“第三者责任险”买多少最合适?是50万好?还是100万好?

古今中外风云人物


购买新车的时候,我们需要缴纳的费用还是比较多的,除了新车的,裸车价之外,还要给这辆车交一定的车辆购置税以及上牌费,除了这些费用,还有汽车要买的保险费用,关于汽车的保险并不是有一个准确的价格,即便两个人买的是同一款车型,但保险的费用也不一定相同,在给汽车买保险的时候,首先交强险是必须要买的,今天我们来说一说”第三者责任险”买多少最合适?是50万好?还是100万好?

除了交强险之外,我们还需要给车辆买的保险是车损险,车辆损失险对于许多老司机来说是并不愿意买的,感觉自己的驾驶技术还可以,但是这种想法往往是错误的,车辆损失是赔给自己车子的,比如说自己开车不小心蹭了的话,或者说在停车场被人刮了一下,又找不到刮车的人,在这个时候需要有人承担修车的费用,那就是车损险,可以承担。

”第三者责任险”买多少最合适?是50万好?还是100万好?

车辆购买第三者责任险,首先要看生活的区域,第三者责任险是赔付给对方的,如果您生活在三四线的城市,豪车比较少,可以买一个50万的第三者责任险,但如果说你生活的城市是一线或者是二线城市的话,豪车较多,在路上行驶的电动车也比较多,那么这个时候可以买一份100万的第三者责任险,因为价值高的车辆在各个部件的维修费用都是比较高的。

现在许多车主在买车的时候,购买第三者责任险,一般都是100万起步,有些车主更是买到了150万到200万之间,而且第三者责任险连续两年或者是三年没有出险的话,保险的扣率还是比较高的,总结来说,如果你选择的是50万的第三者责任险,或者是100万的第三者责任险,保险的费用其实只相差几百元而已,在这里建议大家去选择100万的第三者责任险。


平南一汽大众


三者险有没有必要买100万?保险公司定损员:别等出了事故才后悔

购买一辆新车的时候,需要交的费用还是比较多的,除了车子的裸车价之外,还需要给这辆车子交车辆购置税车辆的上牌费以及今天我们要聊的车辆的保险,那么关于车辆的保险并不是一个准确的值,也就是说虽然两个人买的是同一款型号的车子虽然说价格也一样,但有可能两个人的保险费用是不同的因为保险的内容是比较大。

我们先来聊一聊,在购买汽车保险的时候,有哪几种类型的保险项目是要购买的。

首先第一个必须要买的费用是汽车的交强险,如果说交强险不购买,那么车辆是打不了临牌的,而且车辆也是无法上牌的。

第二个必须要给车辆购买的费用是车损险,车辆损失险,那么对于很多的老司机来说,有些人是不愿意买的,感觉自己的驾驶技术非常好,但是这样的想法往往是错误的,车辆损失险是赔给自己的车子的,比如说自己开车不小心蹭了,或者说在停车场的时候,被人刮了一下,但是找不到,被谁刮了这个时候你需要修车的费用,就由车损险帮你出。

第三个必须要买的费用就是不计免赔,不计免赔也是非常重要的,建议大家在购买保险的时候,每一年都是必须要购买的,简单一点解释就是,如果不买这个不计免赔,那么保险最多只能赔到70%左右,而剩下的30%需要你承担,但是如果这个保险你买了,剩下的30%也交给保险公司了。

最后一个保险就是今天要和大家聊的第三者责任险,那么第三者责任险到底是买50万更好,还是要买100万更好呢?

首先要看你生活的区域,因为这个第三者责任险是赔给对方的,所以说如果你生活在三四线的城市,那么豪车比较少,你买一个50万的保险也是可以的;但是如果说,你生活的区域是一线城市和二线城市,豪车比较多,而且在路上的电瓶车也是比较多的,这个时候我更建议你选择100万的保险,因为对于价值在百十万左右的车型,那么各个零部件的费用都是比较高的,笔者之前在4S店也工作过很长的时间,经常也和保险公司的定损员聊天,因为三者险买了30万和50万的车主很多,但是出了事故之后,吃亏的很多,因为50万经常不够赔,有些车主出了险才后悔没买100万的三者险。

不过话又说回来,现在相信很多的车主在购买第三者责任险的时候,基本上都是100万起步,有些车主甚至是买到150万更高可以买到200万的第三者责任险,如果说你连续两年三年不出险,那么保险的扣率还是比较高的,总的来说,如果是50万的第三者责任险100万的第三者责任险,基本上就相差了几百元钱而已,所以我这里更建议大家去选择100万的第三者责任险。


孟子说车


保险公司托还真不少,都说必须的100万。请问一下这么忽悠有多大意义?的确保险买多了有好处,但是一辆车买了保险一年才开一二千公里,是不是浪费了呢?买多少保险:一.要对自己的驾驶技术有没信心,如果是专职司机平常上下班带步,一年才四千公里以内,保险就可以少买了。二.如果刚拿证(上路心虚)经常驾车,这类朋友100万是不够的(至少150万以上)。所以保险不是说50万和100万来选择,而是适合自己的需求来买!


