比亚迪秦Pro新能源包括混动和纯电两种动力模式。这次抽样结果包括部分一代秦的车主评价，不多说，下面我们来看一下。
以上是主要评价口碑，共971条，下面我从满意和不满意两个方面分别进行统计分析。
满意方面：
主要集中在加速度和和大空间方面。这自然不用说，且不说混动版的5.9S加速，但纯电版的加速时间一般都是超过同价位的燃油车的，且响应较快。
空间方面属于A+级轿车，秦Pro上市后，轴距进一步增长，对电池的布置也进行了优化，所以车内乘坐空间更大，而且后背箱空间也比之前更大，应付家庭日常出行没有问题。
其他如性价比高之类的，因为不仅有国家和地方补贴，而且电池方面的力度依然很大，这也打消了很多人担忧。
不满意方面：
主要表现是胎噪大和底盘通行性不好。这个价位的车各方面都有，从较低的价格来说那么有些方面就必须有个平衡了，噪音可能是不得不做出的取舍，不过也不要紧，开几年自己换个好点的吧。
底盘通过性方面和秦Pro燃油版一样，属于板车悬挂，所以在过烂路时乘坐体验要差一些，而且因为轿车底盘本来就较低，所以通过性一般不宜和SUV比较的，这是车型本身属性决定的。不过所幸的是顶配车型是多连杆独立悬挂。
综合来看，抽样结果中满意结果占比为85%，总体评价还是正面的。
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