“博瑞”我們自主品牌，李書福帶領下，被譽為“最美車”的吉利品牌轎車。我也是一名博瑞車的準車主，他獨特的家族前臉設計加上中國風的元素。讓整個車檔次瞬間增加，高調，霸氣又不失內涵，非常適合國人的審美觀。大大的空間，強而又勁的動力，再加上漂亮的外觀和不過20萬的價格，幾乎讓所有年輕人，特別是80後入迷。而我正是眾多博瑞車迷的其中一位，下面我分享下購車趣事和其他車主的評價吧。
第一篇：進店購車
無數次在網上做攻略，反覆細讀車型狀況。我發現，沒辦法已經深深被博瑞“最美車”衝擊的神魂顛倒，其他什麼都是浮雲，就那完全充滿美學藝術的外型我就抗拒不了。我相信凡是購買博瑞的車主，無不是被外形所吸引。被博瑞“最美車”衝擊的神魂顛倒，其他什麼都是浮雲，就那完全充滿美學藝術的外型我就抗拒不了。我相信凡是購買博瑞的車主，無不是被外形所吸引。當我真正走進4S店那一刻，我發現我走不動路了。
實車比圖片更加好看更霸氣，連一直要我買放心的合資車的媳婦，也被打動。男人對於車，不亞於女人見到心儀的名貴化妝品包包，這種誘惑抵禦力幾乎為零。然後就聽店員為我們詳細的介紹這款車，動力方面，有自然吸氣和渦看更霸氣，連一直要我買放心的合資車的媳婦，也被打動。男人對於車，不亞於女人見到心儀的名貴化妝品包包，這種誘惑抵禦力幾乎為零。
然後就聽店員為我們詳細的介紹這款車，動力方面，有自然吸氣和渦輪增壓兩款車型，我傾向於渦輪增壓，在價格差不了多少的情況下選渦輪增壓還是不錯的選擇，畢竟是接近1.7噸的B車，更強的動力更配不是嗎？外形不用多說了，配置豐富到連那些30萬的合資車都不一定做到。電子手剎，方向盤電動調節，記憶真皮座椅，內飾用料十分厚道，最關鍵的是還有老闆鍵，巨大的空間讓你坐在後座幾個小時都不覺的累，音箱你猜用的是什麼牌子？這隻能在奔馳寶馬車型才能見到同等配置哦。
第二篇：試駕及網友評價
迫不及待的，我和店員辦好試駕手續。當我開動的那一刻，第一感覺是舒服。真皮座椅，而且多方向調節，能拖住腰部開車就不會累。因為是B級車，所以視線好很多。轉向動力和合資車不相上下，舒適度也差不多。最讓我滿意的是它的靜音，太完美了，除了胎噪我幾乎聽不到任何聲音。另外不得不提的是博瑞主打亮點，安全。大家都知道，沃爾沃品牌現在已經歸吉利旗下，而號稱安全王子的沃爾沃技術，也運用到博瑞上面。我曾經問過購買了博瑞的車主，他們都說，博瑞安全可靠，並且發了出事故的圖片給我看。博瑞和某車碰撞，博瑞完好無損，而某車幾乎報廢。這一點也是我下定決心買博瑞的原因。
第三篇：購車到提車
當我回到店裡的時候，我就問可否有優惠？銷售非常禮貌的回答我“沒有”，而且說店裡會友情送您一些價值500元小禮品。此刻我忍了，我以為這是店裡的套路。因為，我知道買車優惠個一萬至幾千很正常。當我聽到提車需要等60天后，我不淡定了？飢餓營銷？怎麼搞的像豪車一樣。於是我表示回家想一想，想看看銷售打電話給我挽留我，畢竟我是潛在客戶。
可是當我回家的第二天，銷售就像忘記我了一樣。我按耐住內心的衝動，找另外一位車主諮詢。原來，因為車型價格實惠，有很好的安全係數，外觀又漂亮，所以想買它的人多。再加上這款車是吉利品牌戰略意義上的車型所以價格不高。沒有優惠就很正常了，因為購買的人太多，所以你的訂單排在後面，等個幾十天很正常，有時高峰期，有的車主等了70天才提到車。
聽到這些，我一下子釋然了，車型好所以買的人多，我等等也沒關係，因為價格實惠所以沒有優惠。那我買這樣一款心愛的車型，反而是賺到了。我慶幸自己的選擇，因為購買車以來，幾乎沒什麼毛病出現，而且曾經因為它的安全拯救過我的性命。所以買車選它，我不後悔。提車無優惠，還要等一個月，“吉利”的這款車你會不會買？歡迎評論區留下你的看法
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