敢说敢认


这个问题我觉得很值得说

三者首先一定要搞这个不计免赔。

最大的意义就是保险公司理赔额度内照单全收。

三者险顾名思义,就是因为合格驾驶员在使用汽车导致第三方利益受损。

就算撞了豪车,这个100万的损失范围由保险公司承担,你不用卖房卖车。

就算老头躺地上,你可以直接叫保险公司来勘验,代位追偿。

哪怕最终有你的责任,保险公司承担多一些。

这年头,躲得过豪车,你敢说躺地上的老人么?

50万三者和100万三者,以常见的速腾1.6L自吸为例保险费仅仅差400元左右,但是出事你就不会一夜破产。

没有任何利益相关,我已经是前员工了。


榛名说车


最简单靠谱的回答,买三者100万。

不用看别人长篇大论的分析,三者50万和100万每年就差300元至500元,大家都不差这些钱。

也不用讨论你是在城市用车还是农村用车,城市豪车多行人多,农村现在也是遍地小汽车,摩托车等非机动车也有很多,有时难免分神避让不及。不管是撞到豪车还是行人,如果保险足够,你基本没有什么影响,如果保险金额不够了,那剩下的钱都需要自己承担了。

就这些,建议三者100万。


日常不NG


建议100万!

我是个保险从业人员,很高兴看到大家关注这样的问题,虽然我本职是在人寿保险,也帮不少客户和朋友建议了车险购买方案,谈谈我的看法:

问题中所提到的保额指的是第三者责任险。包含的保障是对于他人人身或者财务的损失补偿(也就是不包含车主或乘客以及自身车辆的部分)。接下来探讨的也是特指第三者责任险这一块内容

一、实际上100万保额比50万保额所多支付的保费并不是成正比增加的。也就是50万保额需要1000元保费,可能100万保额需要1200元保费,也许只增加200多的保费获得50万。

二、感觉起来性价比还是不错的吧。其实呢这个是从精算角度很容易理解的,也就是51-100万风险发生的概率要低很多,毕竟大多数的事故很少超过50万。

三、买保险尤其是商业险的目的是为何呢?是一种风险的防范,不至于因为事故带来家庭沉重的经济打击,第三者责任险就是一种科学的风险转移工具,把风险转给保险公司承担。

四、从风险的层面分析,为了达到我们第三条的目的,即便发生概率很小也是一定要足额。因为保险行业经常说的一句话是:发生在别人身上是故事,发生在自己身上就是事故了。不管大数据如何,很多家庭也是难以承担的,所以也是再低的概率也是不愿发生的。

结合目前拥堵加剧、豪车增多、连环车祸等方面,就车辆财产损失50万就显得有些捉襟见肘;同时伤人事件也绝对不是像以前50万可以了事的了,很多时候单一的身故赔偿都要80万以上,再把财产和人身两者结合起来就更可观了

所以建议广大车友学会合理运用保险工具,给自己买个真正的安心,保额在预算允许的条件下可以卖高额度,起步100万额度。


融岳院理财工作室


关于车险,总有些车主想着能少出点钱就少出点,现在很多都是私家车主,花的都是自己的钱,能省则省。交强险是国家规定必须要购买的,没办法,只能买,剩下来的都是商业险,全看车主自己了,所以很多车主就开始纠结要不要买,尤其是第三者责任险,因为交强险本身就是对于第三方的理赔保险,与第三者的理赔范围是一致的,有人就认为是重复的,可以少买点。

来看看交强险的理赔额度,即使您是有责方,死亡伤残11万、医疗费用1万元、

财产赔偿2,000元人民币,这已经是理赔额度的上限了。仔细想一想,真的遇到个人伤事故,这点额度根本不够理赔的,现在的医疗费用也很贵,1万块钱根本起不到什么作用。

第三者责任险就是作为交强险的补充作用的。虽然谁都不想遇到这种严重的交通事故,但是保险买的就是一份保障,既不需要司机自己掏很多钱,对于受害方来说也能够及时得到保险公司的理赔款,对于双方都是有好处的。

至于说着第三者到底要买50万还是100万,小编认为,为了以防万一,还是买多一点好,现在很多人都不只买100万了,都是150万或200万的额度,保费差额不是很大,几百块钱,如果再往上升最多也就贵个1千多。等真的遇到需要理赔的时候,就会觉得这点保费与保险公司的理赔额度比起来还是值得的,只恨自己当初买得太少了。

