Uber今天提交了备受期待的 S-1，并宣布将以每股44-50美元的价格进行首次公开发行。
优步计划在纽约证券交易所上市之前，出售1.8亿股普通股，筹资79亿至90亿美元，估值为840亿美元，恰好处于之前预计的800亿至900亿美元之间。 通过绿鞋机制，股东在 IPO 中出售股份，可以筹集到104亿美元。
此外，S-1还发布了两个令人惊讶的消息。 首先，PayPal 表示，作为两家公司合作伙伴关系扩展的一部分，他们将投资5亿美元在一家私募公司，在那里他们将开发新的数字钱包服务。 其次，Uber 表示，预计今年第一季度亏损在10亿至11亿美元之间。
自2013年以来，PayPal 一直与 Uber 合作提供支付服务，并且是其在美国和澳大利亚的主要合作伙伴(但不是全球唯一的合作伙伴)。
"2019年4月，我们与 PayPal 公司签订了一份股票购买协议，根据该协议，PayPal 将以每股等于首次公开发行价的价格，私募向我们购买5亿美元的普通股。" "出售私募的股份需要满足一定的结束条件，包括此次发行的结束以及一些监管部门的批准。 与此同时，我们和PayPal通过执行现有商业协议的一个附加条款，扩大了我们的全球合作伙伴关系，这也受到了私募贸易委员会关闭的影响。 我们和PayPal打算探索未来的商业支付合作，包括开发我们的数字钱包。"
贝宝总裁兼首席执行官丹 · 舒尔曼在一份声明中说:"这是我们成为首选平台合作伙伴过程中的又一个重要里程碑，通过连接世界领先的市场和支付网络，帮助实现全球商务。" 这是自 eBay 分拆以来PayPal所做的第二大投资。 其中最大的是拉丁美洲的"自由市场"(MercadoLibre) ，今年3月，PayPal在该市场投资了7.5亿美元。
优步的 IPO 定价是 Lyft 23.4亿美元 IPO 定价的三倍多，是自2014年阿里巴巴上市以来美国规模最大的 IPO 之一。
但该公司在努力实现盈利方面还有很长的路要走。 S-1包含截至3月31日的最近一个季度的数据，优步在其中表示，预计净利润为净亏损，范围在负10亿美元至11.1亿美元之间。 相比之下，优步去年同期的净利润为37.48亿美元。
优步指出,"预计净亏损"来自几个领域。 首先也是最重要的一点是，它在所谓的激励和促销活动上投入了大量资金——也就是说，它既向司机提供了继续为优步工作的机会，而不是像 Lyft 这样的公司，也向乘客提供了继续使用优步的机会——面对来自 Lyft 和其他市场的各种本地竞争对手的激烈竞争，优步的营销策略。
除此之外，优步指出，去年第一季度的增长主要来自其在东南亚(Grab)和俄罗斯(Yandex)的业务销售，以及对滴滴20亿美元的未实现投资收益。
优步还指出，每月活跃平台用户从一年前的7000万增加到9300万，收入达到30亿至31亿美元，而一年前为26亿美元。
2018年，优步报告2018年收入112.7亿美元，净收入9.97亿美元，调整后税前利润损失18.5亿美元。 两周前申请首次公开募股的优步，将于五月在纽约证券交易所上市。
閱讀更多 Re科技 的文章
