一葉秋321
京杭大運河，是我國乃至世界上最長，最古老的人工運河。京杭大運河開掘經歷了漫長歲月，上千年的歷史，春秋時代開鑿，興建於隋朝，完善應用於唐、宋、元、明、清等時期。對我國南北方經濟農業發展、文化交流、民族融化、鞏固政權、南糧北運發揮了極其重要的作用，中國的“第二黃金水道”，與我國的萬里長城齊名。
京杭大運河，全長1794公里，是世界上著名的蘇伊士運河和巴拿馬運河長度的數倍，簡直就是“小巫見大巫”；運河南起杭州，北到北京，途徑浙江省、江蘇省、山東省、河北省、天津市和北京市；南北貫通了錢塘江水系、長江水系、淮海水系、黃河水系、海河水系等；京杭大運河分為四段：永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河。
京杭大運河，全長1800公里，沿途地形複雜，地勢落差較多，具有三起三伏的特點，北京海拔為43.5米，杭州的海拔為19米，平均落差在一般在20~40m之間，炎黃子孫聰明之處，在於選擇了沿海地區的黃海海平原和長江下游平原，開鑿世界上這條著名的運河。古人利用截直道使曲、築堰擋水、復閘等，是解決運河落差問題最簡單最直接的辦法，證明了古人的聰明智慧。然而落差問題，還是給運輸帶來諸多不便，船舶行駛，主要靠人力劃漿，縴夫拉縴，運氣好時，可順風行舟使舵。
然後，古代沒有動力揚水，京杭大運河裡的水從哪兒來的？
京杭大運河的河流方向、河水水源和河水排蓄條件在各段均不相同，情況複雜。京杭大運河，連接了錢塘江水系、長江水系、淮海水系、黃河水系、海河水系的中國五大水系，雖然古代沒有動力揚水，但是五大水系依然是京杭大運河水源的主要來源。古人利用截直道使曲、築堰擋水、復閘這三種方法解決了落差問題，同時也解決了運河的水源問題，引流入渠，修築積水，加上大自然的降水等，都是京杭大運河水的來源。然而，京杭大運河至今還有部分通航，發揮其餘熱，造福一方水土。
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這麼近那麼遠F4
古代沒有動力揚水，京杭大運河裡的水從哪兒來的？古代人很聰明，充分利用地勢高點，採用自流引水至運河中，大運河從長江至天津地勢大致分為兩段，長江至東平湖屬於上升坡段，高差大至40米，東平湖至天津為下降坡段，有一定落差。那麼東平湖就是運河中最高點，古代人就利用這個制高點進行分水。下圖：
東平湖湖面最高點海撥近40米，總面積627平方公里，蓄水量40億立方米，有大汶河匯入，大汶河至河口落差362米，河水有一定的流速。從東平湖向南逐次供水濟寧、南四湖、駱馬湖、洪澤湖、淮安、長江等。由於這部分是大運河落差最大的區段，河水還有對大運河清於作用。如下圖
大運河穿過錢塘江、長江、淮河、黃河，海河五大水系，除淮河、海河低於大運河交匯點外，由於河床泥沙的淤積作用，交匯點高於大運河，可以利用這些河流的船閘自流供給大運河，例如黃河比大運河海撥高程高，可利用黃河供水北段山東臨清、德州、滄州、天津等，北京~天津河段由北京利用永定河或潮白河等向天津供水。
如上圖，（紅色為大運河）長江~杭州區段，大運河與長江交匯時，採用錯開挖掘，一方面還河以利用水流銜接到對岸的運河口，另一方面，長江河床水面高於兩岸運河，可以補給運河水。
大運河與河流交匯時一股採用船閘方式進行對接，既起到防洪功能，又能根據落差解決補水問題。
地理縱橫
京杭大運河溝通了海河，黃河，淮河，長江和錢塘江五大水系，這樣一來，水自然就有了。
檻外人71241328
根據地勢的高低，在需要的地方來開鑿河道，且河流本身就有相當的動力，通過順勢開鑿河道的方向來引流。我國古代先賢用智慧來戰勝自然，造福華夏，像他們致敬
率土之斌
北有海河、黃河，中有淮河，南有長江、錢塘江，挖通連上自然有水。
朝陽阿力
古代人已發明了人工動力水車，架在水流上向高處車水，非常科學！可以多人同時踩在水車木架子上，同時用腳車水，，，
大花貓210171961
從長江裡調水，湖泊裡水源也不少，都是運河水的來源
劉建國7838
長江等大江還有一些小的江河湖等做為水源
