開車這麼長時間了，機油你真的懂嗎？快來看看吧，或許對你有用。
主要作用：潤滑、密封、冷卻、清潔、防鏽、降噪。或許到這裡，你還能知道。
加註發動機油
但是下面才是最主要的。
主要構成：機油是由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要組成部分，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
潤滑系統效果圖
主要分類：市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種。兩者的區別在於基礎油不同。合成油中又分為：全合成及半合成。基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物油的基礎油是從原油中提煉的，合成油的基礎油則是通過化學合成的，與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。自然，合成機油的價格也高了一些。這些我們在保養車的時候也是知道的。
機油分類
機油粘度：發動機機油粘度一般採用美國汽車工業協會（SAE）的分類法，將潤滑油分為夏季用的高溫型、冬季用的低溫型、冬夏通用的全天候型三種。具體如下：
（1）冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
（2）夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
（3）冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數字越小（適用最低氣溫越低），代表夏季部分的數字越大（適用的最高氣溫越大），適用的氣溫範圍越大。
機油粘度適用範圍
機油品質級別：發動機機油有兩大類。即汽油機用機油和柴油機用機油。機油級別劃分通常使用美國石油學會（API）標準。API發動機油分為兩類：“S”開頭系列代表汽油發動機用油，“C”開頭系列代表柴油發動機用油。當“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。在S或C後面字母表示意義；從SA直到SM，每遞增一個字母，機油性能就會優於前一種，機油中會有更多用來保護髮動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多用SF級別以上。例如API SL，他比API SJ、SH、SG等級別的發動機油性能更好。
機油級別和粘度
機油的檢查與更換：
機油的檢查
正確檢查發動機油的條件是發動機暖機（發動機運轉5分鐘以上）後停止10分鐘，取出發動機油尺，正常情況下油位應該在上限和下限之間。如果低於下限，需要加註機油。如果高於上限，過量的發動機油無益於發動機，最好放出或用專用設備抽出。注入發動機油時，請不要拔出油尺。一般情況下，更換機油的同時，需要更換機油濾清器。
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