西安利之星奔馳車女主事件雖然已塵埃落定，但是今天，筆者想從新媒體的角度來剖析一下整個事件。
我們明顯可以看出，此次W女士的這波維權操作可以堪稱是傳播學中的典範。傳播本就是為了"擊破圈層"，引起這個圈子之外更多人的注意、重視和關心，那麼這位車主又是如何將這一層一層擊破的呢？
第一天~第二天，視頻轉發
4月11日，一則"女車主坐在奔馳車前引擎蓋上哭訴"的視頻廣為流傳，雖然事件女車主這樣的行為看似有點耍潑的狀態，但是，這樣的"行為藝術"則是吸引了不少圍觀群眾的注意和拍攝。
她作為群眾中的受害者，強烈的情感共鳴+縝密的語言邏輯，可以說是給此次維權傳播奠定了基礎。然而，前兩天這個視頻還只是小範圍的在車友圈傳播，並沒有引起大範圍刷屏。
第三天，網友輿論
13日與高管的錄音曝光，W女士可謂是邏輯縝密、字字在理，並且此前就坦言自己作為研究生學歷，是被逼無奈才出此下策。而此次4S店的做法也是對自己幾十年教育的侮辱。
此言一出，一下子將吃瓜群眾帶入到了"秀才遇到了兵，沒處講理去"的委屈語境當中，網友紛紛發言支持這位女車主維權。
同時，在網友的"口水"效應下傳播範圍也越來越廣，如果說此前這件事情只是在豪華車主圈傳播的話，那麼W女士的高學歷身份則是準確擊破了同類人圈層，引得不少知識分子駐足觀看。
第四天，KOL、自媒體的跟進
由於事件越鬧越大，不少KOL、自媒體為了蹭上熱點，紛紛從汽車金融服務、品牌公關等多個角度選題，出現了不少深度調查的稿子，也將這次維權事件推向了高潮。
隨著越來越多的細節被深挖出來，W女士口中的1.5萬金融服務費也浮出水面，而這1.5萬元的背後則是4S店的巨大內幕，這下不僅僅是奔馳車主所有的車主可就都坐不住了，畢竟這是關係到每個車主切身利益的事情。
第五天~第六天，官媒定調+政府部門介入
在此次維權擊破各個圈層之後，早就已經從個人維權演變成了全民維權。同樣如此大的社會響動也引起了官媒的報道和政府相關部門的介入。央視新聞更是在一天之內怒刷八條奔馳事件內容，人民日報也明確指出，這又是一起店大欺客的案例。
在這次的事件傳播中可以清楚地看到，除了官媒跟進之外，藉助新媒體的力量也是非常重要的，比如短視頻、KOL發聲、大量自媒體跟進、網友互動跟帖......
這樣便能夠讓事情迅速發酵，擊破一個又一個圈層。總而言之，W女士是徹底火了，站在她背後的可是9000多萬的閱讀量，分分鐘就能夠引起第二波輿論熱潮。
當然，也希望此次的維權事件最終會有一個更加明確的結果。
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