除了第三者责任险,车损险和不计免赔也是有必要购买的。车损是用于维修自己的车辆,小的碰擦可以忍一忍不修,但是遇到严重一点的,一定要修的,车损险就可以帮你承担维修的费用,这个保费是根据车价来定的,不需要车主纠结选择。还有就是不计免赔,保险公司理赔是根据事故中车辆责任的比例来支付理赔款的,车主自己还要承担相应比例的费用,只有购买了不计免赔险,保险公司才会承担全部的理赔费用,这点车主千万不要忘记了。

保险,主要的目的就是为了在遇到意外时有一个保障,所以,只要在当下经济能力许可的情况下,建议还是尽量买得多一点全一点,提高自己的抗风险能力,车险的保费本就不是特别贵,第三者额度提高100万,保费也没差很多,车主就不要计较这些差额了。


汽车观察家


大家好,我是汽车人汽车事,我也是进入汽车行业几年了,关注我了解更多的汽车知识,购车指导和大家一起分享汽车知识

老大是问第三者责任险买多少最合适?是50万好还是100万好?其实根据我个人的见解,其实我觉得如果在自己的预算范围之内买的越多也就是越好,我的建议的话是买100万。

我们也是知道汽车保险是分为两大类,主要是交强险,第二大类是商业险,交强险是必须要买的是国家强制规定。第2个是商业险是可以根据个人需要,你可以买,还可以不买,但是我们现在说到的第三者责任险也就是属于商业险中的,但是也有人不买这个险种都是有。

第三者责任险,主要是赔付第三方人和物,也就是在发生保险事故的时候,你可以赔付对方车辆财产损失以及人员伤亡,这都是由第三者责任险来赔偿。现在人多车多,另一方面也有很多豪华车,而且伤亡赔偿也是越来越多,所以在有的地区50万块钱,在发生重大伤亡事故的时候是不够赔付的,这个时候我们就需要更高的赔付金额来保障。如果你只买了50万超过了这个赔付额度,超过的钱就是由你自己来承担的。但是我们也是知道50万的额度和100万的额度,保费就是相差几百块钱,其实我们买更高的额度也就是买一份安心。


我的观点就是说最低都是50万起步,如果自己经济条件允许,肯定是需要买100万的呢,其实有的人有的地区有的人已经追加到150万或者是200万来赔付来保障自己的权益一样呢。

以上就是我关于汽车保险第三者责任险,买50万还是100万哪一个好?一些观点,如果大家觉得认同我的观点,给点个关注,如果不赞同,可以留下评论,我们一起讨论下。


汽车人汽车事


中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一。我们以世界3%的汽车保有量,制造了全球16%的死亡人数,中国已经成为世界上开车最危险的地方。2017年全国商业车险三者险平均保额为57万元,而单人死亡赔付费用平均为85.3万元,除开交强险赔付的金额后,平均每一单商业车险三者险的保险保障缺口就高达17.4万元。所以三者险最低额要根据所在城市的平均工资水平来计算。以深圳为例,赔偿金额不包括死者家属误工费、交通费、住宿费等,就已经超200万。所以,关于车险,交强险11万+三者险200万以上才能实现最基本的保障,增加三者险保额,也是增加对自己的一份保障。 况且,三者险每一档保额保额之间价格相差其实并不大,100万和150万保额的保费差约为192元,150万和200万保额的保费差约为167元。----悦保科技,是专业的车险SaaS服务商,服务于车险经代公司。


悦保科技


第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担的经济责任,保险公司负责赔偿。

所谓的第三者责任险就是用来赔偿第三方财产损失的,在我们开车的过程中很难保证不会发生交通事故,而一旦发生交通事故以后如果是我们的责任,那么第三者责任险就能够起作用了。

由于现在马路上的豪车越来越多,而且交通也越来越拥堵,所以对于第三者责任险我始终都是建议买100万甚至更多,其实买100万的保费比50万的保费也才多了200块钱左右,对于很多人而言也就是几包烟钱。


但是万一我们在开车的过程中不小心撞到一个行人、电动车、或者是豪车之类的,那么赔偿的金额轻轻松松就能上几万甚至几十万,这个时候如果你没有买足够多的第三者责任险的话,那就只有自己掏钱了。

所以我觉得开车在路上,第三者责任险是必须要买的,买保险的作用就是将这个事故的风险转嫁到了保险公司头上。有的人可能会觉得买了车险以后如果没出险的话,这个保险钱就亏了,但其实我们可以换一个想法,没出险事的话这个钱就当是捐款了,而一旦出了事之后这个钱可能就可以改变的你一生。


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