用户6486991119011
途岳在上汽大众的官方定位是取代老途观的。
就是丝绸之路版途观，紧凑型SUV市场的新品而已。
2.0T的途岳其实改叫适时四驱更合适一些，瀚德的四驱系统实际脱困能力还得严肃的打个问号，城市SUV走个普通的非铺装道路还行吧。
还一个十分严肃的问题在于，国六排放。
部分地区将在2019的7月1日施行国六，你这时候订车要没有现车，这个生产运输周期能不能赶在7月之前上牌？
这是我否定探岳的一个原因。从我解答完，到题主去4S砍价，4S下单。要是有实车还好，要是订车最起码一个月。要是有选装或者个性化定制内饰，提车周期在三个月到半年不等。
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途岳已经支持国六B这是个优势。能多开点时间，而且就算是里里外外全都是定制也来得及。而且我认为途岳比起探岳更偏驾驶，也就是说这车的除了使用大众全新SUV设计语言还有偏向驾驶者的设定。就算这车不能飙车，但是四驱抑制雨雪天气打滑总挺好吧？而且配置也不算低了。
如果你不在乎国六，时间来得及。探岳的好处在于更加的注重舒适性配置，安全配置也更高一些。
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榛名说车
我不是很建议入手指导价20.88万的上汽大众途岳2019款 330TSI 豪华版，20万+售价区间，我更建议考虑入手指导价21.89万的一汽-大众探岳2019款 330TSI 两驱豪华型。
从目前统计上来的销量数据看，上汽大众途岳销量最好的两款车是18.28万的280TSI 舒适版（39.9%）和18.88万的280TSI 豪华版（37.9%）。这两款车价差6千元，配置差异其实也是毫厘之间，最终敲定购车想法还是看预算状况。
豪华版车型较舒适版车型升级了R18尺寸轮毂，标配8英寸中控屏，前排座椅加热，车联语音控制系统等配置。
如果对比途岳330TSI 四驱豪华和探岳330TSI 两驱豪华版车型，我认为探岳的性价比会明显高出一些。途岳虽然使用的是全时四驱结构，但是大众的全时四驱大家都是知道的，一个准前驱的全时四驱系统。
价格略贵一些的探岳，轴距2731mm，远大于2680mm的途岳，探岳还多出了膝部气囊、主动刹车、皮+Alcantara材质座椅、二排座椅前后+靠背调节功能等，表现不错。
智选车
大众途岳2.0豪华版值不值的买呢？一起来看看，对于这款SUV车型来说，小编倒是认为它主推的车型是1.4T动力车型，而这个2.0豪华版也是不错的。所谓的值不值 ，主要看自己喜欢不喜欢了。
大众的SUV还是以硬朗为主的，设计上比较中庸，不过这样反而可以让更多人喜欢吧。颜值方面并没有太多的看法，可以使用很稳重来形容它，题主关注的车型为2.0T动力豪华版，来看一下，它的全车尺寸为4453*1841*1632MM，轴距的话为2680ＭＭ，紧凑型SUV的定位，也是热门定位，竞争者也是非常多的，动力为三代EA888系列卓效版2.0TSI发动机，最大扭矩为320，功率为137，变速箱为7DCT双离合，底盘为四轮独立悬架，变速箱的话，小编认为大众的双离合这个定位的还是不错的。工况油耗为7.0，实际表现应该到9个油了。它使用了四驱系统，算是一个比较硬派风格的SUV吧。官方报价为20.88，这个价格整体来说，并不算高，也不能算低，和本田的RAV4相比，也算是有竞争力的，和CRV相比，同样是竞争力比较高的，所以说值不值，看和谁比了，这款车还是比较值的。
不过大众汽车和本田丰田一样，一般都会有两个代工车企的，名字也是相差的不多的，可以简单对比，以选择更加经济的车型，因为它们是一样的，比如它的兄弟车型应该是叫探岳来着，生产厂家是一汽大众，而这个途岳为上汽大众。因为探岳有过试驾，除了变速箱有一点儿低速表现不太流畅之外，整体还是不错的，同样也有豪华版车型，可以参考一下。
以上就是小编的简单分析了，这款车总体来说，还是有竞争力的，但是并不主流车型，如果不差钱的话，选择它没有什么毛病的。不喜欢日系，这个级别的大众还是有竞争力的。
百乐鱼
说实话、刚上市的产品、建议您还是先观察观察！
黑犬二狗
车没有是否值得买！车生产出来就是为了卖的！
SUV不上四驱，性价比不如轿车~
途岳四驱还是挺好的，大众品质嘛~
Hades行尸
这个就是看每个人的需求不一样，反正自己喜欢就买
