2019年1月14日，第五届深商全球大会暨深商周于海岸城开始。比亚迪董事长的一番话让人感慨比亚迪在深圳的成功：
1.深圳公交车已经实现全面电动化；
2.深圳出租车电动化率已经超过了99%。
十分震惊，本以为新能源的公共出行全面普及尚需时日，却不想比亚迪和深圳的合作却已经如此深入，远走在了全国的前列。
那么作为比亚迪在西北的总部——西安，这些年又有哪些变化呢？
1.自从比亚迪收购秦川汽车厂以后，开始造车。而在西安最先广泛推广使用的是比亚迪F3，尤其是西安的出租车在十年前几乎已经全面普及成比亚迪F3了。而且现在街上的出租车F3依旧是主力车型，同时伴有越来越多的比亚迪EV300纯电动出租车。
2.小编平时出门时喜欢听交通91.6的节目（陕西交通广播台），有很多说车的节目，上面说到仅去年一年，比亚迪在西安公交系统投放的纯电动公交车就达到3000辆。作为每天生活在西安的朋友对这个应该有深刻的感受，绿色的纯电大巴，安静又舒适每天服务在西安的各条马路上已是平常。3000辆纯电动公交每年该减少多少尾气排放？在保障市民安全出行的前提下，对西安的防雾减霾做出了自己的贡献。
3.随着比亚迪的战略重点转移到了王朝系列上以后特别是王朝系列新能源上市以后，作为比亚迪在西北地区最大的产业基地，西安大家小巷上到处穿梭着挂绿牌的比亚迪新能源汽车，密度之大为西北之最。
和深圳一样，从比亚迪进入西安开始，这十多年，它已经慢慢地和这座城市融为一体，不知不觉地走进了千万西安人的生活。
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