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滕州荆河桥工程自开工以来就备受广大市民的关注，尤其是施工期间，由于车流量较大，荆河桥在早晚高峰期总会出现较大的拥堵现象，且桥西侧的道路由于长时间碾压，目前已经坑洼不平，存在安全隐患。为缓解此处的交通压力，历时一年多，荆河桥南侧主桥面已铺设完毕，4月24日正式通车，大大缓解了之前荆河桥拥堵状况。
荆河桥的历史
滕州市荆河桥始建于1973年，桥梁全长110多米，上部结构为钢筋混凝土空腹式双曲拱，桥面全宽14.5米。由于荆河桥始建于上世纪七十年代，当时的机动车保有量较少，该桥梁设计荷载较低。随着时代的发展，机动车量大幅增长，桥面较窄、交通拥堵严重，加之超载超限服役、桥梁病害严重，该桥梁承载能力下降，已经不能满足现代城市交通流量的需求。
（荆河桥旧照）
2017年，按照市委、市政府工作部署，市住建局委托山东交通学院公路检测中心鉴定对荆河桥进行检测，荆河桥技术状况评定为4类。荆河桥作为城市组团间的主要联系通道、城区东西向重要的交通干道，以满足节点交通功能为基础，结合现状和规划建设条件，考虑到远期交通量的增长以及沿荆河景观道路交通的连续性，按照适度超前的原则，滕州市政府及市住建等相关部门经过反复论证，由滕州市城市国有资产经营公司（滕州市城镇投资建设有限公司）投资，新建荆河桥，规划为6跨20m简支板桥梁，桥头两侧与沿河路平交，河两岸设置辅道或人行栈道并实现桥下通行。
据了解，临时通车的荆河桥桥面现在只铺了粗粒沥青混凝土，细粒沥青混凝土待北侧辅桥铺设完工后再统一铺设。由于两侧还要安装临时护栏，交通设施设置不全，敬请行人和车辆过往此路段时文明礼让，注意交通安全！
而北侧辅桥已进行封闭，荆河桥东西两侧往北向道路均不通车，来往车辆注意绕行，期待两岸辅道及其它工程早日完工。
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