随着国内将实行史上最为严苛的国六排放标准，MPV市场首当其冲受到影响，毕竟MPV车型体积大、排量高是共识。并且由于现在油价的不断上涨，越来越多的消费者意识到油价将会是一个“无底洞”。今天我就给大家介绍两款混动MPV车型，它们分别是奥德赛混动和嘉际混动，看看它两谁才最适合作为家庭用车？
外观对比
嘉际混动
嘉际外观设计上跟随了家族设计语言，整体看上去走是年轻路线，极具辨识度的家族式星河回纹前格栅，配合V字形的镀铬饰条，巧妙地与两侧的流星之翼前大灯融为一体，共同勾勒出嘉际充满张力的大V锐翼前脸。
侧面线条同样非常漂亮，腰线平行与尾灯连接，干净利落，加上悬浮式车顶，不仅让整体很运动，同时也更显修长的车身侧面线条。但遗憾的是，由于成本因素，嘉际并没有采用档次比较高的电动侧滑门。
奥德赛混动
外观方面，奥德赛混动采用了全新的设计，相对于燃油版车型来说，全新设计的中网视觉冲击力更大。车头使用了大量的镀铬装，同时两侧的LED大灯与中网相连，使得整体车头显得更加有张力。车身侧面，依旧是高级感十足的电动侧滑门，并且在前翼子板处加了混动的标识。
车身侧面，依旧是高级感十足的电动侧滑门，并且在前翼子板处加了混动的标识。同时，车身侧面的腰线一直从前大灯延伸到了D柱处，搭配上侧面的镀铬饰条装饰，显得整车非常的修长。
内饰对比
嘉际混动
内饰设计，嘉际高级感十足，中控饰板采用了翼型镀铬装饰、皮饰缝线工艺、上下双层设计。同时，质感十足的拉丝纹理包覆以及大V透光电镀银饰条的设计颇具档次感。
中控屏为12.3英寸悬浮式智能宽屏，采用悬浮式造型，经过业界领先的全贴合工艺，打造极致轻薄、质感精致的科技大屏。同时，横屏窄边框设计，时尚美观且符合使用习惯。
奥德赛混动
在内饰材质上，奥德赛混动大量运用了木纹装饰和皮质包裹，整体豪华感还是非常不错的。
而在整体设计上，奥德赛混动整体设计与现款基本一致，但在细节和配置上进行了优化和改进。比如，新车在前后排增加了多个USB接口，以方便驾乘人员对电子设备充电。
空间是家用MPV最重要的因素
嘉际混动
为了满足消费者多元化的需求，吉利嘉际提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局，超过1米9的车宽，车内横向空间也得到了很好的保证；第二排的l-sofa座椅可以实现165°坐姿，长途旅行非常舒适。
奥德赛混动
混动版奥德赛采用2+2+3的7座布局，而且电池放置在原本第二排前方安放备胎的位置，因此车内空间并没有因为混动系统的加入而受到侵占，与燃油版在乘坐和储物空间上保持一致，依旧是同级MPV中数一数二的水平，并且第三排仍然可以完全收纳在地板下方。
动力油耗对比
嘉际混动
嘉际PHEV的插电混动系统是由1.5TD发动机+电机+7DCT变速箱构成的，具有190kw最大综合功率和385N·m最大综合扭矩。同时，嘉际混动快充时间不超过1.5小时，并且工信部百公里综合油耗仅1.6L，成为最节油、最经济的MPV。
奥德赛混动
奥德赛混动版搭载了LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，发动机最大输出功率为107kW（145PS），综合最大功率可达158kW(215PS)，工信部综合油耗仅为5.8L/100km。
价格对比
嘉际混动版车型的售价为15.98-18.28万，可以说把价格控制在了20万以内，还是非常具有吸引力的。奥德赛混动由于还没正式上市，因此价格目前还不知道，但根据燃油版奥德赛22.98-35.48万的售价，奥德赛混动版的售价应该在30万左右，甚至更高。
结语：
可以说嘉际混动和奥德赛混动是各有各的优势。其中嘉际混动的优势在于内饰更豪华、动力更强、油耗更低、价格更具性价比。奥德赛混动的优势则是在拥有电动侧滑门、空间更加灵活多变。两款车你们会如何做选择呢？欢迎在下方留言讨论！
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