地鐵11號線是廣州第一條大環線，將給五大城區居民帶來出行便利。早前，我們報道了11號線天河一些站點的房屋徵收補償方案情況。
短短時間，房屋徵收全面完成了，天河區段的徵收房屋在4月29日正式開拆！11號線的建成指日可待！
11號線華景路站房屋徵收補償方案徵求意見，最高或可補83750元/平
11號線沙河站、華師站房屋徵收補償方案徵求意見，最高或可補60000元/平
7樓舊房換來淘金電梯房 剩300多萬
4月29日，地鐵11號線沙河站房屋拆卸動工活動在天河區沙河街道機築巷舉行。在不到三個月的時間裡，天河區全面完成了沙河站102戶、華師站98戶、華景站43戶共243戶國有土地上房屋的徵收，三站被徵收房屋已進入拆卸階段。
29日上午9時，隨著工作人員將機築巷1、2、3、4號門牌一一摘下，這個小巷成為歷史。不少老街坊從四面八方趕來，徵拆意味著新生，歡聲笑語替代了街坊們的依依不捨。這標誌著地鐵11號線天河區段房屋拆卸工作全面啟動，沙河站建成通車指日可待。
（徵拆住戶在現場合影。廣州日報全媒體圖片記者莊小龍攝）
動工活動中，陳姨特意穿著旗袍來到現場。“徵拆辦對我們很好，效率很高，年廿八（今年2月2日）簽約，我已經拿到補貼780多萬元，還在環市路的友誼商店旁邊買了房子。我非常高興，感謝街道辦對我們的需求都耐心聽取、盡力協調。”陳姨說。
她的老房子100多平方米，在機築巷一棟房子的7樓，算是最大的戶型。不過，這裡的樓齡早已超過30年，並且一直沒有電梯。10多年前，因為生活不便，她搬出了機築巷，而這次的拆遷款令她十分滿意。“如果按照市場價賣，估計也就200萬元。”陳姨說，拆遷款到手後，她在今年3月份就入手了環市路友誼商店附近80多平方米的電梯樓，放租之後租金很高，而且還剩下了300多萬元。
（附近舊樓。廣州日報全媒體圖片記者莊小龍攝）
30平老樓換大四房 再添一部小車
受益的不僅僅是陳姨一家，甚至還改變了一些老街坊的生活。朱先生一家三口曾蝸居在這裡一間30多平方米的小房中，孩子住著隔出來的小臥室，夫妻倆住客廳，煮個飯、上個廁所都要經過公共走廊，如今拿到拆遷款後，他們在中新知識城買了一套四房，還剩下幾十萬元準備入手一輛小車，蝸居成為他們家的歷史。
（正在開拆。廣州日報全媒體圖片記者莊小龍攝）
華景站徵收 半個月內全部住戶簽約
據悉，地鐵十一號線為環形線路，可與現有各地鐵線路換乘，極大提高廣州地鐵系統的網絡化程度，是極為重要的民生基建工程。線路全長43.2km，共設32座車站；天河區段線路長7.41km，設5座車站，4個區間，1個主變電站，涉及徵地約2.22萬平方米、借地約10萬平方米、拆遷房屋約2.77萬平方米。
2018年12月30日，天河區政府發佈《關於徵收廣州市軌道交通十一號線華景路站國有土地上房屋的決定》（穗天府徵房〔2018〕1號），吹響了地鐵11號線天河區段房屋徵收補償簽約工作的總號角。隨後，第一天簽約率達到了80%，第三天簽約率達到了98%，第十三天開始移交房屋，第十四天簽約率達到了100%，創造了史無前例的“華景路站徵收速度”。
至2019年3月20日，在不到三個月的時間裡，全面完成了沙河站102戶、華師站98戶、華景站43戶共243戶國有土地上房屋的徵收。目前，三站被徵收房屋已進入拆卸階段。
天河還有3條軌道要來，居民有福了
除了11號線之外，天河目前還有多個軌道交通在推進，徵借地進展都很不錯。據介紹，除地鐵11號線外，天河區政府還在有序推動珠三角城際軌道交通廣佛環線（廣州南站至白雲機場）天河區段、軌道交通10號線、13號線二期、18號線等天河區段的徵借地工作。其中，截至目前：
廣佛環線（廣州南站至白雲機場）天河段：
完成徵借地完成率達92.22%
據悉，廣佛環線廣州南站至白雲機場段建成後，將西聯佛肇城際、東接佛莞城際，是東西向交通幹線的關鍵線路，將佛莞線、穗莞深線、廣惠線、廣清線、佛肇線和廣佛江珠等6條城際線路銜接起來。屆時，廣州南站至白雲機場只需半小時，天河中央商務區至南站10分鐘，至白雲機場20分鐘，實現高鐵和飛機的無縫對接。
（資料圖。）
13號線二期天河段：徵借地完成率達63.97%
13號線二期線路呈東西走向，起於朝陽，終止於首期工程魚珠站，主要行經城市核心區，沿線規劃有白雲湖片區、羅衝圍綜合改造片區、北京路文化核心區、珠江新城、國際金融城、黃埔臨港商務區等重點發展地區。線路全長33.5公里,均為地下線，共設車站23座（均為地下站）,其中換乘站9座。設凰崗、魚珠停車場共2座。車輛採用8節編組A型車，最高運行速度100公里/小時。截至2019年3月底，5座車站實現開工，其餘進行前期準備。23個區間中，2個區間開始土建施工，其餘進行前期準備。
地鐵十八號線天河段：徵借地完成率達80.4%
十八號線將實現廣州市中心城區與南沙新區的快速軌道交通聯繫，線路全長61.3公里，均為地下線，共設站9座，其中換乘站8座。設萬頃沙車輛段1座，隴枕停車場1座。車輛運行設計時速160公里/小時。截至2019年3月底，全線土建工程累計完成21%；8座車站進行土建施工，1座進行前期準備；8個區間中，5個進行土建施工，其餘進行前期準備。萬頃沙車輛段，隴枕停車場正在進行土建施工。
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