太原規劃“道路工程新公示”，聚焦精讀。

一路兩街

都位於小店區。

紅寺路工程——

龍城大街微循環道路，北起龍城大街南側輔路、南至規劃龍城南街，全長約300米；城市次幹路，設計時速40公里每小時；按雙向四車道標準設計，具體佈置：中間14.5米寬機動車道，兩側各7.75米寬路側帶（包括1.5米樹穴帶、3.25米非機動車道、3.0米人行道含一排行道樹）。

起點與龍城大街輔路相接，交叉口右進右出，終點與規劃龍城南街相交，遠期設計為十字平交路口；路口均拓寬渠化設計。

寇莊北街西延工程——

位於南內環街南側、平陽路東側，西起平陽路、東至寇莊西路，長約450米；城市支路，設計時速20公里每小時；規劃紅線寬20米，按雙向兩車道機非混行標準設計，具體佈置：中間13米混行車道，兩側各3.5米人行道(含一排行道樹)。

二校街工程——

西起體育路、東至軍民路，全長約0.5公里；城市支路，設計時速20公里每小時；規劃紅線寬20米，按雙向兩車道機非混行標準設計，具體佈置：中間14米混行車道，兩側各3米人行道(含一排行道樹)。

上述道路工程，工程內容主要包括道路、排水、照明、綠化、交通及市政管網配套等，對路網完善、出行條件改善、實現雨汙水分流等具有重要意義。

一河兩街

南峪沙河南、北街建設工程，其中道路工程——

位於晉源區姚村鎮，西起大運高速輔路、東至舊晉祠路，單側道路長約0.9公里。

南峪沙河北街：城市支路，設計速度30公里每小時；規劃紅線寬15米，一塊板形式，由內（河道）向外依次為：3米人行道（包括1.5米樹穴帶）+9米機非混行車道+3米人行道（包括1.5米樹穴帶）。

南峪沙河南街：城市次幹路，設計速度40公里每小時；規劃紅線寬30米，人非共板形式，由內（河道）向外依次為：3.25米人行道（包括1.5米樹穴帶）+3米非機動車道+14.5米機動車道+3米非機動車道+3.25米人行道（包括1.5米樹穴帶）。

姚村產業園區重要配套路網，對優化園區產業結構、推動園區建設、引導中心城區大型市場外遷具有重要意義。

三縱三橫

“三縱三橫”路網建設工程，位於太原市軍民融合創新示範基地起步區，已按市政府安排納入今年城建計劃——

鎮城大街西起蘭火路、東至柏板路，長約2.1公里；公園南街西起蘭火路、東至柏板路，長約2.3公里；同步實施蘭火路，中北東街至公園南街，長約0.6公里，鎮城大街、公園南街、蘭火路規劃紅線寬都是30米，具體佈置：中間14.5米寬機動車道（雙向4車道），兩側各7.75米寬人非共板路側帶（包括1.5米寬綠化帶、3米寬自行車道、3.25米寬人行道含一排行道樹）。

中北東街西起蘭火路，東至柏板路，長約2.5公里；規劃紅線寬50米，具體佈置：中間2米寬中央綠化分隔帶，兩側各10.5米寬機動車道（雙向6車道），6.5米寬綠化分隔帶，3.5米寬非機動車道，3.5米寬人行道（含一排行道樹）。

傅山園西路南起軍民大街，北至鎮城大街，長約1.3公里；規劃紅線寬40米，具體佈置：中間21.5米寬機動車道（雙向6車道），兩側各寬9.25米寬人非共板路側帶（包括2.25米寬綠化帶，3.5米寬自行車道、3.5米寬人行道含一排行道樹）。

康西路南起新蘭路，北至鎮城大街，長約3公里；規劃紅線寬50米，具體佈置：中間2.5米寬中央綠化分隔帶，兩側各14.25米寬機動車道（雙向8車道），外側9.5米寬人非共板路側帶（包括2.5米寬綠化分隔帶、3.5米寬非機動車道、3.5米寬人行道含一排行道樹）。

柏板路南起新蘭路，北至鎮城大街，全長3.5公里；規劃紅線寬40米，具體佈置：中間2米綠化帶，兩側各10.5米機動車道（雙向6車道），外側各8.5米寬人非共板路側帶（包括2.25米寬綠化帶，3米寬自行車道、3.25米寬人行道含一排行道樹）。

傅山園西路、中北東街、康西路、柏板路為城市主幹路，設計車速50公里每小時；鎮城大街、公園南街為城市次幹路，設計車速40公里每小時。

節點方案——

下穿地道設置為四孔，中間兩孔機動車通行，左右邊孔行人及非機動車通行。

​鐵路兩側機動車及非機動車引道下穿鐵路線，南北兩側設置人行坡道下穿通行；兩側設置輔道滿足周邊地塊出行需求。

“三縱三橫”路網工程，工程內容主要包括道路、橋涵、排水、防洪、照明、綠化及市政管網配套等。

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