全新一代瑞虎8是奇瑞集大成之作。優秀的SUV專屬平臺TX1，吸取了大量捷豹路虎的技術；國產最強1.6T發動機，無論參數表現還是技術實力都比肩合資。
全新一代瑞虎8秉承著現款SUV的設計，在細節把控上更進一步。點陣式裝飾條讓前臉更霸氣，矩陣式LED大燈和矩陣式LED霧燈讓瑞虎8的前臉變得極具辨識度。
全新瑞虎8的側身延續了現款的設計，不過這個設計也確實挺耐看的。新款瑞虎8的車身尺寸和之前沒有任何區別，瑞虎8定位於中型SUV，不過它的身材放在一眾中型SUV裡並不算突出。長寬高分別為：4700/1860/1746mm；軸距為2710mm
車尾的造型還是維持著現款的設計，但是在細節上有所優化，比如說後包圍處排氣造型有區別，因為之前使用的是隱藏式排氣，新款瑞虎8換成了貨真價實的排氣口。
內飾方面可謂是全新瑞虎8改變最為明顯的，現款的非對稱式設計受眾面太窄了。重新設計的內飾在造型上更貼近主流審美，並且檔次感有所提升，作為旗艦車型，這樣的變化非常必要。
尤其是增加了立式中控屏、全液晶儀表盤、空調觸摸控制屏，這三塊屏給人印象是極好的。一定程度上讓整個內飾更簡潔，而且時尚科技範兒十足。
全新瑞虎8的內飾在日常駕駛能觸摸到的地方几乎都是軟性材質。門板扶手採用大量真皮，觸感極佳。
座椅更是如此，全新瑞虎8的座椅所使用的皮質手感細膩，並且柔軟度十分高。用一句話形容就是：皮薄餡兒大。並且後座亦是如此。
此次改款，全新瑞虎8換裝了全新的動力總成，1.6T發動機的動力數據較之前使用的1.5T有了很大的提升，多了50馬力和80牛·米，並且使用了全新的變速箱，廢話不多說，直接上路。
在城市中游走，新款瑞虎8有著很充足的動力儲備，完全不會讓你覺得它不行。超車和變道幾乎是隨心所欲，毫無心理壓力。
新款瑞虎8匹配的是格特拉克的7速雙離合變速箱，初段加速有些小頓挫，有點AT變速箱的感覺，中段加速又有一點CVT的感覺。這臺變速箱整體還是要給與好評。
結語：全新瑞虎8不僅是奇瑞的技術結晶，也一定程度上代表著國產車的最高造詣。全新瑞虎8完全有硬核實力與合資車較量，感興趣的朋友不妨瞭解以下。
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