徐宿淮盐铁路“最后一梁”完成架设 ,年底前具备通车条件

4月29日上午11时30分,经过20分钟的施工作业,随着最后一片32米预制T型梁稳稳落在承台上,徐宿淮盐铁路京沪高铁上行联络线顺利贯通,至此,徐宿淮盐铁路全线架梁施工作业全面完成。


徐宿淮盐铁路“最后一梁”完成架设 ,年底前具备通车条件


徐宿淮盐铁路京沪高铁上行联络线全长5.839公里,是徐宿淮盐铁路和连徐高铁接入京沪高铁的关键通道,上跨繁忙的京沪高铁,桥梁桥墩高、跨度长,施工难度大。施工方中铁十二局精心组织、合理安排,克服工期紧张、邻近既有高铁、施工安全风险高等不利因素,制定专项施工方案,优化施工工艺,确保架梁作业安全进行。



徐宿淮盐铁路“最后一梁”完成架设 ,年底前具备通车条件



此次徐宿淮盐铁路“最后一梁”的成功架设,标志着徐宿淮盐铁路线下主体工程全面完成,有力保障了后续桥面系、轨道铺设和“四电”工程的施工,为徐宿淮盐铁路年底前具备通车条件打下了坚实基础。

图文 全媒体记者 骆耀明

通讯员 吴晗


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