通天下,州如畫!住在南通這裡的人們,享受著無可比擬的交通資源稟賦

人們常說,交通可以改變未來。

以“通”字命名的通州,如今早已把通江達海、通達天下從美好願景變成了現實。

通天下,州如畫!住在南通這裡的人們,享受著無可比擬的交通資源稟賦

錫通過江通道北接線工程


撤市建區10年來,通州全面對接南通主城,全力構建陸海空對外大通道,全域打通交通微循環,為打造具有區域影響力的產業腹地、創新智谷、城市綠洲和幸福家園,創造了無可比擬的交通資源稟賦。

從難通到全通

陸海空大通道通達天下

■ 滬通鐵路開通後,通州到上海將僅需38分鐘

■ 位於通州的南通興東國際機場,已和國內外41個城市通航

■ 構建公路網,形成承接南北的現代化綜合交通樞紐

通州通,則南通通。

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南通興東國際機場

近年來,南通陸續構築起對外立體交通大通道,近水樓臺先得月的通州總能盡享地利之便。目前,南通人如數家珍的幾個對外陸海空大通道,包括南通興東機場、火車客貨運站場、高速互通多處出入道口,以及在建的滬通鐵路南通西站、滬通長江大橋等重要交通節點均在通州區。南通接軌上海、融入蘇南,通州區作為第一方陣可謂首當其衝。

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滬通長江大橋

明年年底,滬通鐵路一期(南通通州平潮至上海安亭段)就將建成通車。屆時,從通州平潮乘坐高鐵抵達上海僅需38分鐘。

而位於通州區興東鎮的南通興東國際機場,目前已和北京、深圳、廈門、廣州、武漢、首爾等國內外41個旅遊和經濟重點城市通航,南通人從家門口就可通達天下。

港口方面,正在全力打造江蘇出海新通道的通州灣示範區有望成為江蘇港口物流經濟的新增長極,為通州的發展帶來重大利好。

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滬通鐵路南通西站工程

在構建對外大交通方面,通州正全力推進滬通鐵路、寧啟鐵路二期、鹽通客專等工程,全力保障位於平潮的西站樞紐、西站大道等省市重大交通工程建設實施,深化通蘇嘉城際、北沿江高鐵等項目前期工作,努力建設重要的鐵路樞紐,打造公鐵、鐵水聯運的立體交通運輸體系。

推進通揚運河航道改線等工程,提升河道航運功能。加快實施錫通高速,推動南通二環高速規劃建設,完善高速路網體系。努力構建“四橫四縱三聯”國省道幹線公路網,形成北承蘇中、蘇北、魯南,南接蘇南、上海、浙東的現代化綜合交通樞紐,為南通建設長江經濟帶戰略支點和上海大都市北翼門戶城市提供有力的交通要素支撐。

從接壤到接軌

通州與主城全面對接

■ 建設中的南通軌交1號線、2號線均直達通州

■ 世紀大道東延、青年路東延等骨幹道路相繼建成

■ 通州近年新增國省道及連接南通幹線公路約100公里

四月的南通,桃紅柳綠,春意盎然。

每天清晨,家住市區華強城的週一帆驅車從江海大道出發,經興仁、興東、南通高新區一路東行,約20多分鐘即可抵達她的上班地點——通州區行政中心。她的通勤時間,甚至比騎電瓶車到中南城上班的丈夫還要短。像週一帆一樣,每天在通州和主城間上下班的人還有很多很多。

10年以前,以通州撤市設區為標誌,通州正式開啟了融入市區的新徵程。

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金霞路與朝霞路交叉路口

近年來,隨著市區整體框架的不斷擴大和通州對接主城的持續發力,通州與主城的融合不斷提速。以交通基礎設施接軌為先導,人流、物流、信息流、資金流加速互動互通,包括通州在內的大市區格局已經日益明顯。

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新世紀大道與銀河路交叉路口

通州與南通城區間的瓶頸路段已經打通,多個快速通道已經建成。近年來,通州新增國道省道及連接南通的幹線公路約100公里,城市路網布局進一步優化。隨著225省道線、345國道南通東繞城段、龍盛大道、南通世紀大道東延、南通青年路東延等骨幹道路的建成,通州“城內成網、城外成環、互聯互通”的大交通格局基本形成。另外,建設中的南通軌交1號線、2號線也均能到達通州區。

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瀋海高速劉橋段

從行路難到村村通

市民出行更便捷

■ 通州獲評“四好農村路”省級示範區

■ 積極探索“農村公路+”發展模式

■“全域公交”、綠色公交便民利民

在通州區十總鎮五總居24組的一排民房前,改造之後的大寨河南路路面乾淨整潔。大寨河南路全長1公里,原先為一條泥濘的石子路,經過改造後,路面拓寬至5.5米,整個工程總投資55萬元。村民葛漢林高興地說:“以前這裡晴天一路灰,雨天一身泥,現在走上這樣的好路真是享福啊!”

通州的“通”,不僅體現在快速通達天下、無縫對接主城,更多地則體現在黎民百姓的出行便捷上。對於普通市民村民而言,家門口能夠通上水泥路、坐上公交車,更能夠真切地提升他們的獲得感和幸福指數。

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寬闊的城區主幹道

作為交通“毛細血管”的農村公路是充分實現區域交通整體活化的關鍵。通州區積極探索“農村公路+”發展模式,以交通服務鄉村振興,以農路串聯經濟命脈,在鞏固建設成果,實現科學管養的基礎上,進一步打通人民群眾出行“最後一公里”,把這項民心工程做好做實做到位。

大力發展公共交通事業。去年以來,通州公交線網不斷優化,調整382路線路走向,延伸調整201路為循環線路,延伸208路至通州農產品批發中心,針對性優化調整206、275、281、291、391路班次。新開闢勝利橋公交回車場至南通機場211路,大大拉近與主城區距離。著力推進“全域公交”提升工程,制定實施《南通市通州區“全域公交”品牌建設方案》,新建東社鎮忠孝文化園首末站公交站亭,完成320個智能公交站牌更新,農村居民公共出行環境得到進一步改善。公交站場等設施不斷完善,金東新城公交回車場建成,公交智能調度安全監控中心二期工程穩步建設中,交通基礎設施保障有力。

通天下,州如畫!住在南通這裡的人們,享受著無可比擬的交通資源稟賦

本文刊發於2019年4月10日《江海晚報》,有刪減


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