汽车打蜡和镀膜有什么区别?这些关于打蜡镀膜的小知识你知道吗?

新车刚买来的时候很多车主都非常爱惜汽车,当汽车车身没那么亮丽的时候,车主们就会对汽车车身进行打蜡、抛光、镀膜,给汽车做美容。其中打蜡镀膜是车主们比较喜欢的保养方法,那么汽车应该多久进行一次打蜡呢,今天小编就来给大家讲解一下。

汽车打蜡和镀膜有什么区别?这些关于打蜡镀膜的小知识你知道吗?

先来说一下汽车打蜡,打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。目前市场上的车蜡主要有两种:固体蜡和液体蜡,一般固体蜡就是研磨蜡,而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉,只需要均匀涂抹在漆面就可以了。这种方式的优点是省钱、操作简单、自己动手就行。缺点是蜡的主要成分是石油,对漆面有腐蚀性。时效性差,一般一个星期就要打蜡一次,且雨水一冲就没了。

汽车打蜡和镀膜有什么区别?这些关于打蜡镀膜的小知识你知道吗?

汽车打蜡的好处给汽车打蜡,其主要作用实防水,汽车在日常使用中,经常暴露在空气中,长期受到风吹日晒雨淋的,时间一长就会导致车身受损,还有就是抗高温作用,车蜡能够有效的保护车漆面光洁程度,预防光照紫外线的照射,从而延长漆面的使用时长,汽车打蜡还起着防静电的作用,因为汽车在行驶中,车身漆面与空气中的灰尘,相互磨察产生静电,车蜡能有效的隔断空气及尘埃,与车身漆面的摩擦起到保护作用。汽车打蜡的坏处汽车打蜡的主要缺点则是易氧化,其主要原因是车蜡是以石油来作为溶剂,相对来说就比较容易氧化,一般情况下车蜡是半个月后,开始出现氧化的现象,随着时间的流逝氧化越来越明显,六个月后车蜡及车釉完全氧化后,此时就已经起不到保护漆面的作用,再一个缺点则是易磨损漆面,车蜡中含有一些细微的研磨颗粒,如果打蜡的手法不正确,那么打蜡就会磨损漆面,以上便是汽车长期打蜡的两个最大的坏处。

汽车打蜡的时候应该如何选择车蜡呢,我们应该具体应该根据车漆颜色和汽车新旧程度因素综合考虑。我们应该选择与车漆颜色差不多的颜色。如果是深色的车漆,就要选择深一点的颜色。夏天的时候,应该选择那种防紫外线车蜡,因为夏天太阳紫外线比较强,会对汽车漆面造成比较大的伤害。

汽车打蜡和镀膜有什么区别?这些关于打蜡镀膜的小知识你知道吗?

接着来说一下汽车镀膜,汽车镀膜是通过专业的镀膜产品均匀的涂抹在车身表面,通过与车漆的化学反应,形成一层致密的玻璃保护层,就如坚硬的透明玻璃一样,罩在车漆的表面,保护车漆免受外界高低温、酸碱、紫外线、轻微划痕的伤害,另一方面提高漆面亮度,增加艳丽感,回归新车漆感受。专家表示:镀膜的效果要好一点,一次镀膜的有效时间大概是半年左右。

镀膜的主要作用有:1. 具有一定的抗氧化、抗老化作用:镀膜完成后会在车漆表面形成一个坚硬的镀膜层,能够提高车漆的坚硬度和平滑度,与空气完全隔绝。如果没有外力的作用下,就不容易脱落。2. 光泽度:车子的漆面会有很大的不同,颜色更亮更鲜艳。3. 耐腐蚀:能够预防高温对车漆的损害。4. 防划痕:镀膜可以将车漆的硬度提高到7H,车蜡和车釉的硬度是2H-4H。很多美容店声称就算是石子砸上去也不会有坑,这个有点扯淡。5. 易清洗:镀膜自身具有一定的拨水性,不容易沾附灰尘,清洗时只用清水就可以。6. 韧性和延伸性:能够保证漆面的亮度,形成镜面效果。

汽车打蜡和镀膜有什么区别?这些关于打蜡镀膜的小知识你知道吗?

而镀膜的缺点则是,每次做镀膜都要先在漆面做抛光,而抛光必须将车漆磨下去一层。每次抛光都要磨下去5~10微米左右,正常的车漆一般都在120微米~180微米之间。通常来说,一台车一辈子最多抛光7次,毕竟漆面不可再生。频繁的抛光会让车漆加速老化,很多车主在走上了汽车镀膜这条路以后,就一去不复返!说白了,每隔一年半到两年就得做一次抛光再镀膜。钱还没少花!


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