汽车尾部的铭牌，一般都是代表着该车型所配备的先进技术，比如别人都是四缸发动机，你配备6缸引擎，就在车尾贴个V6的标志，可以说是一种炫耀，以前车企拿得出手的汽车技术比较少，尾标都是V6、T、L、ABS......这些通俗易懂的标志，随着汽车技术不断发展，先进技术越来越多，尾标的样式也越发丰富，这些汽车尾标你都见过，但你知道它是什么意思吗？
VTEC、VVT、CVVT：发动机可变气门正时技术
可变气门正时技术，简单的说就是通过发动机的运行情况，自动调整进气量、气门开合角度、时间使空气量达到最佳状态，提高燃油利用率，这项技术优点是让车辆油耗降低，但中段转速扭矩不足，每个车企都有自己的可变气门正时技术，结构都是大同小异，但名字互不相同，其实本质上都是一样的。
4WD(4×4)、AWD、SH-AWD：驱动系统
常见的驱动系统表示有：奥迪Quattro、宝马xDrive、奔驰4MATIC、大众4MOTION，想必大家对此一定不陌生吧，还有一些越野车尾标是4WD或4×4，代表就是四轮驱动，拥有强大的通过性和越野能力。
TDI：直喷式增压发动机
我们都知道尾标带T的是涡轮增压发动机，其中又分为直喷式增压发动机和双增压燃油分层喷射两种，我们先来说前者，它在转速很低的就能获得巨大的扭力，汽油燃烧更加充分，但后期维修保养比较昂贵，寿命普遍偏低一些。
TSI：双增压燃油分层喷射
双增压是指涡轮增压器：T指双增压， S指分层，I 指喷射，Fuel意为燃料，是一种大功率低扭矩的发动机，结合了涡轮增压和自然吸气发动机的优点，在大众车型上面比较常见。
Hybrid：混合动力
今年来为了提倡节能环保，许多品牌都推出混合动力车型，动力系统由两种能源特供（一般是汽油和电力）燃料分配更加合理，降低汽车排放和油耗，从而达到保护环境的作用。
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