4月26日24時，國內成品油價格迎來2019年的第八輪調整。根據國家發改委消息，此次油價具體調整為：汽油每噸上調195元、柴油每噸上調185元。摺合92號汽油每升上調0.15元；95號汽油每升上調0.16元；0號柴油每升上調0.16元。按一般家用汽車油箱50升容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費約7.5元。綜合計算，今年以來，92號汽油已經累計上調0.85元，按一般家用汽車油箱50升容量估測，加滿一箱92號汽油，比去年年末將多花42.5元。
本次調價是2019年第7次上調，本次調價過後，2019年成品油調價將呈現“七漲一跌一擱淺”的格局。加上4月1日增值稅下調對成品油價的影響，漲跌互抵後，今年汽油累計漲幅為875元/噸，柴油漲幅860元/噸。
國際油價的波動對國內成品油價格產生影響。卓創資訊分析師孟鵬表示，地緣政治局勢成為國際油價走勢的關鍵指導因素，尤其是美國對於伊朗石油出口制裁力度的加大，直接導致原油價格一度呈現暴漲。隆眾資訊分析師劉培培也表示，國際市場利好佔據主導，主要是地緣局勢緊張刺激，而美國供應充裕，多頭獲利了結，致使油價窄幅回調，但階段內原油漲幅仍較大。倫敦ICE歐洲期貨交易所數據顯示，4月23日，紐約商業交易所西德克薩斯輕質原油（WTI）期貨價格報收於每桶66.30美元，漲0.75美元；北海布倫特原油期貨價格報收於每桶74.51美元，漲0.47美元。
成品油價格上漲，意味著老百姓出行成本的增加。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50升的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花7.5元左右；按市區百公里耗油7升-8升的車型，平均每行駛1000公里費用增加11元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛1000公里，燃油費用增加64元左右。本次調價對於私家車主和物流企業來說成本增加。
下一次調價窗口將在2019年5月13日24時開啟。孟鵬表示，由於伊朗豁免問題5月份到期，美國在制裁伊朗問題上很難繼續豁免，這將是國際油價向上突破最大的利好。此外，美原油庫存或進入下行通道，這也將提振油價繼續衝高。而另一方面，沙特對待增產態度模糊，且為避免油價漲幅過大，OPEC+產油國或採取增加原油產量而導致原油或在短時間內受到重挫。預計下週期國內成品油零售限價調整存擱淺或小幅上調可能。隆眾資訊分析師李彥則表示，目前國際原油市場利好因素依然強勢，OPEC減產執行效果不俗，中國經濟表現有所回暖，加之美國製裁伊朗導致地緣局勢緊張，都為價格帶來強力支撐。預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
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