科目三直線行駛，說起來最簡單——啥也不動跑直線，可真做起來，卻感覺並不容易，方向盤不動，車輛還是跑偏，咋辦？首先要明白直線行駛的判定標準，並不是考核方向盤一動不動，而是在考核路段開始和結束時記錄車的位置，兩點一線；再判斷車輛的行駛軌跡，有沒有哪裡距離這條直線50釐米以上；有算掛科，沒就合格。
1遠——眼看得遠
目視遠方，最少得看出去200-300米，然後選一個參照物。
比如下個路口紅綠燈的一個位置，或者道路車道中間的箭頭。
目標越遠，越容易感覺到車輛的偏行。
2平——輪走得平
這裡的平，是說車輪、車身要跟車道分界的標誌線，保持平行，有助於判定是否跑偏。
以引擎蓋前沿、小後視鏡等車身位置，與標誌線的相對位置來判斷，儘量保持車身平行於標誌線行駛。
注意：走得平行比看遠處好判斷，但眼看遠方更重要，切記、切記、切記！
3早——車調得早
直線行駛，是唯一一個真正考核在路段之外的，開始之前得做好。
一般考前教練會告知直線行駛的路段，在語音播報前，就選好遠處參照物，調整車輛方向，保持好車速，進入考核。
4少——盤動得少
車不跑偏，並非意味著方向盤不動，反而要不斷的微調。
當發現車輛有跑偏時，稍微往相反的方向打方向，要少打，並且慢打慢回、打多少回多少。
通過這樣的微調，慢慢調正車身。
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