隨著新路的修通，如今的川藏線早已不如從前那樣荊棘載途。但這並不代表它就能很容易跑完，天生的高原地勢加上易滑坡、坍塌等環境因素，即使現在小QQ車也可以進藏，但想要一帆風順的跑完整條線路並非容易事。
都說霸道普拉多、山貓帕傑羅是川藏線的神車，但真正買得起它們並用來跑川藏線的又有幾人呢？所以我們今天就給大家介紹十款既便宜，又能完美跑完川藏線的神車，說走就走的旅行還真就得看它們！
五菱宏光
新車指導價：4.28—6.98萬
毫無疑問，銷售網點遍佈各大鄉鎮的五菱宏光是性價比最高的跑川藏神車。前置後驅的的動力特性讓它應付山路來也遊刃有餘，低廉的成本即便磕著碰著也不至於過於心疼，能裝人能拉貨還能漂移。最主要的是，這車要是出了點什麼問題，零件是相當的好找，畢竟跑川藏線維修便利性也是很重要的！
長安之星
新車指導價：4.78—5.60萬
除了五菱宏光，長安之星在川藏線上的能見度也非常高，紮實的開發基礎以及低廉的購車養車成本，使長安之星也成為川藏線上的鬥士之一。走在川藏線上，你可以經常看著當地的司機們開著長安之星，接送著村寨的藏民。沒有一點本事，敢上青藏高原？
Jeep 2500
二手車均價：1.0—5.80萬
Jeep 2500應該是二手市場裡能淘到最便宜且又最經典的國產Jeep車型了，性能和通過性都十分不錯，高配車型還給配備了一套經典的分時四驅系統。可惜這車於2006年就停產了，且排量也停留在了國三，只能在類似川藏線這樣偏遠的地方行駛了。不過想要挑戰它可不是件容易事，首先你得會修車！
哈弗 H5
二手車均價：3.50—7.58萬
哈弗H5以及老一輩的哈弗H3，都在很多越野人心中留下了不錯的印象。跑川藏的話建議2.0T的柴油版車型，那澎湃的動力跑起山來會讓你信心十足。後橋差速鎖的搭載，使它的越野性能和脫困力都是變得非常強大。不過美中不足的是，這車只有手動擋車型，而且懸掛和座椅都很硬，乘坐感受並不是很好。
日產 帕拉丁
二手車均價：4.68—12.60萬
帕拉丁，川藏線上的“聖騎士”，永遠都像一個勇士一樣，堅持著自己的路。它是當時為數不多進入國內後沒怎麼減配的越野車之一，底盤基礎非常紮實。連續幾年達喀爾上優異的表現更是技驚四座。良好的通過性，紮實的底盤，穩定的動力，帕拉丁車雖已老，但依舊夠毒夠辣！
馭勝S350
二手車均價：7.80—9.80萬
馭勝S350也是一款比較良心的跑山神器，別的不說，至少它的乘坐舒適性在一眾越野車當中就屬比較高的了。而且耐用性也不錯，經久耐造，所以建議預算不足的老鐵買臺二手的就夠用了。
鈴木 吉姆尼
二手車均價：10.60—16.30萬
要說便宜的穿越神器，自然也少不了吉姆尼。這款小巧卻又格外強悍的SUV，在越野圈中的地位極高。強大的分時四驅系統，結構簡單而耐用，低速四驅下能瞬間放大2.6倍的扭矩，是其強大越野口碑的核心因素。不過用吉姆尼跑川藏，也著實難受，小空間硬懸架，出點問題零件也格外難找。當然，吉姆尼一般不會那麼容易“掉鏈子”是也真的。
獵豹 黑金剛
二手車均價：6.80—10.60萬
應該說，黑金剛可謂是國產的“山貓”，不僅外形長得像，技術也同樣擁有三菱加持。這些年來它常常活躍在318的道路上，說它是318的傳奇也毫不為過。
北汽 212
新車指導價：7.78—10.48萬
BJ 212不建議入二手去跑川藏，原因很簡單，這車性能固然強悍，但大毛病沒有，小毛病卻不少，且會隨時間的推移會愈來愈多，一趟川藏線下來，足以讓你頭疼不已。而且它本身新車的價格也不算貴。情懷與現實，就看你怎麼選了。
鳳凰/捷安特等
新車指導價：200—7萬
最後這款就厲害了，它一直是川藏線上的一道靚麗風景線，價格和顏值都是可高可低的，從幾百到幾千甚至幾萬的都有。他們大多都是帶著一顆虔誠的心而來的，它比11路公交車更快，又比自駕更能感受川藏的宏偉與肅穆，車輛能走的路它也能走，車輛不能走的路，它還能走。最關鍵的是，這東西好修啊，鏈條什麼的掉了，自己都能修好。
閱讀更多 車早茶 的文章
