丰田CHR做得很精细，后面的翘臀有凸有凹，侧面流线设计的很前卫，前面也很时尚，整体感觉如果是路上跑不会和其他车混为一体，一下就能分辨出来，后门的把手很用心做到上面去了，为了颜值CHR可谓是很大胆的设计了，其次就是安全系数提高了很多，一个小型的SUV五脏俱全安全气襄配就10个，其他的安全也做得很周到就不一说了，这个就是我很满意的地方。
第一就是风阻设计，不知道其他友有没有发现，前后排窗户打开之后在路上行驶有风吹进来就会有让人觉得不舒服的声音，特别后排能明显感受到，我觉得应该是风阻没设计好。第二就是发动机噪声，瞬间踩油门提速很明显的感觉有噪声，速度平稳之后就恢复正常。
空间这款是大家讨论最多的一个话题了，我个人感觉，因为我朋友也给我过参考，买这个车之前也在网上做了功课，都普遍表示CHR的空间问题，谈归谈终究还是自己试试才知道，试驾的时候叫了朋友陪同自己也在后面感受了空间第一，坐下去刚好适合但不会留一个拳头的距离，总体不会感觉到挤，头顶上还保留了很多的距离，这样不让你产生压抑的感觉，前后的位子可以归为小了点不知道180多的朋友座后排什么感觉，前排不多说了完全能hold住，毕竟小型SUV空间会舍去些。
动力2.0的自然吸气搭载CVT变速箱，让行驶的途中添加了许多的驾驶乐趣，可以按照的自己的驾驶感受让它来负荷你，动力方面这个车很让我满意，加速、平稳等等都不拖拉，除了加速有噪音，其他给我反馈的感觉都很舒服，特别是能感受到他的稳，车重心做的很好，转弯不会偏离你所打的方向，让你觉得很舒适安全。
操控感很舒服，本来属于小型SUV,具体来讲应该叫MPV,没有像大型的SUV标准的SUV那种角度把控，优点就在于拥有SUV的视野在行驶的途中舒心的同时还添加了一些安全，由于车身不会那么大，方向盘不生硬，需要把控的方向很容易达到我的要求，掉头也很稳，会让你感觉到他的稳定和安全。
油耗因人而异，自己的驾驶习惯和道路状况决定你的油耗数，对于CHR来说的话，我也看了网上的论坛大部分油耗都在8个点左右，开的好的话7个多点也有，平时上下班高峰期会导致自己车的油耗升高，不过开几次快速路油耗就会被拉下来，在高速路上跑几趟你的油耗也可以很低的哈，所以油耗根据自己的行车习惯来记录把它当做一个参考值，如果高了就代表你需要好好的掌握方法了。
舒适性先说几个缺点第一：在车型风流导向设计感觉有问题，因为同时打开前后窗风灌进来会让你感受耳鸣很不舒服的感觉。第二，就是后排空如果身边有180以上的大个子在后排估计不会很舒服。在说说优点第一：座椅的包裹性很好，根据了人体舒适性设计的吧，让你做到椅子上很舒服心情愉悦。第二，不知道这辆车的音响是什么牌子的但是打开声音不管是晚上开着窗子听还是白天闷在车里听都有很有感觉，个人还是喜欢在车里放音乐比较happy的那种一路上都会比较开心。第三经过减速带如果试驾过的朋友能感觉不会很生硬，虽然柔和度不高，但是不会让你觉得不舒服可见悬挂调教的还不错。
外观这个是这个车的极大优点，后面凹凸有致翘翘的大臀镶嵌的两个尾灯显得时尚不会和以前的一样一尘不染，车子侧面也非常用心，先说底部设计用一条斜上去材质让它有往下俯中的感觉势不可挡，在说说后门的把手这个设计就比较大胆了，和市面上的车这不通后排的把手在上侧，我记得还有朋友问后面没把手的？可见隐藏的蛮深为了整体车的外观算是突破了，在说说前面大头大头下雨不愁，给我的感觉头蛮大的，嘴巴的大小搭配不会先的很突兀,特别喜欢他的眼睛感觉很有神，特别是灯做的很用心，和奥迪灯很类似，非常有节奏感。
这个车除了外观很炫酷，内饰也是非常时尚，虽然蓝色用的少大部分都是用来做线条搭配，但是抢尽了风头，非常吸引你的眼光，本来还想加氛围灯的这氛围灯的步骤都可以直接省去了，特别是大大的电子屏和以往我见过的车他们的屏幕大部分都不会超过你的中控台最上方，都是镶嵌到你的中控台面里，保持低调，而CHR不一样，外到内很多细节都做的恰到好处不会让你感觉很浮夸的同时会让你对这个车产生时尚科技感，大屏幕凸起蓝色线条走过一个很有科技范的东西直接呈现到你眼前，让驾驶感的乐趣都会提升。
本身丰田车的性价比在市场上是得到认可的，抛去这个讲，我们能看到的配置，安全，颜值，动力等等，早买早享受，并且丰田车的保值率也很高，所以性价比整体来说还是可以接受的。之所以选择这款车，首选选着这款车之前我还跟奕泽对比过，两外观大同小异，就是前脸有些相差的地方，CHR感觉会更时尚一些，个人更加偏好这款车的外观。剩下的就是优惠程度了，而且我感觉它给我的安全系数很高，很多主动安全系统都有，而且气囊有10个，在看看丰田口碑大品牌最后就是选择这款车的理由了。
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