“它已經不再是印象當中的凱美瑞！”在第八代凱美瑞橫空出世後，許多媒體都給出了這樣的評價。
它究竟有什麼翻天覆地的變化，能讓閱車無數的媒體同行們如此驚訝？嗝嗝專門請來一輛第八代凱美瑞，進行了一整天的視頻拍攝工作。其實在真實的生活場景中，你才能更深入的瞭解一款車的魅力所在。
做工配置很有誠意
從嗝嗝個人來看，以前的凱美瑞是最能代表舊豐田造車理念的車型。如果用一個詞表達的話，那就是——中庸。但如果你覺得新凱美瑞依舊是大叔之車的話，那你是真不瞭解現在的豐田了。豐田在設計上的改變有目共睹，如果你看到運動版凱美瑞車尾一字排開的四根排氣管，你甚至會以為那是誰家的改裝車。
新凱美瑞內飾的進步也有目共睹。雖然有些不規則的中控設計個人感覺不太耐看，但比較像雷克薩斯的某些車型總歸是加分項，而且據說這樣的設計能夠讓駕駛席的腿部空間放大，親測有效哦！
一天下來，嗝嗝發現它的配置確實好，三屏互聯、全景天窗這些就不說了，嗝嗝還發現一個細節：新凱美瑞的四個車窗全都實現了一鍵升降，在舊款車上只有司機席有這個待遇。由此可見豐田這次真是帶著誠意來的。
低趴？這是低重心！
新凱美瑞在外觀上是變化了不少，細節不多說，關鍵是整輛車變得比較低趴，比起舊款高高胖胖的身形顯得紮實不少，而這也正是第八代凱美瑞由豐田全新的TNGA架構帶來的變化，降低的重心帶來實實在在的操控性提升。現在的凱美瑞有著更紮實的轉向手感，高速行駛時甚至非常重！制動踏板的虛位也減少了，剎車表現讓人更有信心。
除了熱效率全球領先的全新2.5L發動機，新的8速自動變速器表現同樣不俗，在它積極的響應下，發動機始終能夠保持在最佳工況，無論你是心急火燎還是慢條斯理，它總能把你哄得服服帖帖。當然，自然吸氣的發動機沒有渦輪增壓的暴躁，絕對動力你若不滿足也怨不得變速器了。
第八代凱美瑞讓人耳目一新，它和過往的前輩風格迥異，不再堅持中庸之道，不再和眉善目。如今的它外觀更激進，也更注重操控，只依稀繼承了過去豐田車的某些特質。它依舊是回家路上最可靠的夥伴，只是，這位夥伴變得年輕了，它應該跟你更聊得來！
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