说不过去。
要知道，县级市之所以能够成为县级市，就因为当年它在所在片区的优异表现，城市人口在总人口中超过一定占比，经济规模达到一定程度，可就目前来看，烟台栖霞市的经济很让人慨叹。
栖霞市与南京的“栖霞区”同名，不过名气远没有南京的栖霞区大。烟台栖霞市因“日晓辄有丹霞流宕，照耀城头霞光万道”而得名，栖霞市以种植苹果闻名，素有“中国苹果之都”的称号。
可栖霞市2017年的GDP只有268亿，栖霞的城市建设、交通跟隔壁的蓬莱、招远、莱阳比，都不在一个档次上，而栖霞之所以在发展中掉队，有以下几点原因。
第一，栖霞闭塞的交通，“要致富先修路”这句烂大街的话却有其理，栖霞市是胶东海拔最高的地方，有“胶东屋脊”之称，地形以山地丘陵为主，但栖霞市没有铁路，没有高铁站，仅有的一个高铁站还绕道市区，建在了下面的桃村镇。
第二，栖霞市落后的产业结构，第一产业农业为主，主要种植苹果、樱桃等经济作物，工业底子很薄，甚至可以说基本没有，三产的规模也上不去。
第三，人口在年年流失，一个地方，人永远是地区发展的第一要义，有人才会有一切，但栖霞市本地不具备这种留住人才的条件和能力。
第四，栖霞市尴尬的地理位置，栖霞市烟台市唯一一个不靠海的县级市，发展很是受限。
鲁生可畏
由于即墨、章丘等老牌县级强市撤市划区，龙口一举奠定山东龙头县级市的地位。龙口是一个综合实力很强的县级市，集工业、水产、商业、旅游、旅居为一体，有整体化一流的大企业，前途不可限量。
不过排名紧随龙口之后的几个县级市也不是吃素的，胶州、荣成、滕州这几个从经济规模来说是步步紧逼，随时可能发生名次变化。之所以说龙口最具潜力，主要是因为龙口的人均经济数据最强，经济更多元，自然条件最具优势。
比上述几市经济规模低一档的是邹城、平度、寿光、诸城。
下图为2018年上半年山东各市区经济规模排名。
31-60名：
城市发展报告
中国的城市发展潜力要看产业和政策，目前山东省的政策和资源大幅度倾斜在济南这个省会城市，要做大做强省会。
所以济南周边的县域会在老大哥带领下，亦步亦趋，跟着吃肉喝汤。像环济南周边章丘，济阳，齐河这些县市都会有不错的发展机会。
省内其他县市，自谋发展，自力更生，没有明显政策支持，就要看当地产业发展。即使青岛，未来几年也要勒紧裤腰带，因为从省里拿到的资源也会减少。
再者，山东大多企业是传统行业，新兴产业做大的极少，传统行业目前式微，未来发展潜力不明。
黑猫菁长
首先是龙口市，山东目前最强的县级市是龙口，在山东所有县级市中经济排名第一，在中国所有县级市中排名11位。以前青岛即墨山东第一的位置由于撤市建区，所以不算在县级市行列。龙口的工业发达，旅游业发达，以南山集团为龙头的众多知名企业为龙口的经济腾飞做出了巨大贡献，兴民钢圈、南山铝业、隆基机械、道恩集团、胜通集团、龙矿集团等知名企业在山东省内也都是名列前茅，所以龙口未来的的潜力无限。
龙口作为烟台县级市地处山东半岛北部突起区域的西端，仿佛一条巨龙张开的大口。拥有的龙口港是国家一类港口，港口的优势对龙口的经济带动有很大作用，并且龙口港也是知名度很高的港口，历史上著名的闯关东，除了陆路经山海关进入东北地区外，经由龙口港水路去往辽东也是一条快速的路线。
另外龙口的城市建设也很有特色，老城区黄县位于东部，工业城位于西部沿海，南部到罗山脚下的大片区域是南山集团所在地，城建以及旅游开发非常完善，北部沿海大片区域南山集团目前也开发的很有特色，另外建有本科院校南山学院，未来龙口的发展如果能将北马镇、徐福镇开发建成区相连接，未来势必会持续做大做强龙口，加之烟台机场搬迁西部后，使得龙口的出行更加方便，而随着蓬莱划区的进程，未来龙口和烟台市区就是相互连接的，经济上也可起到协同发展。
其次是荣成市，荣成位于山东半岛的最东端，真正的与韩国隔海相望。荣成市作为威海县级市，一直是经济强市，荣成的旅游业发达，从小山东电视台播放的“山东荣成成山头”广告印象十分深刻。神雕山野生动物园、海驴岛景区、石岛赤山等景区知名度非常高，也十分具备特色。
另外，荣成拥有两个一类开放港口，贸易往来十分繁荣，另外荣成拥有一个省级开发区和一个省级工业园，园区经济发展也很不错，而且荣成有两个省级旅游度假区，是度假天堂。荣成因为距离韩国近，建有中韩自由贸易示范区，在未来发展潜力也是不可限量。
地理有意思
龙口、荣成虽然都比较厉害，但是与胶州相比较起来，还是差一点，毕竟背靠大树好乘凉，有青岛这个大靠山，加上自身的区位优势，发展潜力还是比较大的：
1、地理位置优越，地处胶州湾中心地带；
2、交通位置优越，机场、高铁、高速、跨海大桥等一应俱全；
3、上合组织贸易区，对外开放格局彰显；
4、撤市设区以等待国务院批准。
CPA王厚友
滕州
因为高铁时代，在京沪高铁干线上有站的山东县级市，惟有滕州。
🙏
南北均可融入长三角与环渤海三小时经济圈，地理位置得天独厚。
此外，京沪铁路，京福高速，运河港口等使得滕州具有了重要的基础设施。
🙏
目前滕州市区人口近百万，无论从历史人文，工业经济，商贸物流等多方面，都有着不错的基础。
看好滕州的进一步发展潜力！
逻辑解构者
县级市与县之间可以根据条件合并发展，有效解决人口、教育、就业、住房、医疗、以及土地、交通、港航、物流、…等因素！打比方:微山县距离济宁市区百十公里，东西狭窄，南北狭长，中间是湖，两边是村庄，无论如何都是微山县的心病，因为县城在最南头，自县城到两城的东半部分都是滕州市，他们每天的生产生活交通出行就业都依赖于滕州市！西半部分则非常复杂，有丰沛、皖北和鱼台等县市…！微山湖地形复杂，村与村之间被微山湖劈为两段，相隔几十公里…！
妙音兔
蒙阴最强！房价都过万了！大车有几万辆！
女光棍棍
大巨野的路过
潇洒人生71817
当然是我们滕州市，老乡们右上角
