台媒称，日本27日开始史上最长的10天连假，没想到假期才进入第二天，一早就发生上越新干线停电，造成往来东京及新潟间列车停驶超3小时，打乱许多民众出游及返乡行程。
台湾“中央社”4月28日援引日本广播协会报道称，往来东京都到群马县及新潟县的上越新干线，28日因为停电停驶超3小时。
报道称，负责营运上越新干线的JR东日本公司表示，受到停电影响，有22个班次停驶，误点最长约4小时。加上北陆新干线部分，共影响约4.3万名旅客。
JR东日本表示，目前分析是位于新潟县汤泽町的电力设备输电装置出现问题，仍在进一步调查停电原因。
在列车恢复行驶后，搭乘误点新干线抵达新潟站的乘客下车，每个人神情看来都相当疲惫。
日本产经新闻报道称，这起停电也让JR东京站塞满旅客，场面相当混乱。
一名在东京就读大学的女学生说，升大学后这是第一次回新潟县老家，真没想到会变成这样，而且她已经约好家乡的朋友中午过后要碰面。
另一位60岁男性上班族说，想说利用这次连假搭新干线去长野，没想到真是出师不利。
作为日本骄傲的新干线向来以安全著称，甚至被称作“日本神话”。但近年来却频发各种安全事故，“神话”也逐渐走下神坛。据日媒报道，2017年12月11日，从博多开往东京的新干线在途中发现异常，但列车并未因此停车检查，而是“带病”继续行驶了3个多小时，险些酿成转向架断裂、车辆脱轨、人员伤亡的大祸。事件曝光后日本舆论一片哗然，官方亦将此事定性为重大事故。
2018年6月9日，日本新干线发生持刀伤人事件，致1死2伤。仅仅5天之后的6月14日，“希望号”新干线列车又出事，发生撞人事故，车头有巨大凹洞，还有大量血迹。据称，司机听到异响却未上报。新干线的安全措施再遭质疑。
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