正式开通试运营；昨日海都记者探访福州南门兜站，1号线2号线可站内换乘，只需3分钟
N海都记者 林养东 陈晋/文 马俊杰/图
海都讯 明日9：30，福州地铁2号线将正式开通试运营，市民可买票乘车，1、2号线换乘不用出站；27日起，每日运营时间为6：30—23：00。
昨日，记者探访南门兜换乘通道，一步可纵贯福州“东西南北”，福州也迎来地铁“换乘时代”。
同时，福州还通过新增10条、调整36条公交线路，新增调整公交站台16座，实现公交、地铁“两网融合”。
南门兜站地面、墙面和吊顶上，都有明晰的换乘指引标识
高峰期行车间隔6分30秒
昨日下午，海都记者来到南门兜站体验换乘，走出1号线车厢，手扶梯入口处有明显的换乘标识，到达负一层大厅，墙柱上标有2号线换乘指示，地贴上也有提示。根据线路指引前
行，很快走到2号线站台电梯处，乘扶梯连续下两层到达2号线站台。记者发现，全程步行只需3分钟，从2号线换乘1号线也一样。
据介绍，2号线试运营初期，采用临时通道换乘，乘客可以通过连接1、2号线站厅层付费区的临时通道换乘，南门兜站内设置明显的导向标识，可根据标识及工作人员的指引换乘。
如果在换乘时坐过站了，只要在站内停留时间未超过120分钟，就不需要补交当前区间票价。
试运营初期高峰时段行车间隔6分30秒，平峰间隔8分20秒，低峰间隔10分钟，法定工作日高峰期为7：00—9：00、17：00—19：00，其余时间为平峰时段。
将新增10条接驳公交
2号线300米范围内相关公交线路有121条，占到现有公交线路的47.08%，为了更好地发挥轨道主干线的作用，福州重点在地铁站点周边规划接驳公交专线。计划新增10条公交线路，
大学城片区6条，主要满足白沙镇、竹岐乡、鸿尾乡、厚美村、上街村、高新区及各大高校等居民换乘需要，另外金山片区2条、鼓台片区1条、晋安片区1条。目前已开通地铁公交
接驳1、2、3号专线，5月1日将开通4号专线，其余6条将根据沿线公交场站建设情况，逐步开通。
另外，还调整36条公交线路，计划调整7路、13路、39路等13条公交线路走向；同时根据2号线的运营时间，计划延长48路、151路、141路等5条公交线路运营时间；加密151路、141
路、42路等18条公交线路运营班次，共增加24辆公交车。
新增调整公交站台16座，地铁苏洋站、金祥站、西洋站、五里亭站4个站点附近各新增1对公交站点；对距离地铁站点较远的銮浦站、金祥滨州路口、上雁路口、前屿4对公交站予以
迁移，方便乘客换乘。
届时，2号线沿线配套的公交站点将达82个，确保沿线地铁站点百米范围内有公交站点换乘。
地铁2号线 仅用4年建成
福州地铁2号线自2015年6月全面动工以来，仅用不到4年建成，全线各类管线迁改总长3000多公里，出渣土500万余立方米。面对城市主客流走廊施工的高难度、两次穿江等复杂多
变的地质条件，地铁建设者创下了66米的全国最长地铁联络通道纪录，采用“卷地毯”工作法逐步拆除围挡，只用两个月就完成了全线路面恢复、出入口等扫尾工程。
运营筹备上，当前已有27列车辆到位，1182人到岗，基本满足线路开通运营需求。经过为期三个月的试运行和三天试乘活动，2号线已做好充分的试运营准备。在此前试运营专家评
审会上，2号线获得了“高水平开通”的评价，全线工程质量验收合格率100%。
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