福清龍江再建一座跨江大橋 溝通東部和動車站片區

福清龙江再建一座跨江大桥 沟通东部和动车站片区

工程正在建設中(福清市城投集團 供圖)

東南網4月25日福清站訊(記者 陳鳳鳴)近日,工程造價大約2.3億元的福清市融寬環路C段龍江大橋工程首根灌注樁澆築完成,標誌著龍江大橋工程正式開工。

福清市融寬環路C段實際約長1.6千米,起於北江濱路,跨過龍江,止於龍江街道霞樓村。並與龍江路(大真線)、龍江南路等橫向道路相交。該段道路按城市主幹路標準設計,為雙向6車道規模,設計速度為60km/h。

根據規劃,該工程項目標段地面道路工程範圍內設置1座跨龍江大橋,橋位處地勢平坦,為南北走向,為項目主體工程。高架橋樑工程全長為961米,其橋跨結構為漸變互通式箱梁,採用連續現澆工藝。據設計要求,該橋跨龍江段採用懸臂澆築施工,跨線段採用門洞支架施工,其它部分採用滿堂支架施工。大橋工程造價大約2.3億元。

福清龙江再建一座跨江大桥 沟通东部和动车站片区

福清市融寬環路C段龍江大橋工程(福清市城投集團 供圖)

目前,融寬環路C段工程施工圍擋及宣傳標語已基本完成,並在北江濱路南側及龍江南路各設施工大門一處,現階段主要以鑽孔灌注樁及鋼棧橋鋼平臺施工為主,待樁基完成後進行承臺施工。

記者從福清市城投集團獲悉,福清市融寬環路(龍江南路至汽車專用線)道路工程項目正在有序推進中,預計2021年竣工驗收。

為滿足龍江北側村莊出行及融寬環路車輛遠期調頭需要,龍江北側設置人非橋(即“人行道”和“非機動車道”混合在一起的通道),龍江北側人非橋與主線中間設置地面輔道;在龍江南側設置人機非E1上匝道、W1下匝道。

據悉,融寬環路(龍江南路至汽車專用線)道路工程位於福清市東部。該項目為環城路不可分割的一部分,其建設加快構成福清市道路主幹路網。建成後,將有效盤活道路沿線的土地資源,提高城市競爭力。並加快福清市新區建設步伐,提高福清市的整體形象,推動整體經濟發展。以及有利於進一步拓展福清市的城區發展空間,推進福清市新區建設及城鄉整治改造工作。

福清龙江再建一座跨江大桥 沟通东部和动车站片区

福清市融寬環路工程(福清市城投集團 供圖)

福清龙江再建一座跨江大桥 沟通东部和动车站片区

龍江大橋建成後的效果圖(福清市城投集團 供圖)


分享到:


相關文章: